Các doanh nghiệp xăng dầu trong cùng má»™t ngày nhận được hai thông tÆ° về chính sách thuế vá»›i xăng dầu. Thông báo thay đổi mức Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu cÅ©ng thay đổi nhÆ° chong chóng trong có 1-2 giờ đồng hồ khiến các doanh nghiệp hoang mang, bị Ä‘á»™ng.

Rắc rối phát sinh từ ngày 20/1, khi Bá»™ Tài chính ban hành Thông tÆ° số 06/2015/TT-BTC tăng thuế suất thuế nhập khẩu má»™t số mặt hàng xăng dầu lên tá»›i 40% (có hiệu lá»±c thi hành từ 21/1/2015).
Trong ngày 21/1 vừa qua, việc Ä‘iều hành (giảm) giá bán lẻ xăng dầu Ä‘ã có những trục trặc dẫn đến những thông tin sai lệch ban đầu, thậm chí khiến má»™t số doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu cÅ©ng “rối” vì thông tin từ của liên bá»™: Công thÆ°Æ¡ng - Tài chính.

Rắc rối phát sinh từ ngày 20/1, khi Bá»™ Tài chính ban hành Thông tÆ° số 06/2015/TT-BTC tăng thuế suất thuế nhập khẩu má»™t số mặt hàng xăng dầu lên tá»›i 40% (có hiệu lá»±c thi hành từ 21/1/2015).

Trên cÆ¡ sở mức thuế này, ngày 21/1, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng cÅ©ng Ä‘ã tính toán các phÆ°Æ¡ng án Ä‘iều chỉnh giảm giá xăng dầu, nhÆ° giảm giá xăng RON 92 và Ron 95 xuống 1.444 đồng/lít và có hiệu lá»±c từ 15h cùng ngày.

Má»™t số thông báo về mức giá má»›i sau Ä‘ó Ä‘ã được phát Ä‘i.

Tuy nhiên, cÅ©ng ngay sau Ä‘ó, nhận ra sá»± bất cập của chính sách trong Thông tÆ° 06/TT-BTC, lãnh đạo Bá»™ Tài chính Ä‘ã chỉ đạo ban hành ngay thông tÆ° má»›i - Thông tÆ° 07/2015/TT-BTC bãi bỏ Thông tÆ° 06/TT-BTC - để giữ nguyên các mức thuế suất thuế nhập khẩu xăng dầu hiện hành.

Theo giải thích của Bá»™ Tài chính, việc ban hành thông tÆ° má»›i là để dành dÆ° địa cho Ä‘iều hành giá, góp phần giảm chi phí đầu vào cho nền kinh tế…

Việc Bá»™ Tài chính rút ngay Thông tÆ° 06/TT-BTC chắc chắn là Ä‘iều tích cá»±c và ít nhất, nó Ä‘ã giúp Bá»™ trưởng Tài chính giữ được “chữ tín” khi trÆ°á»›c ngày 20/1, phát biểu công khai vá»›i các cÆ¡ quan báo chí, ông khẳng định sẽ giữ nguyên các loại thuế xăng dầu.

Cho dù, việc vừa ban hành chính sách lại bãi bỏ ngay cÅ©ng không phải là không gây ra những hậu quả nhất định.

TrÆ°á»›c tiên là việc các doanh nghiệp xăng dầu trong cùng má»™t ngày nhận được hai thông tÆ° về chính sách thuế vá»›i xăng dầu. Thông báo thay đổi mức Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu cÅ©ng thay đổi nhÆ° chong chóng trong có 1-2 giờ đồng hồ khiến các doanh nghiệp hoang mang, bị Ä‘á»™ng.

Thứ hai, thông tin Ä‘iều chỉnh giá Ä‘Æ°a tá»›i báo chí cÅ©ng thay đổi liên tục, gây nhiều sai sót, nhầm lẫn, khiến người dân, doanh nghiệp hiểu nhầm.

Má»™t văn bản có tính quy phạm pháp luật, đặc biệt là thông tÆ° về giá cả nhÆ° Thông tÆ° 06/TT0BTC được Ä‘Æ°a ra thường phải có sá»± chuẩn bị trÆ°á»›c Ä‘ó má»™t số ngày. NhÆ°ng ná»™i dung thông tÆ° Ä‘ã không chính xác, phải bãi bỏ ngay, cho thấy công việc chuẩn bị của bá»™ phận chuyên môn của Bá»™ có lẽ chÆ°a được tốt lắm, dẫn đến sai sót không Ä‘áng có.

NhÆ°ng ngoài vấn đề sai sót dẫn đến Ä‘iều hành “giật cục” nhÆ° trên, có má»™t vấn đề Ä‘áng nói khác.

Đó là hiện nay, theo cam kết mà Việt Nam có tham gia, tại Hiệp định ThÆ°Æ¡ng mại hàng hóa ASEAN giai Ä‘oạn 2015-2018, thuế nhập khẩu xăng dầu chỉ ở mức 20%; thuế nhập khẩu dầu diesel chỉ ở mứ 5% năm 2015 và giảm dần về 0% trong năm 2016 đến năm 2018.

Còn theo cam kết há»™i nhập WTO của Việt Nam, mức thuế áp dụng từ 0% đến 40%. NhÆ° vậy, có hai loại thuế song song được áp dụng.

Trong khi Ä‘ó, vá»›i các thông tÆ° má»›i ban hành, Bá»™ Tài chính má»›i chỉ quy định áp dụng Ä‘iều hành thuế vá»›i thị trường có mức thuế cao nhất mà chÆ°a quy định riêng về thuế nhập khẩu từ các nÆ°á»›c ASEAN.

Người viết cho rằng, sau những sau sót trong việc ban hành Thông tÆ° 06/TT-BTC, Bá»™ Tài chính cÅ©ng nên xem lại chính sách trong lÄ©nh vá»±c thuế vá»›i xăng, dầu cho hệ thống, đầy đủ để không tạo ra những bất cập má»›i, dẫn đến những việc Ä‘iều hành “giật cục” má»™t cách Ä‘áng tiếc.

Nguồn tin: Bizlive