Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Truy nợ doanh nghiệp xăng dầu

Nguyên nhân dẫn đến việc các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu không đồng ý vá»›i quyết định truy thu hàng trăm tỉ đồng tiền thuế xăng dầu tạm nhập tái xuất chuyển tiêu thụ ná»™i địa là do bất đồng trong thời Ä‘iểm tính thuế

Tổng cục Hải quan vừa có văn bản gá»­i các đầu mối kinh doanh xăng dầu nhập khẩu là Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Tổng Công ty Dầu Việt Nam, Công ty TNHH MTV Xăng dầu Quân đội, Công ty Hóa dầu Nam Việt..., khẳng định việc truy thu thuế là Ä‘úng quy định cá»§a pháp luật (Báo Người Lao Động ngày 12-6 Ä‘ã đưa tin).
 
Quyết định truy thu thuế cá»§a Tổng cục Hải quan Ä‘ã bị các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu “phản pháo”
Ảnh: Há»’NG THÚY
Dá»±a vào tờ khai hải quan má»›i
Ngay từ giữa tháng 5-2013, Bá»™ Tài chính Ä‘ã yêu cầu các công ty xăng dầu ná»™p bổ sung thuế cho các lô hàng tạm nhập không tái xuất vá»›i mức truy thu cụ thể: Công ty TNHH MTV Xăng dầu Quân đội bị truy thu gần 20 tỉ đồng, Tổng Công ty Dầu Việt Nam 66 tỉ đồng, Công ty Hóa dầu Nam Việt 26 tỉ đồng và Petrolimex 170 tỉ đồng.
Theo Bá»™ Tài chính, các doanh nghiệp (DN) khai báo hải quan các lô hàng trên theo diện tạm nhập tái xuất từ đầu năm 2012 nhưng đến cuối năm thì còn lại má»™t khối lượng lá»›n Ä‘ã không được tái xuất mà chuyển đổi mục Ä‘ích sá»­ dụng để tiêu thụ tại thị trường trong nước. Các lô hàng này không được miá»…n mà phải ná»™p đầy đủ số thuế nhập khẩu như hàng hóa thông thường, thời hạn tính khi DN thá»±c hiện việc chuyển đổi mục Ä‘ích sá»­ dụng. Tuy nhiên, các DN đầu mối bị truy thu thuế không đồng tình vá»›i cách tính cá»§a Bá»™ Tài chính.
Má»›i Ä‘ây, Petrolimex Ä‘ã đề nghị các cÆ¡ quan hữu trách không truy thu thuế đối vá»›i các lô hàng xăng dầu tạm nhập nhưng không tái xuất hết mà chuyển tiêu thụ ná»™i địa trong năm 2012. Trong đề nghị này, ông Bùi Ngọc Bảo, Chá»§ tịch HĐTV Petrolimex, cho rằng cách truy thu và hồi tố trên không làm rõ được trách nhiệm các bên khi hướng dẫn và thá»±c hiện Thông tư 194 cá»§a Bá»™ Tài chính mà còn gây thiệt hại cho tập Ä‘oàn này khoảng 170 tỉ đồng. “Trong khi Ä‘ó, toàn bá»™ hoạt động kinh doanh xăng dầu cá»§a chúng tôi bị lá»— khoảng 125 tỉ đồng do ưu tiên nhiệm vụ bình ổn giá thị trường trong nước” - ông Bảo nói.
Theo báo cáo gá»­i Chính phá»§ cá»§a Công ty CP Hóa dầu Quân đội, quyết định truy thu thuế trên là chưa hợp lý. 2012 là năm Chính phá»§ Ä‘iều hành giá xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trường vá»›i định hướng kiềm chế lạm phát và bình ổn giá nên trong khoảng đầu năm, thuế suất mặt hàng xăng dầu được Ä‘iều chỉnh ở mức 0%-3%. Đến cuối năm, do bảo đảm nguồn thu ngân sách nên thuế suất nhập khẩu lên 8%-12%.
