Petrolimex, Mipec, Thanh Lá»…, SaigonPetro và 18 doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu còn lại Ä‘ã được ngành thuế Ä‘Æ°a vào tầm ngắm, để không bỏ sót việc truy thu thuế thu nhập DN.

Tổng cục Thuế (Bá»™ Tài chính) vừa yêu cầu Cục thuế các tỉnh/thành phố Hà Ná»™i, Hải Phòng, TP HCM, Bình DÆ°Æ¡ng, Bình Thuận, Cần ThÆ¡, Đà Nẵng, Đồng Tháp, Hậu Giang, Phú Thọ, Quảng Bình và Thái Bình tăng cường rà soát, có biện pháp, kế hoạch kiểm tra chặt chẽ chi phí, thu nhập chịu thuế TNDN vá»›i các đầu mối kinh doanh xăng dầu, để thu thuế TNDN phát sinh Ä‘úng quy định.

Lý do khiến Tổng cục Thuế Ä‘Æ°a 22 doanh nghiệp xăng dầu đầu mối, trong Ä‘ó có các ông lá»›n nhÆ° Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Tổng công ty ThÆ°Æ¡ng mại xuất nhập khẩu Thanh Lá»…, Tổng công ty Xăng dầu Quân Ä‘á»™i (Mipec), Tổng công ty Dầu Việt Nam (PV Oil), Công ty TNHH MTV Dầu khí TP HCM (SaigonPetro)… vào tầm ngắm để theo dõi sát sao, là bởi có sá»± chênh lệch thuế xuất nhập khẩu vá»›i mặt hàng ở các biểu thuế khác nhau hiện Ä‘ang áp dụng.

22 doanh nghiệp xăng dầu đầu mối bị Ä‘Æ°a vào tầm ngắm là bởi có sá»± chênh lệch thuế xuất nhập khẩu vá»›i mặt hàng ở các biểu thuế khác nhau Ä‘ang được áp dụng.

Cụ thể, các mặt hàng xăng dầu được nhập khẩu từ đầu năm 2015 có thể lá»±a chọn má»™t trong hai mức thuế suất thuế nhập khẩu. Nếu nhập khẩu xăng dầu từ các quốc gia không thuá»™c ASEAN, thì theo quy định tại Thông tÆ° 03/2015/TT-BTC, 48/2015/TT-BTC, 61/2015/TT-BTC và 78/2015/TT-BTC, các doanh nghiệp sẽ áp dụng thuế suất Æ°u Ä‘ãi (MFN).

Tuy nhiên, nếu xăng dầu nhập khẩu Ä‘áp ứng đủ yêu cầu hàm lượng xuất xứ ná»™i khối ASEAN theo quy định sẽ được hưởng thuế suất thuế nhập khẩu theo Hiệp định thÆ°Æ¡ng mại khu vá»±c ASEAN (ATIGA), được quy định tại Thông tÆ° 165/2014/TT-BTC.
Vấn đề khiến ngành thuế phải đặc biệt quan tâm tá»›i thu nhập của các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu nhập khẩu, là bởi thá»±c tế, không ít lô hàng xăng dầu được nhập khẩu về từ ASEAN, được áp dụng thuế suất thuế nhập khẩu theo thuế suất ATIGA. Trong khi Nhà nÆ°á»›c lại Ä‘ang Ä‘iều hành giá bán lẻ xăng dầu trên thị trường trong nÆ°á»›c theo mức thuế suất MFN.

Do vậy Ä‘ã phát sinh khoản chênh lệch hình thành tại các doanh nghiệp đầu mối. Và dÄ© nhiên, cÆ¡ quan tài chính không dá»… dàng bỏ qua khoản lợi nhuận phát sinh mà doanh nghiệp có được do chính sách này.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, Công ty Lọc hoá Dầu Bình SÆ¡n (BRS), Ä‘Æ¡n vị vận hành Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, cÅ©ng từng có phân tích về chênh lệch giá giữa mua xăng dầu của BSR áp dụng chính sách thuế theo MFN vá»›i mua xăng dầu từ ASEAN được hưởng thuế ATIGA thấp hÆ¡n.

Ở thời Ä‘iểm tháng 3/2015, khi thuế nhập khẩu xăng dầu MFN áp dụng theo Thông tÆ° 03/2015/TT-BTC, BSR cÅ©ng tính toán mức chênh lệch giữa biểu thuế MFN và biểu thuế ATIGA là rất lá»›n. Cụ thể, vá»›i giá dầu cÆ¡ sở 60 USD má»™t thùng, sản phẩm xăng RON 95 chênh lệch 11,44 USD má»™t thùng (tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 1.538 đồng má»™t lít); xăng RON 92 là 10,92 USD má»™t thùng (tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 1.469 đồng má»™t lít). Đối vá»›i dầu mazut, chênh lệch thuế tạo ra chênh lệch giá khoảng 2,56 triệu đồng má»™t tấn.

Sau khi Thông tÆ° 78/2015/TT-BTC được ban hành, BSR cÅ©ng lại tính toán lại con số chênh lệch này và nhận thấy, mặt hàng diesel có mức thuế suất MFN cao hÆ¡n thuế ATIGA 5%, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng khoảng 3,92 USD má»™t thùng, theo giá bình quân tháng 5/2015. Còn mặt hàng Jet A1 cÅ©ng có mức thuế MFN cao hÆ¡n thuế ATIGA 5%, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 3,71 USD má»™t thùng, theo giá bình quân tháng 5/2015.

Thống kê của Tổng cục Hải quan cho hay, tính đến 15/9/2015, nhập khẩu xăng dầu cả nÆ°á»›c là 6,731 triệu tấn vá»›i kim ngạch nhập khẩu là 3,791 tá»· USD.

Nguồn tin: News.zing.vn