![]() |
Giá xăng dầu luôn biến động. |
Má»—i khi giá xăng dầu biến động thì dư luáºn Ä‘á»u sôi động, nhất là khi giá tăng. Thế nhưng tuần này lại không hoàn toàn như váºy dù có má»™t sá»± kiện rất quan trá»ng diá»…n ra.
Kể từ ngày 15.12, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu được tá»± quyết giá theo Nghị định 84. Và giá xăng dầu Ä‘ã được Ä‘iá»u chỉnh. Äây là má»™t sá»± kiện lá»›n, trá»ng đại trong quá trình chuyển đổi cá»§a ná»n kinh tế Việt Nam, nhưng dư luáºn lại khá yên lặng, có lẽ do Ä‘iá»u chỉnh giảm là chính, tuy có tăng giá dầu hoả.
Xăng dầu là nhiên liệu rất quan trá»ng và liên quan đến Ä‘á»i sống cá»§a hàng chục triệu ngưá»i và hàng trăm ngàn doanh nghiệp. Tá»± do hoá giá xăng dầu là má»™t bước tiến rất quan trá»ng cá»§a Việt Nam trong phát triển ná»n kinh tế thị trưá»ng.
Má»™t thá»i, giá cá»§a hầu hết các mặt hàng Ä‘á»u do Nhà nước quy định. Giá cả hàng hoá và dịch vụ tiêu dùng cÅ©ng như giá cá»§a hầu hết các hàng hoá khác Ä‘ã được tá»± do hoá từ lâu. Thế nhưng giá năng lượng vẫn do Nhà nước quy định hay Ä‘iá»u tiết mạnh, trong Ä‘ó có giá xăng dầu, cho đến táºn 14.12.2009.
Việc định giá xăng dầu Ä‘ã không hoàn toàn cứng nhắc như thá»i bao cấp, song sá»± can thiệp hành chính cá»§a Nhà nước vào thị trưá»ng Ä‘ã tạo ra những cản trở sá»± cạnh tranh và chưa góp phần đắc lá»±c vào việc tiết kiệm năng lượng và tăng hiệu quả hoạt động cá»§a ná»n kinh tế.
Nay các doanh nghiệp Ä‘ã được tá»± quyết định giá (tuy có thá»i hạn 12 ngày đối vá»›i Ä‘iá»u chỉnh giá), phải tá»± lo vá» kết quả kinh doanh, phải cạnh tranh vá»›i nhau, và như thế tạo ra khuyến khích lá»›n để há» tiết kiệm chi phí, tìm kiếm cÆ¡ há»™i mua rẻ hÆ¡n, giảm thất thoát, chăm lo đến phát triển mạng lưới, v.v… Há» không thể vin vào cá»› phải bán theo giá quy định cá»§a Nhà nước, phải làm nghÄ©a vụ bình ổn giá, làm nghÄ©a vụ xã há»™i..., má»—i khi gặp khó khăn.
Việc tá»± do hoá giá xăng dầu sẽ phân biệt doanh nghiệp làm ăn giá»i vá»›i doanh nghiệp làm ăn tồi. Sá»± cạnh tranh lành mạnh hÆ¡n giữa các công ty xăng dầu sẽ làm tăng hiệu quả hoạt động cá»§a chúng và góp phần làm tăng hiệu quả cá»§a cả ná»n kinh tế và cuối cùng những ngưá»i tiêu dùng xăng dầu sẽ được lợi.