Đây chính là lý do làm cho các lô hàng xăng dầu tái xuất không hết nhập lại, nếu áp dụng theo tờ khai hải quan từ thời Ä‘iểm chuyển đổi mục Ä‘ích sá»­ dụng thì sẽ phải chịu mức thuế suất cao hÆ¡n. “HÆ¡n nữa, việc Chính phá»§ chỉ đạo dừng tái xuất xăng dầu đột ngá»™t khiến lượng hàng chưa tái xuất được chuyển vào tiêu thụ ná»™i địa cá»§a công ty tăng cao đột biến vào cuối năm” - báo cáo nêu.
Văn bản chồng chéo
Đánh giá về động thái “phản pháo” việc truy thu thuế cá»§a các DN đầu mối, chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cho rằng do chính sách tạm nhập tái xuất còn thiếu chặt chẽ nên tạo kẽ hở cho DN lợi dụng. “Như vậy, xăng dầu Ä‘ã thẩm lậu vào Việt Nam dưới danh nghÄ©a tạm nhập tái xuất, sau Ä‘ó không được xuất Ä‘i nước ngoài mà tiêu thụ trong nước để trốn thuế” - ông Long nhận định.
Về những tranh cãi xung quanh thời Ä‘iểm tính thuế đối vá»›i những lô hàng tạm nhập không tái xuất mà chuyển sang tiêu thụ ở thị trường ná»™i địa, ông Long nhận định: “Áp thuế vào thời Ä‘iểm lô hàng được chuyển đổi mục Ä‘ích sá»­ dụng là hợp lý. Không thể tính thuế theo thời Ä‘iểm nhập vào như đề xuất cá»§a DN vì thật ra họ Ä‘ang lợi dụng thời Ä‘iểm thuế suất nhập khẩu thấp để có lợi cho mình” - ông Long nói.
Tuy nhiên, theo má»™t chuyên gia về xăng dầu, hiện nay, việc DN và cÆ¡ quan nhà nước bất đồng trong việc truy thu thuế xăng dầu tạm nhập tái xuất chuyển tiêu thụ ná»™i địa là do Ä‘ang cùng lúc tồn tại nhiều văn bản pháp lý.
Vị chuyên gia này cho biết Nghị định 154 cá»§a Chính phá»§ về thá»§ tục hải quan, giám sát hải quan, thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu và quản lý thuế đối vá»›i hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu quy định rõ DN chỉ khai và ná»™p thuế theo quy định chứ không phải thay thế tờ hải quan, có nghÄ©a là  thuế suất nhập khẩu được tính tại thời Ä‘iểm nhập. Đến ngày 7-12-2012, Bá»™ Tài chính lại có công văn gá»­i các cục hải quan địa phương, yêu cầu hàng hóa tạm nhập tái xuất không hết khi chuyển sang tiêu thụ ná»™i địa phải thay tờ khai hải quan và thời Ä‘iểm tính thuế tính từ thời Ä‘iểm đăng ký tờ khai hải quan thay thế.
“Xét về tính pháp lý, Nghị định 154 cao hÆ¡n công văn trên. Chưa kể, nếu công văn trên có giá trị thá»±c hiện thì không thể có tính hồi tố, tức là chỉ có hiệu lá»±c sau ngày ký chứ không phải quay lại áp dụng cho cả năm 2012” - vị chuyên gia này phân tích.
 
Doanh nghiệp sẽ chấp hành!
Trao đổi vá»›i phóng viên Báo Người Lao Động, ông Trần Ngọc Năm, Phó Tổng Giám đốc Petrolimex, từ chối bình luận thêm về quyết định truy thu thuế cá»§a Tổng cục Hải quan vì Ä‘ã có báo cáo phản hồi lên Chính phá»§. “Tuy nhiên, Ä‘ó là quyết định cá»§a cÆ¡ quan nhà nước và có tính pháp lý nên các đơn vị xăng dầu sẽ vẫn chấp hành” - ông Năm cho biết.
 
Nguồn tin: (Nguoilaodong)

ĐỌC THÊM