Chính phủ của quốc gia châu Phi Uganda có kế hoạch tài trợ toàn bộ cho một nhà máy lọc dầu trị giá 4 tỷ đô la thông qua vốn chủ sở hữu, hãng tin The EastAfrican đưa tin.

Theo Bộ trưởng Năng lượng Uganda Ruth Nankabirwa, chính phủ và đối tác trong dự án này, Alpha MBM Investments, một công ty đầu tư đến từ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), đã quyết định không tiếp tục tìm kiếm nguồn tài chính trên thị trường tài chính quốc tế.

Dự án Nhà máy lọc dầu Uganda là kế hoạch của quốc gia Đông Phi này nhằm xây dựng một nhà máy lọc dầu có công suất 60.000 thùng dầu mỗi ngày tại Kabaale thuộc Quận Hoima, phía tây Uganda.

Dự án đã được triển khai trong nhiều năm mặc dù gặp nhiều rào cản, bao gồm vấn đề tài chính.

Vào cuối năm 2023, chính phủ Uganda đã ký một biên bản ghi nhớ (MoU) với Alpha MBM Investments LLC của UAE, phác thảo các điều khoản hợp tác và đàm phán cho dự án nhà máy lọc dầu.

Số tiền đầu tư ít nhất là 4 tỷ đô la được dành cho dự án, một trong ba sáng kiến ​​dầu khí quan trọng bên cạnh Đường ống dẫn dầu thô Đông Phi (EACOP) và các dự án thượng nguồn Tilenga ở Nwoya và Buliisa, và Kingfisher ở Kikuube.

Nguồn tài trợ cho dự án lọc dầu sẽ bao gồm nợ và vốn chủ sở hữu theo tỷ lệ 60:40, ngụ ý rằng 60% nguồn tài trợ sẽ là nợ, trong khi 40% sẽ là vốn chủ sở hữu, Uganda đã ước tính trước đó.

Hiện tại, chính phủ cho biết toàn bộ dự án sẽ được chính phủ tài trợ thông qua vốn chủ sở hữu.

Một dự án dầu mỏ quan trọng khác trong khu vực, Đường ống dẫn dầu thô Đông Phi (EACOP), cũng đã bị chậm trễ và trì hoãn.

Nhưng đầu năm nay, Standard Bank, đơn vị cho vay hàng đầu của Châu Phi, cho biết họ hy vọng sẽ giúp tài trợ một phần cho dự án gây tranh cãi trị giá 5 tỷ đô la đã được lên kế hoạch, dự án đã khiến các nhà vận động bảo vệ môi trường kêu gọi các ngân hàng từ bỏ việc tài trợ cho đường ống.

EACOP là dự án xây dựng đường ống dài 1.443 km (897 dặm) từ Uganda không giáp biển đến cảng Tanga ở Tanzania. Đường ống dẫn dầu này dự kiến ​​sẽ đưa dầu thô từ dự án Lake Albert ở Uganda đến thị trường dầu mỏ quốc tế. Uganda cho biết dự án này được thiết kế để vận chuyển 216.000 thùng dầu thô mỗi ngày, với mức tăng lên tới 246.000 thùng/ngày.

Nguồn tin: xangdau.net