Bá»™ Tài chính cho biết: Nếu doanh nghiệp thá»±c hiện theo mức chi phí kinh doanh để tính giá cÆ¡ sở thì hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh xăng dầu đều có lãi.

Nếu Ä‘úng chi phí định mức, doanh nghiệp xăng dầu có lãi

Theo kết quả kiểm tra, rà soát vốn các mặt hàng xuất khẩu trong kỳ, tình hình sản xuất kinh doanh của 04 doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối (Tổng công ty xăng dầu Việt Nam, Tổng công ty Dầu Việt Nam, Công ty TNHH MTV Dầu khí Thành phố Hồ Chí Minh, Công ty ThÆ°Æ¡ng mại Dầu khí Đồng Tháp), Bá»™ Tài chính kết luận: Căn cứ vào giá vốn hàng nhập tính đến 26/8/2011, nếu doanh nghiệp thá»±c hiện theo mức chi phí kinh doanh để tính giá cÆ¡ sở thì hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh xăng dầu đều có lãi (trừ Công ty ThÆ°Æ¡ng mại dầu khí Đồng Tháp vì giá vốn hàng nhập khẩu trong 6 tháng đầu năm quá cao).

Trong buổi họp báo sáng nay (19/12), Bá»™ Tài chính cho biết: Tại thời Ä‘iểm 26/8/2011, kết quả kinh doanh xăng dầu ná»™i địa của các doanh nghiệp từ 1/7 – 26/8/2011 về cÆ¡ bản không lá»— lá»›n hoặc có lãi lá»›n.

NhÆ° Tổng công ty Xăng dầu Petrolimex báo cáo Æ°á»›c lãi 130 tá»· đồng; Saigon Petro báo cáo lá»— 44,6 tá»· đồng nhÆ°ng nếu thá»±c hiện chi phí theo chi phí kinh doanh định mức để tính giá cÆ¡ sở thì có lãi 48 tá»· đồng; Công ty ThÆ°Æ¡ng mại dầu khí Đồng Tháp báo cáo lá»— 55,23 tá»· đồng nhÆ°ng nếu thá»±c hiện chi phí theo định mức chi phí kinh doanh để tính giá cÆ¡ sở thì có lãi 22 tá»· đồng.

Trong buổi họp báo sáng nay (ngày 19/12), Bá»™ Tài chính cho biết: Tại thời Ä‘iểm 26/8/2011, kết quả kinh doanh xăng dầu ná»™i địa của các doanh nghiệp từ 1/7 – 26/8/2011 về cÆ¡ bản không lá»— lá»›n hoặc có lãi. (Ảnh: Khuê Hạ)

Vá»›i thá»±c tế trên, qua kiến nghị của tổ kiểm tra cho thấy, công thức giá cÆ¡ sở quy định tại Nghị định 84/2009/NĐ-CP và Thông tÆ° 234/2009/TT-BTC cÆ¡ bản là hợp lý; tuy vậy cần được nghiên cứu để Ä‘iều chỉnh cho phù hợp hÆ¡n.

Vì vậy tổ kiếm tra kiến nghị, trong thời gian tá»›i cần nghiên cứu để hoàn thiện công thức xác định giá cÆ¡ sở theo hÆ°á»›ng rút ngắn chu kỳ Ä‘iều chỉnh tăng giảm giá quy định để phù hợp vá»›i thá»±c tế nhập khẩu của doanh nghiệp; Ä‘Æ°a lợi nhuận định mức ra ngoài giá cÆ¡ sở để minh bạch tình hình lãi, lá»—.

Ngoài ra, qua kiểm tra cho thấy cÆ¡ chế trích, quản lý và sá»­ dụng quỹ bình ổn xăng dầu (QOG) tại các doanh nghiệp còn má»™t số bất cập và khó kiểm soát. Vì vậy, cần thiết phải nghiên cứu, đổi má»›i về cÆ¡ chế quản lý, sá»­ dụng quỹ BOG trong thời gian tá»›i theo hÆ°á»›ng: Ä‘Æ°a quỹ QOG về cÆ¡ quan Nhà nÆ°á»›c (Bá»™ Tài chính) quản lý.

Cần ban hành định mức hao hụt xăng dầu

NhÆ° Bá»™ Tài chính Ä‘ã kiểm tra và Ä‘ánh giá: Nếu doanh nghiệp thá»±c hiện theo mức chi phí kinh doanh để tính giá cÆ¡ sở thì hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh xăng dầu đều có lãi. Tuy nhiên, sở dÄ© nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu kêu lá»— là do định mức hao hụt xăng dầu quá lá»›n, chi phí thù lao đại lý vượt mức so vá»›i quy định.

Theo số liệu báo cáo của Ä‘Æ¡n vị, tổng chi phí thá»±c tế phát sinh của doanh nghiệp là: 3.028.603.288.702 đồng, bao gồm:

Chi phí bán hàng ná»™i địa toàn Tổng công ty 06 tháng đầu năm 2011 là 2.444.829.067.980 đồng, thù lao đại lý là 583.774.220.740 đồng (khoản này được giảm trừ vào giá bán trên hóa Ä‘Æ¡n nhÆ°ng không được thể hiện trên hóa Ä‘Æ¡n, sổ sách kế toán).

Qua rà soát cÅ©ng cho thấy: Mức thù lao đại lý đối vá»›i từng mặt hàng của các công ty thành viên được Ä‘iều chỉnh tùy theo từng thời Ä‘iểm và địa bàn khác nhau. Có những lúc vượt quá định mức chi phí kinh doanh. NhÆ° vậy, “do không có má»™t quy định về thù lao đại lý và chi phí kinh doanh nên thù lao đại lý Ä‘ã biến Ä‘á»™ng từ chá»— thấp lên chá»— cao, có thời Ä‘iểm chỉ 100 đồng/lít, nhÆ°ng có lúc tại lên tá»›i gần 1.000 đồng/lít, trong khi, thị trường chịu áp lá»±c từ giá xăng dầu thế giá»›i tăng cao, chính phủ, Đảng, Nhà nÆ°á»›c Ä‘ang cố gắng để tăng cường biện pháp kìm chế lạm phát”, Thứ trưởng VÅ© Thị Mai cho biết.

Theo bà Mai, việc nâng thù lao đại lý nhÆ° trên tuy không ảnh hưởng đến quyền lợi người tiêu dùng nhÆ°ng sẽ làm giảm lãi hoặc tăng lá»—, không phản ánh thá»±c trạng tài chính của doanh nghiệp kinh doanh dầu đầu mối.

Do Ä‘ó, để tránh sá»± tùy tiện nâng mức thù lao đại lý để cạnh tranh thiếu bình đăng, tăng chi phí kinh doanh, gây sức ép tăng giá, Bá»™ Tài chính đề nghị Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng chủ trì, phối hợp vá»›i Bá»™ Tài chính và các cÆ¡ quan liên quan khẩn trÆ°Æ¡ng xây dá»±ng và ban hành định mức hao hụt xăng dầu và định mức thù lao đại lý phù hợp vá»›i từng loại hình kinh doanh xăng dầu.

Nguồn tin: GDVN)