Theo Tổng cục Hải quan, số thuế các doanh nghiệp đầu mối xuất, nhập khẩu xăng dầu được yêu cầu truy thu cho các lô hàng xăng dầu tạm nhập, không tái xuất hết mà chuyển sang tiêu thụ ná»™i địa này là khoảng 300 tá»· đồng, trong Ä‘ó Petrolimex dẫn đầu vá»›i gần 170 tỉ đồng.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, vào tháng 2/2013, Bá»™ Tài chính Ä‘ã xin ý kiến chỉ đạo của Thủ tÆ°á»›ng, cho phép thá»±c hiện áp dụng thời Ä‘iểm tính thuế theo thời Ä‘iểm thay đổi loại hình nhập khẩu từ kinh doanh tạm nhập tái xuất sang chuyển tiêu thụ ná»™i địa vá»›i những lô hàng xăng dầu Ä‘ã tạm nhập, nhÆ°ng không tái xuất hết kể từ ngày 1/1/2012.

Thá»±c hiện chỉ đạo của phó Thủ tÆ°á»›ng VÅ© Văn Ninh, Bá»™ Tài chính Ä‘ã chỉ đạo Tổng cục Hải quan xá»­ lý truy thu vá»›i doanh nghiệp có các lô hàng dạng này.

Tại dá»± thảo thông tÆ° sá»­a đổi thay thế thông tÆ° 165 và 126 về thủ tục hải quan đối vá»›i xuất nhập khẩu và tạm nhập tái xuất xăng dầu, Bá»™ Tài chính cÅ©ng đề xuất xăng dầu tạm nhập được lÆ°u giữ ở VN không quá 60 ngày và được gia hạn má»™t lần không quá 30 ngày cho má»—i lô hàng. Đây là giải pháp nhằm ngăn chặn việc lÆ°u chuyển lòng vòng lô hàng, dá»… dẫn đến tình trạng thẩm lậu xăng dầu tiêu thụ ná»™i địa.

Theo Tổng cục Hải quan, mặt hàng xăng dầu rất khó quản lý do có nhiều chủng loại nhÆ° xăng A92, A95, dầu DO... Bên cạnh Ä‘ó, quy định hiện hành Ä‘ang cho phép xăng tạm nhập đổ chung vào bồn chứa vá»›i xăng kinh doanh nên không thể tách Ä‘âu là xăng tạm nhập tái xuất, Ä‘âu là xăng kinh doanh. Đây là sÆ¡ hở có thể dẫn tá»›i gian lận thÆ°Æ¡ng mại.

 

Nguồn tin: (ĐVO)