Các cÆ¡ quan nhà nước đỡ vất vả hÆ¡n, há» không còn phải “làm thay” việc cá»§a thị trưá»ng nữa. Sá»± từ bá» việc làm thay Ä‘ó là má»™t việc rất Ä‘áng hoan nghênh. Nay Nhà nước có thể táºp trung hÆ¡n vào những việc tháºt sá»± cá»§a mình. Äó là đảm bảo cho cạnh tranh tháºt sá»± lành mạnh, là ngăn cản hay trừng phạt sá»± câu kết, là tạo thuáºn lợi mà chá»§ yếu là cải thiện môi trưá»ng pháp lý cho các tổ chức kinh doanh xăng dầu hoạt động, là đảm bảo thá»±c thi các thoả thuáºn mua bán, giải quyết tranh chấp, là giám sát chất lượng, v.v…
Quan trá»ng nhất trong thá»i gian đầu là làm sao cho việc tá»± do hoá giá cả xảy ra suôn sẻ, tháo gỡ và chấn chỉnh những lệch lạc có thể xảy ra. Má»™t khi xã há»™i và các doanh nghiệp Ä‘ã quen, thị trưá»ng Ä‘ã Ä‘iá»u tiết giá xăng dầu má»™t cách thuần thục thì có thể nói sá»± tá»± do hoá Ä‘ã thá»±c sá»± thành công. Như thế chính là phát huy Ä‘úng vai trò cá»§a Nhà nước, chứ không phải phó mặc cho thị trưá»ng. Nhưng hết sức cần tránh việc quay lại dùng các biện pháp hành chính trong quản lý giá xăng dầu, ngay cả khi có (và chắc chắn sẽ có) các trục trặc.
Giá xăng dầu sẽ biến động hÆ¡n, sát vá»›i thị trưá»ng quốc tế hÆ¡n. Ngưá»i tiêu dùng cÅ©ng phải thay đổi ứng xá» cá»§a mình. Không còn chuyện giá má»™t loại xăng là giống nhau ở tất cả các cá»a hàng bán lẻ, ở tất cả các nÆ¡i. Äiá»u này tạo nhiá»u cÆ¡ há»™i lá»±a chá»n hÆ¡n cho ngưá»i tiêu dùng, cả các há»™ tiêu dùng lá»›n, đến những ngưá»i Ä‘i xe máy.
Giá xăng dầu giảm thì ngưá»i tiêu dùng nào cÅ©ng mừng. Song há» cÅ©ng phải chấp nháºn khi giá tăng lên. Khi ngưá»i tiêu dùng Ä‘ã quen vá»›i hiện tượng này, thì sá»± trăn trở má»—i khi có biến động giá chắc cÅ©ng bá»›t Ä‘i và Ä‘iá»u Ä‘ó góp phần tạo không khí xã há»™i lành mạnh hÆ¡n, đỡ căng thẳng hÆ¡n. Sá»± thay đổi trong ứng xá» và táºp quán cá»§a ngưá»i tiêu dùng có thể là những hệ quả rất quan trá»ng mà nhiá»u khi chúng ta không chú ý tá»›i.
Chỉ nói chuyện tiết kiệm xăng dầu, vì phải cạnh tranh, vì không còn cá»› để dá»±a dẫm vào Nhà nước, các công ty kinh doanh xăng dầu chắc sẽ phải tiết kiệm, chống thất thoát. Äấy là vấn đỠrất quan trá»ng. Nhưng khi giá xăng dầu sát giá thế giá»›i, nhất là khi giá tăng, thì nó buá»™c những ngưá»i tiêu dùng cÅ©ng phải tìm má»i cách tiết kiệm nhiên liệu. Và sá»± thay đổi vá» ý thức tiết kiệm này có thể mang lại những thay đổi lá»›n.
Còn nhiá»u thay đổi khác mà việc tá»± do hoá giá xăng dầu sẽ mang lại. Chắc chắn sẽ có cả những thay đổi gây khó cho nhà kinh doanh và ngưá»i tiêu dùng, song tôi tin những thay đổi thuáºn lợi cho há» là nhiá»u hÆ¡n.
Hy vá»ng việc tá»± do hoá giá cá»§a vài mặt hàng khác mà Nhà nước vẫn quy định hay Ä‘iá»u tiết cÅ©ng sẽ diá»…n ra sá»›m.
Má»™t sá»± kiện lá»›n mà dư luáºn không quá chú ý đến, đấy cÅ©ng là má»™t dấu hiệu tốt.
(LÄ)