- Lãnh đạo Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng khẳng định, Nghị định 83 (thay thế Nghị định 84) về kinh doanh xăng dầu là bÆ°á»›c tiến má»›i trong việc Ä‘Æ°a giá xăng dầu sát hÆ¡n vá»›i giá thị trường. Tuy nhiên, từ khi Nghị định 83 có hiệu lá»±c (1/11/2014) đến nay, giá xăng dầu trong nÆ°á»›c chỉ được Ä‘iều chỉnh giảm nhỏ giọt và mức giá hiện nay vẫn cao hÆ¡n nhiều so vá»›i các nÆ°á»›c.

Người tiêu dùng tiếp tục bị thiệt thòi do giá xăng dầu trong nÆ°á»›c vẫn cao so vá»›i thế giá»›i. Ảnh: Hồng VÄ©nh.

Cao gấp Ä‘ôi Singapore

Hiện, giá xăng RON 92 theo niêm yết của Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) có giá 20.250 đồng/lít (khu vá»±c 1). Trong khi Ä‘ó, theo tìm hiểu của PV Tiền Phong, giá xăng dầu tại Mỹ, thị trường tiêu thụ xăng dầu lá»›n nhất thế giá»›i, Ä‘ang ở mức trung bình 2,74 USD cho má»—i gallon (khoảng 3,78 lít). Tức má»—i lít xăng tại Mỹ có giá 0,72 USD. Đem nhân vá»›i giá USD chuyển khoản Vietcombank công bố ngày 4/12 là 21.340, giá xăng bán lẻ tại Mỹ Ä‘ang vào khoảng 15.468 đồng/lít. Thậm chí, trang CNN Money còn Ä‘Æ°a tin có cây xăng tại Mỹ Ä‘ã giảm xuống dÆ°á»›i 2 USD/gallon. Trong khi Ä‘ó, theo Ä‘ánh giá của trang GasBuddy.com, khả năng nhiều cây xăng khác trên toàn nÆ°á»›c Mỹ sẽ sá»›m giảm giá theo xu hÆ°á»›ng này trong hai ngày cuối tuần sắp tá»›i. Tức dá»± báo giá xăng tại Mỹ sẽ giảm còn khoảng 11.291 đồng/lít vào cuối tuần.

Tại Singapore, thị trường cung cấp phần lá»›n xăng dầu nhập khẩu của Việt Nam, cÅ©ng Ä‘ang có giá xăng là 2,34 SGD/gallon, nhân giá SGD là 16.157 nhÆ° niêm yết của Vietcombank ngày 4/12, giá xăng tại quốc đảo này Ä‘ang rÆ¡i vào khoảng 10.000 đồng/lít. NhÆ° vậy, so vá»›i Việt Nam, giá xăng tại Singapore thấp hÆ¡n ná»­a.

Tại Indonesia, vốn được cÆ¡ quan quản lý nhà nÆ°á»›c can thiệp vào giá xăng để bình ổn thị trường (khá tÆ°Æ¡ng đồng nhÆ° ở Việt Nam), giá xăng cÅ©ng Ä‘ã giảm còn 18.000 đồng/lít.

“Điều hành giá xăng dầu hiện nay không phản ánh Ä‘úng thị trường. Thị trường ở Ä‘ây là giá xăng dầu thế giá»›i. Hãy lấy giá xăng dầu thế giá»›i để soi vào má»›i biết giá xăng dầu trong nÆ°á»›c có hoạt Ä‘á»™ng theo thị trường hay không”.

Chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long

Có luồng ý kiến cho rằng, giá dầu thô thế giá»›i Ä‘ang xuống bằng vá»›i mức giá của năm 2010, nên giá xăng dầu thành phẩm cÅ©ng phải xuống theo mức 4 năm trÆ°á»›c. Tức giá xăng dầu trong nÆ°á»›c thay vì mức trên 20.000 đồng/lít nhÆ° hiện tại, phải giảm xuống còn khoảng 16.000 đồng/lít nhÆ° thời Ä‘iểm cuối năm 2010. Tuy nhiên, qua trao đổi vá»›i lãnh đạo Bá»™ Tài chính, khó có thể so sánh theo kiểu mốc thời gian nhÆ° vậy. Theo lý giải, tình hình kinh tế xã há»™i thời Ä‘iểm này khác vá»›i thời Ä‘iểm cách Ä‘ây 4 năm. Ngoài ra, giá xăng dầu vào thời Ä‘iểm hiện tại cÅ©ng chịu thuế cao hÆ¡n trÆ°á»›c Ä‘ây, thậm chí còn chịu thêm loại thuế má»›i là thuế môi trường.

