Chính thức cho ra mẻ dầu đầu tiên từ cuối tháng 2.2009, chỉ trong vòng 2,5 năm đưa vào váºn hành, nhà máy lá»c dầu Dung Quất Ä‘ã liên tục phải tạm dừng vì sá»± cố, dừng để tổng kiểm tra thiết bị và đầu tháng 7.2011 sẽ tạm dừng hoạt động trong thá»i gian dài suốt hai tháng để bảo dưỡng tổng thể lần đầu công trình trá»ng Ä‘iểm dầu khí quốc gia này. Äiá»u Ä‘ó khiến dư luáºn nghi ngá» vá» chất lượng công trình này. Chiá»u 19.4, phóng viên SGTT Ä‘ã có cuá»™c trao đổi nhanh vá»›i ông Nguyá»…n Hoài Giang, tổng giám đốc công ty TNHH lá»c - hóa dầu Bình SÆ¡n xung quanh vá» vấn đỠnày. Thưa ông, vì sao nhà máy lá»c dầu Dung Quất vừa má»›i đưa vào hoạt động Ä‘ã phải tạm dừng nhiá»u lần, đặc biệt tá»›i Ä‘ây phải dừng gần hai tháng?
Tính từ khi nhà máy chính cho ra mẻ dầu đầu tiên vào cuối tháng 2.2009 đến đầu tháng 3.2011, nhà máy Ä‘ã tạm dừng ba lần trong thá»i gian dài vì sá»± cố há»ng van, mất Ä‘iện và chá»§ động dừng tổng kiểm tra thiết bị để chuẩn bị bảo dưỡng tổng thể lần đầu từ đầu tháng 7 tá»›i.
Cụ thể: Tạm dừng nhà máy do sá»± cố há»ng van từ ngày 18.8.2009 đến ngày 1.10.2009 má»›i váºn hành 100% công suất trở lại; sá»± cố mất Ä‘iện phải dừng từ ngày 28.3.2010 đến ngày 7.4.2010 má»›i váºn hành 100% công suất trở lại và má»›i Ä‘ây ngày 23.3.2011 phải dừng để dừng tổng kiểm tra thiết bị để “Ä‘uổi kịp” tiến độ bảo dưỡng tổng thể nhà máy từ tháng 7 đến tháng 9 tá»›i và Ä‘ã khởi động váºn hành 100% công suất trở lại từ ngày 2.4 vừa qua.
Theo Ä‘iá»u khoản hợp đồng vá»›i Tổ hợp nhà thầu Technip, sau hai năm váºn hành (kể từ khi nhà máy cho ra dòng sản phẩm đầu tiên 22.2.2009), nhà máy cần được kiểm tra, Ä‘ánh giá tình trạng cá»§a từng phân xưởng công nghệ để có sá»± bảo dưỡng, thay thế thiết bị phù hợp. Theo thông lệ đối vá»›i hầu hết các nhà máy lá»c dầu trên thế giá»›i, sau lần bảo dưỡng tổng thể đầu tiên thì chu kỳ bốn năm váºn hành buá»™c phải bảo dưỡng tổng thể má»™t lần để đảm bảo an toàn cho nhà máy.
Theo tôi, nhà máy lá»c dầu Dung Quất là công trình dầu khí qui mô lá»›n đầu tiên cá»§a Việt Nam có công nghệ hiện đại, phức tạp nên trong những năm đầu xảy ra sá»± cố là chuyện bình thưá»ng. Do váºy Ä‘iá»u cốt yếu là phối hợp chặt chẽ cùng các nhà thầu, chuyên gia nước ngoài để nhanh chóng tháo gỡ, khắc phục sá»± cố để giảm thiểu thiệt hại cho kinh tế đất nước má»›i là Ä‘iá»u quan trá»ng.
Ông có thể cho biêÌt công tác chuẩn bị bảo dưỡng tổng thể nhà máy Ä‘ã được thá»±c hiện đến Ä‘âu?
Äể đảm bảo tiến độ bảo dưỡng tổng thể, công ty TNHH lá»c hóa dầu Bình SÆ¡n Ä‘ã tạm dừng hoạt động từ ngày 23.3 đến ngày 2.4 để tổng kiểm tra thiết bị tại 14 phân xưởng công nghệ nhà máy lá»c dầu Dung Quất. Qua kiểm Các chuyên gia, kỹ sư chỉ phát hiện những lá»—i nhá» tại các phân xưởng, không ảnh hưởng đến quá trình váºn hành sản xuất cá»§a công trình. Tuy nhiên, để đảm bảo váºn hành nhà máy an toàn lâu dài, hiện tại, công ty Ä‘ã đặt hàng tại các nước châu Âu, Ấn Äá»™, Mexico…để sản xuất linh kiện, phụ tùng thiết bị thay thế (nếu có há»ng hóc) tại 14 phân xưởng trong thá»i gian bảo dưỡng tổng thể.
