Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Vì sao giá xăng dễ tăng, khó giảm?


Sau nhiều năm “nghiền ngẫm”, má»›i Ä‘ây, Dá»± thảo Nghị định thay thế Nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu cÅ©ng được Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng hoàn tất, trình Chính phủ xem xét, phê duyệt. Vá»›i mục tiêu giúp công tác Ä‘iều hành chặt chẽ hÆ¡n, minh bạch hÆ¡n giúp kỳ vọng giảm giá xăng được người dân mong chờ.
 
Người dân phải mua xăng vá»›i mức giá tăng liên tục Ảnh: Hoàng Nam
Người dân phải mua xăng vá»›i mức giá tăng liên tục

Sẽ tăng số lượng nhà phân phối

Chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long nhìn nhận, Nghị định 84 về quản lý kinh doanh xăng dầu Ä‘ã được ban hành 5 năm nay và sá»›m bá»™c lá»™ bất cập do cÆ¡ chế quản lý giá xăng dầu chÆ°a sát vá»›i thị trường, khiến doanh nghiệp xăng dầu không tá»± chủ được hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh, quỹ bình ổn xăng dầu chÆ°a minh bạch.
 
Do Ä‘ó, doanh nghiệp xăng dầu, người dân đều mong muốn có má»™t Nghị định má»›i về quản lý xăng dầu sá»›m được ban hành, nhÆ°ng Nghị định má»›i phải giải quyết được những bất cập cÅ©, để khi ban hành thá»±c sá»± Ä‘i vào cuá»™c sống.
"Thời gian qua, việc Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu Ä‘ã được tính toán rất kỹ vá»›i mức tăng rất kiềm chế, nếu không sá»­ dụng linh hoạt Quỹ Bình ổn giá, giá xăng còn tăng cao hÆ¡n nữa”.
 
 
Cục trưởng Cục Quản lý giá
Nguyễn Anh Tuấn
Theo Thứ trưởng Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng Đỗ Thắng Hải, Nghị định má»›i sẽ tăng số lượng nhà phân phối xăng dầu, hạn chế tình trạng Ä‘á»™c quyền, tiến đến thị trường hóa lÄ©nh vá»±c xăng dầu; đồng thời tăng tính công khai, minh bạch công tác quản lý xăng dầu và phục vụ được quyền lợi của người tiêu dùng. 
Nghị định má»›i cÅ©ng rút ngắn chu kỳ tính giá cÆ¡ sở theo mức tính bình quân của 15 ngày đầu chu kỳ dá»± trữ bắt buá»™c. Việc trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu tiếp tục được thá»±c hiện theo nguyên tắc thường xuyên, liên tục và đảm bảo công khai, minh bạch. Biên Ä‘á»™ Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu sẽ chia theo 3 mức: DÆ°á»›i đến bằng 3%; từ trên 3% đến 7% và trên 7%...

Sở dÄ© Nghị định thay thế Nghị định 84 chậm ban hành, theo lý giải của lãnh đạo Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng, vì Ä‘ây là văn bản pháp luật liên quan đến nhiều bá»™, ngành, doanh nghiệp và liên quan trá»±c tiếp đến đời sống nhân dân, nên có nhiều ý kiến Ä‘óng góp vá»›i nhiều phÆ°Æ¡ng án cần bàn bạc, thảo luận. TrÆ°á»›c Ä‘ó, tại phiên chất vấn Kỳ họp thứ 7 Quốc há»™i khóa XIII, Bá»™ trưởng Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng VÅ© Huy Hoàng cÅ©ng Ä‘ã nhận trách nhiệm trong việc chậm trá»… ban hành Nghị định má»›i này.
 
Giá xăng khó giảm

Tuy nhiên, theo các chuyên gia kinh tế, dù Nghị định má»›i về quản lý kinh doanh xăng dầu có được ban hành thì cÅ©ng sẽ khó tác Ä‘á»™ng để kéo giảm giá xăng dầu bởi các mức thuế, phí Ä‘ánh vào xăng dầu vẫn giữ nguyên và hiện mức thuế, phí này chiếm hÆ¡n 40% cÆ¡ cấu giá thành xăng dầu.

Tại buổi họp báo của Bá»™ Tài chính ngày 8/7, ông Nguyá»…n Anh Tuấn - Cục trưởng Cục Quản lý giá lần đầu tiên công khai cÆ¡ cấu tính giá thành xăng dầu. Theo Ä‘ó, má»™t lít xăng RON 92 về Việt Nam phải chịu thuế nhập khẩu (18%), thuế tiêu thụ đặc biệt (10%), thuế bảo vệ môi trường (1.000 đồng), thuế giá trị gia tăng (10%), tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 8.244 đồng.
 
Ngoài thuế, xăng còn phải “cõng” má»™t lô phí: chi phí kinh doanh, chi phí bảo hiểm và vận chuyển, chi phí trích Quỹ Bình ổn giá... Trong khi Ä‘ó, ông Nguyá»…n Anh Tuấn cho biết, thuế xăng dầu là má»™t khoản thu quan trọng của ngân sách nên phải cân nhắc rất kỹ, không dá»… gì Ä‘iều chỉnh tăng hoặc giảm.

Là “người trong cuá»™c”, Tổng Giám đốc Saigon Petro Đặng Vinh Sang thừa nhận, thuế phí chiếm má»™t tá»· lệ lá»›n cấu thành giá xăng dầu, tuy nhiên Ä‘ây là thuế thu vào ngân sách Nhà nÆ°á»›c và mức thuế do cÆ¡ quan chức năng ban hành, nên các doanh nghiệp xăng dầu chỉ còn cách tính vào giá bán. 

TÆ°Æ¡ng tá»±, lãnh đạo của má»™t doanh nghiệp xăng dầu lá»›n tâm sá»±, bản thân doanh nghiệp cÅ©ng không muốn giá bán lẻ xăng dầu cao vì Ä‘iều Ä‘ó tạo sức ép lên doanh nghiệp khi phải trá»±c tiếp đối diện vá»›i sá»± bức xúc của người tiêu dùng. “NhÆ°ng thuế là quy định pháp luật, và Ä‘ây cÅ©ng là má»™t nguồn thu lá»›n cho ngân sách quốc gia nên không dá»… gì có chuyện giảm thuế xăng dầu”, vị lãnh đạo này nhận định.
 

Nguồn tin: GTVT

ĐỌC THÊM