Mặc dù xăng sinh há»c E5 do Táºp Ä‘oàn dầu khí Việt Nam sản xuất Ä‘ã được tung ra thị trưá»ng má»™t thá»i gian dài, tuy nhiên hiện loại xăng này vẫn còn khó xa lạ đối vá»›i ngưá»i tiêu dùng. Nguyên nhân là do mặt hàng này chưa có những chính sách phù hợp để kích thích thị trưá»ng.
Táºn dụng nguồn nguyên liệu rẻ
Theo ông Nguyá»…n Phú Cưá»ng, Phó Vụ trưởng Vụ Khoa há»c và Công nghệ Bá»™ Công Thương, sau 3 năm thá»±c hiện Äá» án, đến năm 2009, ngành công nghiệp nhiên liệu sinh há»c Ä‘ã chính thức ra Ä‘á»i. Nhá» nguồn nguyên liệu sẵn có (sắn, mía), các doanh nghiệp Ä‘ã tích cá»±c khởi động chương trình sản xuất nhiên liệu sinh há»c, trong Ä‘ó có Táºp Ä‘oàn Dầu khí quốc gia Việt Nam.
Theo giá»›i thiệu cá»§a Táºp Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam, xăng sinh há»c E5 là há»—n hợp cá»§a 95% xăng không chì A92 vá»›i 5% ethanol, nồng độ 99,7%, được sá» dụng làm nhiên liệu cho các loại động cÆ¡ đốt trong như xe gắn máy, ô tô.
Trong Ä‘ó, thành phần 5% Etanol có trong xăng sinh há»c thá»±c chất là cồn công nghiệp, nhưng nó khác vá»›i cồn thá»±c phẩm. Loại Etanol này chá»§ yếu được chiết xuất từ các sản phẩm sinh há»c như ngô, sắn… Sau quá trình sản xuất sẽ thu được Etanol 99,5% trở lên (gần được coi là cồn nguyên chất).
Ông Phạm Huy Thông, Phó cục trưởng Cục trồng trá»t Bá»™ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) cho biết, sắn là cây có sản lượng lá»›n trong các cây lương thá»±c cá»§a nước ta. Nhu cầu vá» sắn trong thá»i gian tá»›i sẽ tăng đột biến cho chăn nuôi và sản xuất ethanol. Theo tính toán cá»§a Bá»™ NN&PTNT, năng suất cây sắn đến 2015 sẽ đạt 19 tấn/ha, vá» cÆ¡ bản sẽ Ä‘áp ứng nhu cầu cho chế biến chăn nuôi và các cÆ¡ sở sản xuất ethanol hiện nay.
Theo kế hoạch, đến cuối năm 2011, cả nước sẽ có 4 cÆ¡ sở sản xuất ethanol Ä‘i vào hoạt động và cung ứng sản phẩm ra thị trưá»ng vá»›i tổng công suất gần 300.000 tấn/năm (gần 400 triệu lít/năm).
Äó là các nhà máy: Nhà máy sản xuất ethanol cá»§a Công ty cổ phần đồng Xanh tại tỉnh Quảng Ngãi, vốn đầu tư trên 500 tá»· đồng, công suất 100.000 tấn/năm (tương đương 130 triệu lít/năm); Nhà máy cá»§a Công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) tại tỉnh Phú Thá», tổng vốn đầu tư khoảng 80 triệu USD, công suất 100 triệu lít/năm; nhà máy cá»§a Công ty Tùng Lâm ở Äồng Nai công suất 70 triệu lít/năm; nhà máy sản xuất ethanol Dung Quất cá»§a Petrovietnam vá»›i tổng mức đầu tư 80 triệu USD, công suất 100 triệu lít/năm.
Ngưá»i tiêu dùng vẫn thá» Æ¡
Mặc dù được bán ra thấp hÆ¡n so vá»›i xăng A92 ngoài thị trưá»ng đến vài trăm đồng, nhưng hiện mặt hàng này vẫn chưa thể thu hút được ngưá»i tiêu dùng.