Công ty cÅ©ng Ä‘ã ký vá»›i nhà thầu Hàn Quốc bảo dưỡng lần đầu năm gói thầu cá»§a nhà máy lá»c dầu Dung Quất trị giá 25 triệu USD (chưa bao gồm đặt hàng thiết bị thay thế). Hiện số thiết bị, phụ tùng thay thế còn Ä‘ang trong quá trình sản xuất ở nước ngoài nên chưa thể ước tính số tiá»n là bao nhiêu (vì dá»±a theo giá cả thị trưá»ng lúc tiếp nháºn sản phẩm đưa vá» Việt Nam). Äầu tháng 5 tá»›i, các chuyên gia nước ngoài sẽ đến Việt Nam bắt đầu khảo sát sÆ¡ bá»™ chuẩn bị cho công tác bảo dưỡng nhà máy lá»c dầu Dung Quất. Thá»i gian bảo dưỡng nhà máy được thá»±c hiện trong hai tháng, dá»± kiến bắt đầu từ giữa tháng 7 tá»›i. Khoảng 2.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân trong và ngoài nước tham gia quá trình bảo dưỡng.
VâÌ£y, các khoản tiá»n dùng để bảo dưỡng tổng thể lần đầu nhà máy lấy từ nguồn nào, thưa ông?
Số tiá»n này được hạch toán, trích ra từ doanh thu sản xuất, kinh doanh dùng để bảo dưỡng tổng thể nhà máy. Việc dừng nhà máy để tổng kiểm tra thiết bị nhà máy trong 10 ngày qua là hết sức cần thiết để sẵn sàng cho phương án bảo dưỡng tổng thể là bình thưá»ng Ä‘úng như kế hoạch chứ không có gì là bất thưá»ng. Bởi lẽ, thÆ¡ì gian đặt hàng sản xuất phụ tùng, thiết bị thay thế ở nước ngoài mất thá»i gian vài tháng má»›i xong. Nếu để đến khi vào cuá»™c bảo dưỡng má»›i kiểm tra, phát hiện thiết bị há»ng hóc thì đặt hàng sản xuất ở nước ngoài e không kịp, sẽ kéo dài thá»i gian dừng hoạt động bảo dưỡng cho nhà máy.
Vì sao đến nay hãng Hàng không quốc gia Việt Nam vẫn chưa mua xăng máy bay Jet A1 do nhà máy lá»c dầu Dung Quất sản xuất?
Do phải đợi ý kiến cá»§a 4 nhà chế tạo động cÆ¡ máy bay nước ngoài, hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) tính đến chiá»u 19.4 vẫn chưa sá» dụng xăng máy bay sản xuất từ nhà máy lá»c dầu Dung Quất. Hiện tại, táºp Ä‘oàn Dầu khí quốc gia Việt Nam (PetroVietnam) và Vietnam Airlines Ä‘ã đạt được các thá»a thuáºn tiêu thụ xăng máy bay Dung Quất. Vấn đỠcòn lại chỉ là chá» Vietnam Airlines lấy ý kiến cá»§a 4 nhà sản xuất động cÆ¡ máy bay, trong Ä‘ó 2 Ä‘ã có ý kiến. Vietnam Airlines sá»›m sá» dụng xăng máy bay trong nước không chỉ giúp doanh nghiệp tiết kiệm ngoại tệ nháºp khẩu mà còn chá»§ động trong việc váºn chuyển, giảm chi phí kho cảng so vá»›i khi nháºp khẩu.
Äáp ứng tất cả tiêu chuẩn ná»™i địa và quốc tế, xăng máy bay Jet A1 do nhà máy lá»c dầu Dung Quất sản xuất Ä‘ã cung ứng nhiên liệu và thá»±c hiện thành công hÆ¡n 100 chuyến bay trá»±c thăng đưa Ä‘ón chuyên gia, kỹ sư và công nhân ra giàn khoan dầu khí ở VÅ©ng Tàu trong nhiá»u tháng qua. Từ tháng 8/2010 đến nay, nhà máy Ä‘ã sản xuất khoảng 200.000 tấn xăng máy bay, trong Ä‘ó xuất bán cho táºp Ä‘oàn BP (Anh) chừng 10.000m3, số còn lại bán cho tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) tiêu thụ thị trưá»ng trong nước và xuất khẩu.
Theo kế hoạch cá»§a Công ty TNHH lá»c - hóa dầu Bình SÆ¡n, năm 2011, nhà máy lá»c dầu Dung Quất sẽ sản xuất khoảng 400.000 m3 xăng máy bay, Ä‘áp ứng 50% nhu cầu sá» dụng trong nước. Vá»›i ước 300 chuyến bay khai thác má»—i ngày, Vietnam Airlines có nhu cầu rất lá»›n đối vá»›i nhiên liệu Jet A1. |
Nguồn:SGTT