Đồng quan Ä‘iểm không thể so sánh giá theo mốc thời gian nhÆ° vậy, nhÆ°ng chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long vẫn khẳng định giá xăng dầu phải tiếp tục giảm thêm nhiều nữa má»›i hợp lý. Theo ông Long, Việt Nam nhập khẩu xăng dầu phải chịu thêm các loại thuế má»›i, hay nhÆ° tá»· giá ngoại tệ bây giờ cÅ©ng cao hÆ¡n nhiều so vá»›i 4 năm trÆ°á»›c. Tuy nhiên, ông Long lật ngược lại vấn đề rằng, các quy định của cÆ¡ quan nhà nÆ°á»›c liên quan đến quản lý kinh doanh xăng dầu (Nghị định 83 của Chính phủ, Thông tÆ° liên tịch 39 của liên Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng- Tài chính) đều muốn hÆ°á»›ng đến mục tiêu Ä‘iều hành diá»…n biến giá xăng dầu hoạt Ä‘á»™ng theo cÆ¡ chế thị trường, nhÆ°ng thá»±c tế không phản ánh Ä‘úng thị trường. “Thị trường ở Ä‘ây là giá xăng dầu thế giá»›i. Hãy lấy giá xăng dầu thế giá»›i để soi vào má»›i biết giá xăng dầu trong nÆ°á»›c có hoạt Ä‘á»™ng theo thị trường hay không”, ông Long nói.

Lá»—i do cÆ¡ quan Ä‘iều hành

Nhiều chuyên gia cho rằng, vá»›i mức giá xăng trong nÆ°á»›c Ä‘ang cao hÆ¡n mốc 20.000 đồng/lít nhÆ° hiện tại là không phản ánh Ä‘úng diá»…n biến thị trường thế giá»›i. Chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cho rằng, lá»—i ở Ä‘ây chính là từ cÆ¡ quan quản lý. Mong muốn của Chính phủ và hai cÆ¡ quan phối hợp Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng và Tài chính Ä‘iều hành thị trường xăng dầu lần lượt thông qua Nghị định 83 và Thông tÆ° liên tịch số 39 xem ra không sát vá»›i thá»±c tế. Theo ông Long, việc Ä‘iều hành hiện tại để lại hậu quả nghiêm trọng cho nền kinh tế.

Cụ thể, hiện giá»›i doanh nghiệp và cả người tiêu dùng Ä‘ang chịu thiệt từ việc giá xăng trong nÆ°á»›c giảm chậm hÆ¡n so vá»›i các nÆ°á»›c trên thế giá»›i. Doanh nghiệp bị thiệt hại do giá xăng dầu không giảm ở khía cạnh là chi phí đầu vào liên quan đến sá»­ dụng xăng dầu cao, nên sản phẩm tạo ra có giá thành cao, không thể nâng cao sức cạnh tranh so vá»›i đối thủ ở thị trường khác. Trong khi Ä‘ó, người tiêu dùng bị thiệt thòi vì không được sá»­ dụng sản phẩm Ä‘úng chất kinh tế thị trường nhÆ° kêu gọi của các nhà quản lý.

Má»™t chuyên gia kinh tế (xin giấu tên) cho biết, theo quy định, khoảng thời gian Ä‘iều chỉnh giảm giá xăng dầu là 15 ngày, thì trong hai tuần Ä‘ó, đại bá»™ phận doanh nghiệp và người tiêu dùng phải mua xăng dầu vá»›i giá cao, trong khi các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu “ung dung” ngồi thu lãi, Ä‘ó là chÆ°a kể đến mức lãi 300 đồng/lít trong giá theo quy định.

Theo vị chuyên gia trên, kể từ lần Ä‘iều chỉnh giảm gần Ä‘ây nhất vào ngày 22/11, sá»›m nhất là ngày mai (6/12) dá»± kiến giá xăng dầu sẽ được các doanh nghiệp đầu mối tiếp tục Ä‘iều chỉnh giảm. Trường hợp nếu có Ä‘iều chỉnh giảm, mức trên 20.000 đồng/lít xuống mức quanh 16.000 đồng/lít nhÆ° mong chờ của người tiêu dùng là Ä‘iều không thể. Ai cÅ©ng thấy rằng, ngay nhÆ° lần Ä‘iều chỉnh giảm được xem là lá»›n nhất trong đợt giảm giá năm 2014 vào ngày 22/11 vừa qua, giá xăng cÅ©ng chỉ giảm 1.140 đồng trên/lít. “Người tiêu dùng sẽ tiếp tục bị thiệt thòi nếu tiếp tục cách Ä‘iều hành giá xăng dầu theo kiểu kinh tế “ná»­a” thị trường hiện tại”, vị này nói.

Nguồn tin: Tienphong