Kể từ ngày hôm nay 07/4, Trung Quốc bắt đầu nâng giá bán lẻ xăng dầu thêm 5 – 5,5% lên mức cao ká»· lục nhằm giúp các nhà máy lọc dầu trong nÆ°á»›c trong bối cảnh giá dầu thế giá»›i Ä‘ang ở mức cao nhất 2 năm rưỡi.

Trong báo cáo má»›i nhất đăng tải trên websitewww.ndrc.gov.cn của Uá»· ban Cải cách và Phát triển Quốc gia Trung Quốc (NDRC) cho biết, sức ép lạm phát trong nÆ°á»›c Ä‘ang quá cao bởi giá dầu. “Hầu hết các tổ chức dá»± Ä‘oán rằng tác Ä‘á»™ng của sá»± bất ổn chính trị ở Libya trên thị trường dầu sẽ không dừng lại trong ngắn hạn. Kết hợp vá»›i sá»± gia tăng Ä‘áng kể trong nhu cầu dầu của Nhật Bản để tái thiết sau thiên tai và thay thế nguồn năng lượng hạt nhân, giá dầu trên thị trường thế giá»›i sẽ tiếp tục có Ä‘á»™ng lá»±c mạnh mẽ".

CÅ©ng theo NDRC, giá dầu tăng vá»›i hy vọng sẽ đảm bảo cho các nhà máy lọc dầu sản xuất đủ dùng theo nhu cầu mùa, nhất là dầu diesel phục vụ nông nghiệp trong vụ mùa năm nay. CÆ¡ quan này đồng thời cho biết, sá»± gia tăng 5,5% giá nhÆ° vậy là quá thấp bởi giá dầu Brent Ä‘ã tăng 20% kể từ ngày gần nhất Trung Quốc Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu là hôm 20/2.

Trung Quốc giờ Ä‘ây Ä‘ang ná»— lá»±c để kìm lạm phát. Giá dầu tăng ngay sau 1 ngày nâng lãi suất cÆ¡ bản lần thứ 4 kể từ tháng 10 năm ngoái, khiến thị trường nghi ngờ báo cáo lạm phát tháng 3, sẽ công bố tuần tá»›i, có thể cao hÆ¡n nhiều so vá»›i dá»± Ä‘oán.

Giá»›i phân tích nhận định, trận chiến vá»›i lạm phát của chính phủ Ä‘ã khiến Trung Quốc không tăng giá mạnh trong lần Ä‘iều chỉnh này. Ông Brynjar Bustnes, người đứng đầu bá»™ phận nghiên cứu dầu mỏ và khí thiên nhiên khu vá»±c châu Á Thái Bình DÆ°Æ¡ng của JP Morgan nhận định, sá»± tăng giá xăng dầu của Trung Quốc là không đủ và quá muá»™n để chống lại lạm phát. “Cách duy nhất để kiểm soát nhu cầu dầu mỏ là nâng giá lên”, ông nói.

Giá dầu Brent Ä‘ã lên tá»›i 123 USD/thùng trong ngày 6/4 – cao nhất kể từ năm 2008. Trong khi quốc gia tiêu thụ dầu mỏ lá»›n thứ hai thế giá»›i lần gần Ä‘ây nhất tăng giá là khi giá dầu Brent ở 102 USD/thùng.

Giá cao hÆ¡n Ä‘ã đẩy giá trị nhập khẩu nhiên liệu của Trung Quốc tăng vọt, tất nhiên cùng sá»± gia tăng của nhu cầu. Trong tháng 2, Trung Quốc Ä‘ã tiêu thụ 9,53 triệu thùng dầu/ngày, tăng 10,2% so vá»›i tháng 2 năm ngoái.

Theo nguồn tin từ chính phủ Trung Quốc, lần tăng giá ngày 7/4 này là thêm 500 NDT, tức 76,43 USD/tấn xăng, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 5,5%, và giá dầu diesel thêm 400 NDT, tức 5%.

Ngoài ra, giá dầu dùng trong máy bay phản lá»±c sẽ tăng thêm 500 NDT/tấn, tức khoảng 7 – 8%.

Lần gần Ä‘ây nhất, Trung Quốc nâng giá bán lẻ xăng dầu là ngày 20/2 vá»›i mức tăng 4%, cÅ©ng vá»›i các nguyên do nhÆ° hiện nay.

 

Giá»›i phân tích cho rằng, việc nâng giá lần này chỉ là giải pháp tạm thời há»— trợ các nhà máy lọc dầu nhÆ° Sinonpec Corp và PetroChina. Má»™t nhà phân tích ở Thượng Hải nhận xét, các nhà máy lọc dầu sẽ “dá»… thở” hÆ¡n trong tháng 4 nhờ nguồn dầu nhập khẩu từ 1 hay 2 tháng trÆ°á»›c, nhÆ°ng họ sẽ đối mặt vá»›i khó khăn và những tổn thất Ä‘áng kể vá»›i nguồn hàng mua gần Ä‘ây.

Cung xăng dầu ở Trung Quốc ngày càng khan hiếm vì chi phí sản xuất đắt đỏ khiến các nhà máy chuyển sang sản xuất các sản phẩm sinh lợi nhiều hÆ¡n.

Theo cÆ¡ quan phân tích năng lượng Trung Quốc, giá trung bình của dầu thô Brent, Dubai và Cinta trong 22 ngày – cÆ¡ sở để Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu – Ä‘ã tăng 14% kể từ ngày nâng giá hôm 20/2, vượt xa so vá»›i mức chuẩn tăng 4% để chính phủ Ä‘iều chỉnh giá.

Nguồn: NDRC, Reuters