Theo quan sát cá»§a PV VnMedia tại má»™t số địa Ä‘iểm bán xăng E5 trên địa bàn Hà Ná»™i, lượng khách đến và lá»±a chá»n loại xăng này vẫn khá ít và chỉ đếm được trên đầu ngón tay.
Má»™t khách hàng mua xăng tại Thái Thịnh cho biết, thông tin vá» sản phẩm xăng E5 được cung cấp ra thị trưá»ng Ä‘ã được anh biết từ khá lâu. Tuy nhiên, trong khoảng gần 1 năm nay (từ khi mặt hàng này được bán rá»™ng ra thị trưá»ng) thì anh vẫn chưa má»™t lần sá» dụng. Nguyên nhân là, do lâu nay Ä‘ã khá quen vá»›i việc sá» dụng xăng A92, nên không muốn chuyển đổi sang dùng má»™t loại xăng khác. Ngoài ra, việc sá» dụng loại xăng E5 này cÅ©ng chưa thá»±c sá»± thuáºn lợi cho ngưá»i tiêu dùng, do số lượng địa Ä‘iểm bán loại xăng này vẫn còn khá hạn chế.
Ông Lê Xuân Trình, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Dầu Việt Nam cho biết, hiện kinh doanh xăng E5 Ä‘ang gặp khó khăn và thua lá»—, do ngưá»i tiêu dùng chưa quen vá»›i sản phẩm nhiên liệu sinh há»c. Ngoài ra, việc đưa sản phẩm này đến vá»›i ngưá»i tiêu dùng cÅ©ng chưa thá»±c hiệu quả, khi các doanh nghiệp Ä‘i tiên phong trong lÄ©nh vá»±c này chưa có hệ thống phân phối.
Còn theo ông Lê Quốc Anh, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Hóa đầu và Nhiên liệu sinh há»c Dầu khí (Ethanol Phú Thá»), để loại xăng này có thể đứng vững trên thị trưá»ng, vấn đỠquan trá»ng nhất là phải tạo ra má»™t cÆ¡ chế giá cả tốt để ngưá»i tiêu dùng quen vá»›i sản phẩm nhiên liệu sinh không phải là giá cả và quảng bá sản phẩm, mà quan trá»ng nhất vẫn là tạo ra má»™t cÆ¡ chế để ngưá»i tiêu dùng quen vá»›i sản phẩm nhiên liệu sinh há»c và xăng E5. Bởi vì, tại nhiá»u nước trên thế giá»›i, các sản phẩm xăng E5, E10 được bán trên cùng má»™t cá»™t vá»›i các sản phẩm xăng khác vá»›i giá bán chỉ thấp hÆ¡n rất ít so vá»›i giá xăng thông thưá»ng.
Trong khi Ä‘ó, ông Nguyá»…n Sinh Khang, Phó Tổng giám đốc Táºp Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam lại kiến nghị, Chính phá»§ cần sá»›m ban hành Lá»™ trình bắt buá»™c sá» dụng xăng E5 trong phạm vi toàn quốc và xem xét lá»™ trình đưa xăng E10 vào thị trưá»ng tiêu thụ để các doanh nghiệp kinh doanh nhiên liệu sinh há»c đủ thá»i gian, chá»§ động đầu tư cải tạo hệ thống tồn trữ, váºn chuyển, phân phối và quản cáo tiếp thị… đưa sản phẩm đến vá»›i ngưá»i tiêu dùng. Ngoài ra, Chính phá»§ cÅ©ng nên miá»…n phí 100% phí xăng dầu đối vá»›i mặt hàng xăng E5 trong năm 2011, trong khi thị trưá»ng nhiên liệu sinh há»c ở Việt Nam chưa được hình thành, Chính phá»§ chưa ban hành lá»™ trình bắt buá»™c sá» dụng xăng E5.
Nguồn tin: VnMedia