Ngày 21.3, hãng hàng không Hải Nam (Trung Quốc) hoàn tất chuyến bay thÆ°Æ¡ng mại đầu tiên sá»­ dụng xăng máy bay pha vá»›i “dầu ăn bẩn”.

Má»™t máy bay của hãng hàng không Hải Nam (Trung Quốc) - Ảnh: AFP

Máy bay Boeing 737 của hãng hàng không Hải Nam cất cánh từ thành phố Thượng Hải đến thủ Ä‘ô Bắc Kinh (Trung Quốc), sá»­ dụng nhiên liệu sinh học do Công ty xăng dầu hàng không quốc gia Trung Quốc và Tập Ä‘oàn hóa chất và dầu khí Trung Quốc sản xuất và cung cấp, AFP dẫn thông cáo của hãng sản xuất máy bay Mỹ Boeing.

Nhiên liệu sinh học làm từ “dầu ăn bẩn” thu thập từ các nhà hàng ở Trung Quốc. Chiếc Boeing 737 sá»­ dụng há»—n hợp xăng máy bay thông thường và “dầu ăn bẩn” pha vá»›i tỉ lệ 50 - 50.

“Dầu ăn bẩn” là tâm Ä‘iểm của truyền thông Trung Quốc vá»›i hàng loạt vụ phanh phui các nhà sản xuất tái chế dầu ăn Ä‘ã qua sá»­ dụng từ các nhà hàng để bán cho người tiêu dùng.

Tập Ä‘oàn Hóa dầu Trung Quốc (Sinopec) từng chỉ trích má»™t bá»™ phim tài liệu về dầu ăn bẩn trên truyền hình Trung Quốc, cho rằng dầu ăn bẩn có thể được được sá»­ dụng vá»›i mục Ä‘ích tốt đẹp hÆ¡n, bảo vệ môi trường.

Chuyến bay đầu tiên bằng nhiên liệu sinh học diá»…n ra vào năm 2012, cất cánh từ thủ Ä‘ô Ottawa của Canada, nhÆ°ng đến nay chỉ có má»™t số ít hãng hàng không trên thế giá»›i sá»­ dụng nhiên liệu sinh học pha vá»›i xăng máy bay truyền thống, theo AFP.

Hãng Qantas (Úc) và Air Canada (Canada) Ä‘ã thá»­ nghiệm sá»­ dụng nhiên liệu sinh học trên các chuyến bay thÆ°Æ¡ng mại.

Hồi năm 2014, Boeing tuyên bố sẽ hợp tác vá»›i Tập Ä‘oàn Máy bay thÆ°Æ¡ng Mại Trung Quốc phát triển xăng sinh học dành cho máy bay.

Trung Quốc là thị trường then chốt của Boeing. Boeing Æ°á»›c tính nÆ°á»›c này sẽ cần 6.020 máy bay, vá»›i tổng trị giá khoảng 870 tỉ USD, từ nay cho đến năm 2033.

Nguồn tin: TNO