Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Vì sao chưa thể giảm giá xăng dầu?

Giá xăng dầu thế giá»›i nhiều ngày qua Ä‘ã giảm xuống dưới 100 USD/thùng. Tá»· giá USD cÅ©ng Ä‘ã hạ mạnh sau những quyết định cá»§a NHNN là cÆ¡ sở để nhiều người kỳ vọng giá bán lẻ xăng dầu trong nước sẽ giảm theo.

Tuy nhiên, Bá»™ Tài chính và các đầu mối nhập khẩu xăng dầu cho rằng, Ä‘iều kiện hiện nay chỉ cho phép Ä‘iều chỉnh tăng thuế nhập khẩu xăng dầu, mà chưa thể tính đến việc giảm giá bán lẻ để nhằm giữ ổn định giá khi giá thế giá»›i có thể tăng cao trở lại.

Giá dầu thô trên thế giá»›i bắt đầu xu hướng tăng liên tục từ cuối tháng 3 và đạt mức đỉnh 113,9 USD/thùng vào ngày 29/4. Sau Ä‘ó, giá bắt đầu chững lại và quay đầu giảm. Tính đến hôm nay, giá dầu thô Ä‘ã về mức 92,3 USD/thùng.

Như vậy, so vá»›i mức giá đỉnh vừa qua thì giá dầu thô Ä‘ã giảm tá»›i 21,6 USD - tương đương gần 19%. Còn giá USD trong nước cÅ©ng Ä‘ã hạ mạnh so vá»›i thời Ä‘iểm tăng giá xăng dầu 2 lần trước Ä‘ây. Cụ thể, tá»· giá USD tại các ngân hàng vào trung tuần tháng 4 ở mức 20.940 đồng, sau Ä‘ó Ä‘ã liên tục giảm về quanh mức 20.600 đồng/USD.

Không những tá»· giá USD giảm, mà các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu còn dá»… dàng hÆ¡n khi mua USD hÆ¡n từ các ngân hàng. Chỉ trong má»™t thời gian ngắn vừa qua, có doanh nghiệp đầu mối xăng dầu Ä‘ã mua được hÆ¡n 1 tá»· USD. Đây là những nhân tố chính tác động đến khả năng giảm giá bán lẻ xăng dầu trong nước.

Tuy nhiên, đại diện Bá»™ Tài chính cho biết, trong 4 tháng đầu năm, Nhà nước không cho phép doanh nghiệp xăng dầu được tính lợi nhuận, mà chỉ tính bù đủ chi phí sản xuất kinh doanh, nên xét theo tình hình hiện nay chưa đủ Ä‘iều kiện để giảm giá xăng trong nước.

Theo ông Nguyá»…n Tiến Thỏa, Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bá»™ Tài chính): “Khi giá thế giá»›i hạ, chúng ta tiếp tục Ä‘iều hành làm sao để chúng ta lại có Ä‘iều kiện tiếp tục bình ổn giá nữa, giữ ổn định giá trong thời gian vừa qua, đồng thời chúng ta khôi phục lại thuế nhập khẩu ở mức độ nhất định và chúng ta trích quỹ bình ổn giá để nhằm khi giá thế giá»›i tiếp tục tăng cao, ta có Ä‘iều kiện để giữ ổn định giá”.

CÅ©ng theo ông Thỏa, má»™t lý do nữa khiến cho Liên Bá»™ Tài chính - Công thương chỉ chọn phương án khôi phục lại thuế nhập khẩu và trích quỹ bình ổn giá thay vì giảm giá xăng là do khi giá dầu thô trên thế giá»›i giảm, má»™t số doanh nghiệp nhập được giá thấp hÆ¡n so vá»›i doanh nghiệp tham gia bình ổn giá Ä‘ã nhập dá»± trữ bình quân 30 ngày. Điều này tạo ra sá»± Ä‘ua nhau tăng hoa hồng, chiết khấu cho các đại lý để tăng sức cạnh tranh, nhưng lại khiến cho thị trường mất cân đối và thiệt hại cho các doanh nghiệp tham gia bình ổn giá. Điều này giải thích tại sao phương án khôi phục thuế nhập khẩu và trích quỹ bình ổn giá tuy gây thắc mắc vá»›i nhiều người dân, nhưng được má»™t số doanh nghiệp đầu mối lá»›n cho là phù hợp trong bối cảnh hiện nay.

Ông Vương Thái DÅ©ng, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam cho biết: “Vì xăng dầu là má»™t cân đối rất lá»›n cá»§a Nhà nước nên Nhà nước phải thu thuế nhập khẩu, đấy là cần thiết. Thứ 2 là đề phòng khi giá xăng dầu đảo chiều quay trở lại, diá»…n biến giá xăng dầu rất phức tạp, không biết sẽ thế nào nên nếu có tăng trở lại đột biến, nếu ta không có nguồn quỹ bình ổn giá, có thể lúc ấy sẽ rất khó khăn cho người tiêu dùng”.

Về cÆ¡ há»™i giảm giá xăng trong nước, đại diện Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam cho rằng, khi lợi nhuận đạt tá»›i má»™t ngưỡng nào Ä‘ó, thì cÆ¡ quan quản lý Nhà nước sẽ can thiệp. Còn theo đại diện Bá»™ Tài chính, giá xăng dầu thế giá»›i vẫn tiềm ẩn những biến động rất phức tạp, xu hướng giảm giá vẫn chưa rõ ràng nên cần phải tiếp tục theo dõi. Tuy nhiên, đại diện Bá»™ Tài chính cho rằng, nếu giá thế giá»›i tiếp tục giữ ổn định quanh mức 90 USD/thùng như hiện nay, thì chúng ta có Ä‘iều kiện để giảm giá bán lẻ xăng dầu trong thời gian tá»›i.

Nguồn tin: VTV

ĐỌC THÊM