Trung Quốc đã gia hạn chương trình giảm thuế cho người mua xe điện nhằm đảo ngược tình trạng sụt giảm doanh số bán hàng, Bloomberg đưa tin, trích dẫn một cuộc họp báo của chính phủ.

Số liệu doanh số mới nhất cho thấy lượng mua EV tại thị trường xe điện lớn nhất thế giới đã tăng 41% trong 5 tháng đầu năm. Mặc dù bản thân nó đã tăng khá nhiều, nhưng con số này vẫn thấp hơn nhiều so với mức tăng 120% của doanh số bán xe điện trong năm tháng đầu năm ngoái.

Chương trình ưu đãi mà chính phủ Trung Quốc đã tạo ra cho việc mua EV dẫn đến miễn thuế bán hàng 10% mà những người mua xe khác trong nước phải trả. Chương trình đã được thực hiện từ năm 2014 và lẽ ra sẽ kết thúc nhưng đã được gia hạn đến cuối năm 2025. Đợt gia hạn này nối tiếp đợt gia hạn khác, trước đó, cho đến cuối năm hiện tại.

Doanh số bán xe điện của Trung Quốc đã tăng gần gấp đôi vào năm ngoái, khi một trong bốn chiếc xe được bán ở nước này là chạy bằng pin. Đầu tuần này, chủ tịch điều hành của Ford, Bill Ford, thừa nhận rằng Hoa Kỳ chưa thể cạnh tranh với Trung Quốc về xe điện.

"Họ đã phát triển rất nhanh và họ đã phát triển chúng ở quy mô lớn. Và giờ họ đang xuất khẩu chúng", Ford nói với CNN, đồng thời cho biết thêm "Họ không ở đây nhưng họ sẽ đến đây. Chúng tôi nghĩ, đến một lúc nào đó, chúng ta cần phải hãy sẵn sàng."

Tuy nhiên, cũng trong tuần này, một video đã xuất hiện cho thấy những cánh đồng đầy xe điện ở Trung Quốc. Tác giả của đoạn phim quay bằng máy bay không người lái, YouTuber Winston Sterzel cho biết những chiếc xe này đã bị các nhà sản xuất bỏ lại, họ biết rằng không thể bán chúng nhưng đã sản xuất chúng để nhận trợ cấp.

Câu chuyện đã được InsideEVs chọn, lưu ý rằng đã có báo cáo trước đây về các chiến thuật như vậy nhưng với xe đạp, tờ The Atlantic và South China Morning Post đưa tin.

Nguồn tin: xangdau.net