- Mặc dù giá xăng dầu liên tục giảm sâu nhÆ°ng cÆ°á»›c vận tải trong nÆ°á»›c vẫn thi gan không chịu giảm giá.

Hai lần trong má»™t tháng, Bá»™ Tài chính phải ra văn bản đề nghị kiểm soát chặt giá cÆ°á»›c vận tải. Đến nay, má»›i có má»™t số doanh nghiệp rục rịch giảm ttrong khi hầu hết vẫn "thi gan" bất chấp giá xăng dầu liên tục giảm sâu.

Cước vận tải Việt Nam vẫn cao,, đứng đầu khu vực
Ở ngưỡng 15.000 đồng/km cho xe năm chá»— chạy trong phạm vi 30km và 16.000 đồng vá»›i xe bảy chá»— chạy ở TP.HCM, giá cÆ°á»›c này Ä‘ang bỏ xa cÆ°á»›c các nÆ°á»›c trong khu vá»±c.

Theo số liệu của trang chi phí sinh hoạt toàn cầu Numbeo, vá»›i mức cÆ°á»›c taxi nói trên cùng giá các phÆ°Æ¡ng tiện khác, vận tải chiếm 21,4% tổng các loại chi phí sinh hoạt của người dân Việt Nam má»—i tháng.

NhÆ° vậy, hÆ¡n 1/5 tiền người Việt bỏ ra hàng tháng dành cho Ä‘i lại và 4/5 còn lại cho đủ thứ chi tiêu, từ ăn uống; mua sắm; Ä‘iện - nÆ°á»›c - Ä‘iện thoại - internet; quần áo - giày dép; thuê nhà; thể thao - giải trí...

Trong khi Ä‘ó, tại Singapore - nÆ°á»›c có chi phí sinh hoạt cao nhất Đông Nam Á - cÆ°á»›c taxi Ä‘ang ở mức 8.700 đồng/km, bằng ná»­a giá cÆ°á»›c má»—i km chạy trên đường Việt Nam. NhÆ° vậy, nếu chạy cùng trên má»™t Ä‘oạn đường khoảng 20km, khách hàng sẽ phải trả 290.000 đồng, trong khi cùng Ä‘oạn đường tại TP.HCM khách sẽ phải trả 300.000 đồng.

Ngay cả má»™t nÆ°á»›c láng giềng khác là Campuchia, giá cÆ°á»›c taxi cÅ©ng rẻ hÆ¡n Việt Nam. CÆ°á»›c nÆ¡i này Ä‘ang ở mức khoảng 12.000 đồng/km và vận tải cÅ©ng chỉ chiếm 15,1% tổng các loại chi phí sinh hoạt của người dân nÆ¡i Ä‘ây má»—i tháng.

CÆ°á»›c taxi rẻ nhất trong khu vá»±c phải kể đến Thái Lan, nÆ¡i hành khách Ä‘i má»—i km chỉ tốn 5.000 đồng, bằng 1/3 cÆ°á»›c ở Việt Nam. Chi phí vận tải nhờ Ä‘ó chỉ chiếm khoảng 13,2% tổng chi phí sinh hoạt của người Thái.

Trong khi Ä‘ó, vận tải cÅ©ng chỉ chiếm 12,6% tổng chi phí sinh hoạt ở Lào, 14,3% ở Indonesia, 11,2% ở Trung Quốc và 9,8% ở Mỹ.

Nhập rẻ, bán đắt, lá»— lại xin

Nghịch lý Ä‘i ngược thế giá»›i không chỉ ghi nhận ở các lÄ©nh vá»±c vận tải mà ngay cả Ä‘iện, nÆ°á»›c và xăng dầu.

Nhập rẻ, bán đắt, lá»— lại xin là Ä‘iệp khúc quen thuá»™c, không ít lần khiến dÆ° luận bức xúc.

Có thời Ä‘iểm giá dầu thế giá»›i lao dốc xuống còn 40 USD/thùng, kéo theo giá xăng nhập khẩu giảm mạnh, chÆ°a đầy 9000 đồng/lít.

Theo tính toán của tờ Người Lao Động, vá»›i giá dầu giảm mạnh, hiện giá xăng A92 nhập từ Singapore chỉ còn khoảng 62,76 USD/thùng, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 8.858 đồng/lít. Trong khi Ä‘ó, giá xăng trong nÆ°á»›c dù Ä‘ã được Ä‘iều chỉnh 6 lần giảm (giá xăng RON 92 bình quân giảm khoảng 3.600 đồng/lít so vá»›i giá xăng xuối năm 2014) thì hiện nay người tiêu dùng vẫn Ä‘ang phải mua vá»›i giá gấp Ä‘ôi tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 18.536 đồng/lít.

Và trong lần giảm giá khá mạnh má»›i Ä‘ây, giá bán lẻ hiện chỉ còn 17.330 đồng/lít.

Mức giá này vẫn bỏ xa mức giá tính toán của các chuyên gia trong nÆ°á»›c. Trong khi Ä‘ó, thá»±c tế lại Ä‘ang ghi nhận nghịch lý xung quanh cách quản lý và Ä‘iều hành giá xăng dầu hiện nay.

Trong khi, giá xăng dầu thế giá»›i giảm sâu nhÆ°ng giá xăng trong nÆ°á»›c đứng im hoặc giảm nhỏ giọt, còn các doanh nghiệp xăng dầu đầu mối đều liên tiếp tăng chiết khấu cho đại lý, đạt tá»›i mức trên dÆ°á»›i 1000 đồng/lít. Má»›i Ä‘ây, má»™t đại lý bán lẻ còn tiết lá»™ mức chiết khấu có thể còn cao hÆ¡n nữa, lên tá»›i 1.500 đồng/lít dù theo qui định của Bá»™ Tài chính thì mức chiết khấu cho các DN kinh doanh xăng dầu là khoảng 600 đồng. Đó chính là lý do giá xăng hiện tại gần gấp Ä‘ôi giá nhập.

Má»™t diá»…n biến có liên quan, ngày 18/8, Tập Ä‘oàn Xăng dầu VN (Petrolimex) Ä‘ã có văn bản giải trình gá»­i Ủy ban Chứng khoán nhà nÆ°á»›c về báo cáo tài chính quý 2/2015 vá»›i mức lãi ká»· lục gấp gần 3 lần quý 2/2014.

Đánh giá về báo cáo này, nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng, cách giải thích chung chung, phi lý.

"Khúc mắc chính là ở chá»— doanh thu giảm và lãi tăng. Đó là Ä‘iều quan trọng nhất lại không giải thích được" - PGS.TS Nguyá»…n Văn Nam, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu ThÆ°Æ¡ng mại nói.

TS Lê Đăng Doanh lại thẳng thẳng, lãi này là ăn lẹm vào túi tiền người tiêu dùng và cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá ở Ä‘ây cÅ©ng phải xem lại.

Nguồn tin: Baodatviet