Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Tước quyền nhập xăng dầu của TCT Hàng hải

Công ty xăng dầu hàng hải Việt Nam Ä‘ã bị bị tÆ°á»›c hoàn toàn quyền nhập khẩu xăng và dầu diesel 0,5S trong năm 2012 vì lý do Ä‘ã bỏ thị trường lúc khó khăn.

Thông báo xá»­ phạt này vừa được Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng công bố trong má»™t cuá»™c họp chấn chỉnh về việc nhập khẩu xăng dầu hôm 12/3.

Năm 2011, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam là 1 trong 3 doanh nghiệp đầu mối của cả nÆ°á»›c được giữ nguyên hạn mức nhập khẩu trong khi 9 doanh nghiệp còn lại Ä‘iều bị Ä‘iều chỉnh tăng hoặc giảm.

Tuy nhiên, theo thông tin từ cuá»™c họp này, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam Ä‘ã không nhập khẩu xăng dầu trong nhiều tháng năm 2011 và 2 tháng đầu năm 2012. Thậm chí, doanh nghiệp này cÅ©ng không mua hàng ná»™i địa từ nhà máy lọc dầu Dung Quất.

Trong khi Ä‘ó, 11 doanh nghiệp còn lại trên thị trường vẫn đảm bảo việc nhập khẩu từ 2 nguồn trong và ngoài nÆ°á»›c, mặc dù mức nhập khẩu cÅ©ng có giảm so vá»›i cùng kỳ năm trÆ°á»›c.

Vá»›i "vi phạm" Ä‘ã bỏ thị trường lúc khó khăn, ảnh hưởng tá»›i nguồn cung, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng sẽ rút bỏ toàn bá»™ hạn mức tối thiểu và quyền nhập khẩu xăng và diezen 0,05S của Tổng công ty Hàng hải trong năm 2012.

Cần xá»­ lý nghiêm những  DN không đảm bảo nguồn (ảnh: theo atpvietnam)

Doanh nghiệp này sẽ chỉ còn được nhập dầu diezen 0,25S và dầu madut để phục vụ cho hoạt Ä‘á»™ng hàng hải. Khối lượng nhập sẽ theo hạn mức do Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng giao. Tổng cục Hải quan sẽ phối hợp giám sát doanh nghiệp này. Đồng thời, từ nay đến hết 2012, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cÅ©ng sẽ tiếp tục theo dõi xem xét hoạt Ä‘á»™ng của Ä‘Æ¡n vị xăng dầu hàng hải để xá»­ lý tiếp nếu tái diá»…n tình hình.

Toàn bá»™ hạn mức nhập khẩu xăng và dầu diezen 0,5S của xăng dầu hàng hải sẽ được chuyển giao lại cho các doanh nghiệp xăng dầu khác.

Kể từ tháng 11 năm ngoái cho đến 2 tháng đầu năm nay là giai Ä‘oạn thị trường xăng dầu căng thẳng nhất. Khi Ä‘ó, Liên bá»™ Tài chính- Công thÆ°Æ¡ng Ä‘ã cho biết, tất cả các chủng loại xăng, dầu đều có giá cÆ¡ sở cao hÆ¡n giá bán hiện hành từ 372 Ä‘/lít đến 844 Ä‘/lít. Giá xăng, dầu thành phẩm bình quân 30 ngày từ ngày 16/01/2012 - 14/02/2012) so vá»›i bình quân 30 ngày trÆ°á»›c Ä‘ó từ ngày 17/12/2011 đến ngày 15/01/2012 Ä‘ã tăng từ 3,14 - 6,47% , trong Ä‘ó tăng mạnh nhất là xăng vá»›i tá»· lệ tăng 6,47%, từ 116,22 USD/thùng lên 123,74 USD/thùng.

Dầu diezen 0,05%S tăng từ 127,07 USD/thùng lên 131,26 USD/thùng, tá»· lệ tăng 3,3%,; dầu hỏa tăng từ 124,18 USD/thùng lên 128,08 USD/thùng, tá»· lệ tăng 3,14%; ma-dút tăng từ 693,6 USD/tấn lên 724,86 USD/tấn, tá»· lệ tăng 4,51%.

Giá xăng dầu thế giá»›i bình quân tháng 2/2012 so vá»›i giá xăng dầu thế giá»›i bình quân 10/10/2011 cÅ©ng mức tăng dữ dá»™i. Theo thứ tá»±: xăng, dầu diêzen, dầu hỏa, madut, dầu thô WTI, các mức tăng là 6,97%; 9,68%; 8,56%; 12,79%; 21,73%. Những ngày cuối tháng 2/2012 và đầu tháng 3/2012 được Liên bá»™ Ä‘ánh giá là tăng mạnh và cao nhất trong 9 tháng gần Ä‘ây.

Trong giai Ä‘oạn này, nhiều đại lý bán lẻ Ä‘ã có dấu hiệu ngÆ°ng bán hàng vì lý do hết hàng. Các doanh nghiệp xăng dầu cho biết lá»— từ 2000-2.500 đồng/lít nên càng nhập hàng thì càng lá»—.

Nguồn tin: VEF

ĐỌC THÊM