Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Vì sao chưa giảm giá xăng?

Thêm má»™t lần nữa, Bá»™ Tài chính quyết định giữ nguyên giá xăng và tăng mức trích quỹ bình ổn giá thêm 250 đồng/lít, trong bối cảnh giá nhập khẩu xăng thành phẩm từ Singapore Ä‘ang trên Ä‘à giảm.

Giá xăng trong nÆ°á»›c vẫn chÆ°a bắt nhịp được thị trường xăng dầu thế giá»›i - Ảnh: Ngọc Thắng

Xăng có lãi

Trong công văn phát hôm qua (28.11), Bá»™ Tài chính yêu cầu các doanh nghiệp (DN) đầu mối giữ giá bán các loại xăng, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazút nhÆ° hiện hành. Tuy nhiên, để ổn định giá, các DN được sá»­ dụng quỹ bình ổn để bù đắp mức chênh lệch do giá bán hiện hành thấp hÆ¡n giá cÆ¡ sở ở các mặt hàng dầu. Cụ thể DN được trích 1.000 đồng/lít vá»›i dầu diesel, 900 đồng/lít vá»›i dầu hỏa và 950 đồng/kg vá»›i mazút. Ngoài ra, mức trích quỹ bình ổn vá»›i mặt hàng xăng tăng thêm 250 đồng/lít, từ 300 đồng lên 550 đồng/lít, các mặt hàng khác vẫn giữ ổn định mức trích là 300 đồng/lít.

 

Cách tính giá phải thật rõ ràng

Theo chuyên gia kinh tế Nguyá»…n Minh Phong, hiện nay giá cÆ¡ sở xăng dầu được tính dá»±a trên thuế nhập khẩu xăng, mazút 0%; dầu hỏa, diesel 5%; thuế Tiêu thụ đặc biệt và VAT 10%; trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu 300 đồng/lít; chi phí lÆ°u thông bán lẻ đối vá»›i xăng, diesel, dầu hỏa là 600 đồng/lít; chi phí lÆ°u thông bán buôn đối vá»›i mazút là 400 đồng/kg; lợi nhuận định mức tối Ä‘a là 300 đồng/lít/kg; phí xăng dầu theo quy định hiện hành (1.000 đồng/lít). Ông kiến nghị, cần xác lập lại giá cÆ¡ sở. “Cách tính hiện giờ rất rối rắm, mâu thuẫn và không tường minh. Giá cÆ¡ sở phải là giá tối thiểu, chi phí khách quan hoàn toàn, không nên bao gồm cả lợi nhuận định mức 300 đồng/lít xăng dầu. Cần chia làm 3 loại: giá gốc, phần thu của DN, phần của Nhà nÆ°á»›c thật rõ ràng để ai cÅ©ng có thể nhìn thấy và hiểu được”, ông nói.

 
Ông Đặng Vinh Sang, TGĐ TCT TNHH MTV dầu khí TP.HCM (Saigon Petro) từ chối bình luận về lá»— lãi của công ty, ông chỉ than rằng thời Ä‘iểm tháng 9 và đầu tháng 10.2011, khi các DN đầu mối lá»— khá nặng mặt hàng dầu do giá dầu nhập khẩu tăng cao mà Bá»™ lại không cho sá»­ dụng quỹ.

Trao đổi vá»›i Thanh Niên, ông VÆ°Æ¡ng Thái DÅ©ng, Phó TGĐ TCT xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), cho biết sau khi được trích quỹ, giá cÆ¡ sở của dầu diesel, mazút vẫn cao hÆ¡n giá bán hiện hành khoảng hÆ¡n 1.000 đồng/lít, nên DN vẫn Ä‘ang bị lá»— vài trăm đồng/lít. Đối vá»›i mặt hàng xăng, trÆ°á»›c ngày 28.11, DN Ä‘ang lãi khoảng 250 - 300 đồng/lít. “Giá xăng dầu thay đổi từng ngày, mai nó tăng giá lại khác, nhÆ°ng Ä‘úng vào chiều 28.11, sau khi Bá»™ yêu cầu trích thêm 250 đồng, giá cÆ¡ sở của chúng tôi Ä‘ang bằng vá»›i giá bán hiện hành”, ông DÅ©ng nói.

Trong thông báo ngắn gọn phát Ä‘i, Bá»™ Tài chính cÅ©ng không cho biết hiện tại các DN kinh doanh xăng dầu lá»— hay lãi. Ông Nguyá»…n Tiến Thỏa, Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bá»™ Tài chính), khẳng định quyết định trên Ä‘ã được thống nhất vá»›i Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng và Ä‘ã được nghiên cứu căn cứ dá»±a trên giá xăng dầu của thị trường thế giá»›i hiện nay, Ä‘ó là giá xăng dầu thành phẩm thế giá»›i mà DN nhập về vẫn Ä‘ang ở mức cao, chỉ có giá dầu thô giảm.

