Các chủ tàu chở dầu và công ty môi giới tàu biển có thể sẽ chịu ảnh hưởng lâu hơn dự kiến ​​từ việc cắt giảm sản lượng lớn của OPEC + sau khi liên minh này gây bất ngờ cho thị trường dầu và tàu chở dầu vào thứ Năm tuần trước khi quyết định giữ nguyên sản lượng khai thác dầu trong tháng Tư.

Việc cắt giảm từ nhóm OPEC + đã gây ảnh hưởng xấu đến thị trường tàu chở dầu vào đầu năm nay trong bối cảnh lượng hàng vận chuyển bằng đường biển từ nhà xuất khẩu dầu hàng đầu thế giới là Ả Rập Xê Út giảm mạnh và số lượng tàu chở dầu có sẵn trên thị trường ngày càng tăng sau nhiều tháng phục vụ dưới dạng kho chứa nổi.

Các nhà môi giới và nhà phân tích nói với Bloomberg vào thời điểm đó, ngay từ đầu tháng 1, việc cắt giảm của OPEC và dư thừa tàu chở dầu đã ảnh hưởng đến thu nhập của các chủ sở hữu siêu tàu chở dầu nhiều đến mức khiến một số người bị lỗ khi vận chuyển dầu thô từ Vịnh Ả Rập đến Trung Quốc. Thông báo bất ngờ của Ả Rập Xê-út hồi tháng 01 rằng họ sẽ cắt giảm sản lượng thêm 1 triệu thùng mỗi ngày trong tháng Hai và tháng Ba đã giảm việc vận chuyển dầu thô trên thị trường đối với siêu tàu chở dầu, loại tàu có khả năng chở tới 2 triệu thùng dầu thô mỗi chuyến.

Hơn nữa, sự sụt giảm đáng kể gần đây trong kho chứa dầu nổi trên toàn cầu đã làm cho nhiều siêu tàu chở dầu có sẵn trên thị trường để vận chuyển dầu thô trên các tuyến đường giao thương dầu chính. Sự phục hồi của giá dầu đã làm sâu thêm cấu trúc backwardation, điều này đã loại bỏ động cơ tích trữ dầu trong kho chứa nổi, trong khi nhu cầu ở châu Á tạo ra một lối thoát cho dầu được dự trữ.

Quyết định trong tuần trước của OPEC + về cơ bản là vẫn giữ nguyên sản lượng tới tháng 4 - với các khoản miễn trừ nhỏ cho Nga và Kazakhstan - và Ả Rập Xê-út gia hạn mức cắt giảm bổ sung 1 triệu thùng/ngày cho đến tháng 4 càng làm thiệt hại hơn nữa các chủ tàu chở dầu và trì hoãn sự phục hồi mức phí tàu chở dầu.

Cổ phiếu của các hãng tàu chở dầu lớn đã sụt giảm vào thứ Năm, với Frontline mất 3,5%, International Seaways giảm gần 5%, DHT Holdings giảm 3%.

Halvor Ellefsen, một nhà môi giới tàu chở dầu tại Fearnleys, nói với Bloomberg: “Tâm trạng rất chán nản”, ông này bình luận về động thái bất ngờ của OPEC +. "Việc tiếp tục cắt giảm là điều chúng tôi không thực sự mong muốn".

Nguồn tin: xangdau.net