Ảnh minh họa

Ngày 24/12, Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia Trung Quốc (NDRC) thông báo trên website sẽ tiếp tục tiến hành cải cách cÆ¡ chế định giá các sản phẩm xăng dầu, dá»±a trên những biến Ä‘á»™ng trên thị trường trong nÆ°á»›c và quốc tế.

NDRC cho biết chÆ°Æ¡ng trình cải cách cÆ¡ chế định giá dầu tinh chế cÅ©ng nhÆ° các sáng kiến về thuế nhiên liệu, nhằm tiết kiệm và cân bằng việc tiêu thụ năng lượng, Ä‘ã mang lại những kết quả to lá»›n trong năm qua.

Ngày 1/1/09, Chính phủ Trung Quốc bắt đầu áp dụng cÆ¡ chế Ä‘iều chỉnh giá tiêu chuẩn các mặt hàng dầu mỏ bán lẻ trên thị trường, nếu giá dầu thô trên thị trường quốc tế tăng hoặc giảm trung bình 4%/ngày trong vòng 20 ngày.

CÆ¡ chế má»›i nhằm mục tiêu gắn trá»±c tiếp giá nhiên liệu ná»™i địa vá»›i giá dầu thô trên thị trường quốc tế theo má»™t cách có kiểm soát, sau khi các nhà máy hóa dầu trong nÆ°á»›c bị thiệt hại nặng bởi chênh lệch giữa giá bán lẻ do nhà nÆ°á»›c ấn định vá»›i giá dầu thô tăng vọt trên thị trường toàn cầu.

Theo thông báo, cÆ¡ chế má»›i phản ánh những biến Ä‘á»™ng về giá trên thị trường quốc tế, chi phí sản xuất của các doanh nghiệp, nhu cầu ná»™i địa và sá»± khan hiếm nguồn tài nguyên dầu mỏ, đồng thời có lợi cho việc bảo vệ môi trường cÅ©ng nhÆ° thúc đẩy tính cạnh tranh trong phân phối.

Giá xăng tiêu chuẩn của Trung Quốc hiện đứng ở mức 7.100NDT/tấn và dầu diesel là 6.360 NDT/tấn, sau 5 lần tăng và 4 lần cắt giảm trong năm qua.

Do hÆ¡n 50% cung dầu ná»™i địa của Trung Quốc là phụ thuá»™c vào nhập khẩu, các biện pháp má»›i Ä‘ã giúp đảm bảo đủ nguồn cung cho thị trường trong nÆ°á»›c và Ä‘óng vai trò tích cá»±c trong phát triển kinh tế.

Thông báo cÅ©ng cho biết doanh thu thuế tiêu thụ của Trung Quốc Ä‘ã tăng gần 80% lên 355 tá»· NDT (52,21 tá»·) trong 9 tháng sau khi luật tăng thuế tiêu thụ xăng và dầu diesel bắt đầu có hiệu lá»±c./.

(TTXVN/Vietnam+)