Cần thay đổi quy định 30 ngày

Mặc dù Petrolimex Ä‘ang khẳng định chỉ bán hòa vốn giá xăng, nhÆ°ng thá»±c tế theo cách tính giá cÆ¡ sở, DN Ä‘ã có 300 đồng/lít xăng lợi nhuận định mức. Tuy nhiên, ông DÅ©ng cÅ©ng khẳng định giá xăng biến đổi từng ngày và từng giờ hiện Ä‘ang khiến DN khó khăn vá»›i quy định cứng tính bình quân theo giá thành phẩm nhập khẩu 30 ngày.

Vá»›i mức lợi nhuận trên, nhiều chuyên gia cho rằng, thời Ä‘iểm này Bá»™ Tài chính cÅ©ng có thể cân nhắc để Ä‘iều chỉnh giảm giá xăng dầu, bởi thá»±c tế, theo bảng giá của Petrolimex, ná»­a đầu tháng 11.2011 giá xăng thành phẩm trung bình nhập khẩu từ Singapore đứng ở mức 114,27 USD/thùng. Trong khi Ä‘ó, tính từ 15.11 tá»›i nay, giá xăng A92 nhập khẩu luôn dao Ä‘á»™ng xung quanh ngưỡng 107 USD/thùng, thậm chí hôm 21.11 rá»›t xuống còn 105 USD/thùng (thời Ä‘iểm ngày 26.8 giá xăng bán lẻ được Ä‘iều chỉnh giảm từ 21.300 đồng xuống 20.800 đồng/lít, giá nhập khẩu xăng A92 ở mức 122,3 USD/thùng). Theo má»™t DN đầu mối phía Nam, nhiều thời Ä‘iểm Ä‘ã có thể giảm giá, nhÆ°ng áp theo quy định tính giá bình quân 30 ngày, giá cÆ¡ sở vẫn xấp xỉ giá bán lẻ. “Quy định tính giá theo bình quân 30 ngày là quá dài vì giá biến Ä‘á»™ng liên tục. Tôi cho rằng cần quy định dá»± trữ lÆ°u thông 30 ngày, nhÆ°ng giá chỉ cần tính thống nhất khoảng 10 ngày hoặc 20 ngày. Những thời Ä‘iểm tăng, giảm nhiều thì phải cho thay đổi giá để Ä‘iều tiết thị trường”, lãnh đạo DN này nói.

CÆ¡ há»™i giảm giá xăng thời Ä‘iểm hiện tại, không chỉ dá»±a vào giá cÆ¡ sở hiện hành, còn phụ thuá»™c rất lá»›n vào sá»± kiểm soát chi phí định mức của Bá»™ Tài chính đối vá»›i riêng Petrolimex - DN nhà nÆ°á»›c Ä‘ang chiếm giữ hÆ¡n 60% thị phần. Theo Ä‘ó, mức chi phí định mức Bá»™ quy định đối vá»›i má»—i lít xăng là 600 đồng/lít, tuy nhiên việc chi cho đại lý hoa hồng cao quá mức có thể dẫn tá»›i DN bị lá»—. TrÆ°á»›c Ä‘ó, theo báo cáo của Bá»™ Tài chính trong quá trình thá»±c hiện bán hàng 6 tháng đầu năm 2011, mức chi phí kinh doanh xăng dầu thá»±c tế phát sinh của Petrolimex vượt so vá»›i chi phí kinh doanh định mức quy định tại Thông tÆ° 234/2009/TT-BTC tổng số tiền hÆ¡n 516 tỉ đồng. Việc này là do DN Ä‘ã chi phí thù lao đại lý cho tổng đại lý, đại lý có thời Ä‘iểm cao, thậm chí có thời Ä‘iểm cao hÆ¡n mức chi phí kinh doanh xăng dầu định mức (600 đồng/lít vá»›i xăng, diesel, dầu hỏa; 400 đồng/kg vá»›i mazút).

Người tiêu dùng vào thời Ä‘iểm hiện nay rất cần được biết thông tin cụ thể, chính xác Petrolimex Ä‘ang trả thù lao cho các đại lý bao nhiêu tiền má»™t lít xăng, dầu; cÅ©ng nhÆ° tiền trong quỹ bình ổn còn bao nhiêu khiến bá»™ quyết định trích tiếp mà không giảm giá bán hiện hành. Tuy nhiên, những con số này vẫn chÆ°a được công bố công khai, kể cả từ Petrolimex cÅ©ng nhÆ° lãnh đạo Bá»™ Tài chính, ngoài thông cáo báo chí ngắn gọn chỉ vài trăm chữ về việc giữ nguyên mức giá.

Nguồn tin: Thanhnien

ĐỌC THÊM