Trong báo cáo trung hạn mới về dầu được công bố vào tuần trước, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự đoán rằng nhu cầu dầu sẽ đạt đỉnh vào năm 2028.
Đây không phải là lần đầu tiên IEA đưa ra dự đoán giá dầu đạt đỉnh và lý do cũng tương tự như những dự đoán trước đây về giọng điệu này: sự gia tăng sử dụng xe điện (EV) sẽ thay thế nhu cầu về nhiên liệu.
Tuy nhiên, báo cáo mới của IEA cũng đề cập đến một điều khác mà có thể sẽ khiến các chính trị gia ở Châu Âu và Bắc Mỹ, những người muốn cấm động cơ đốt trong (ICE), khá hài lòng.
Điều mà báo cáo đề cập là Trung Quốc đang trên đường trở thành quốc gia có công suất lọc dầu lớn nhất thế giới. Và điều đó sẽ khiến nước này trở thành nhà cung cấp lớn nhất những thứ như xăng và dầu diesel cho thế giới. Với quyền lực là định hướng giá cả.
Đây là điều mà nhà báo Clyde Russell của Reuters đã lưu ý trong một chuyên mục dành riêng cho phần này của báo cáo IEA. “Xuất khẩu sản phẩm tinh chế của Trung Quốc phải tuân theo hạn ngạch do Bắc Kinh cấp, vốn phục vụ cho lợi ích của nền kinh tế và thị trường trong nước nhiều hơn là những gì thị trường toàn cầu có thể báo hiệu,” Russell viết.
Chính IEA cũng công nhận vai trò ngày càng lớn của Trung Quốc với tư cách là nhà cung cấp nhiên liệu cho thế giới với việc chỉ ra rằng “Điều quan trọng là dự báo của chúng tôi về cân bằng sản phẩm phụ thuộc nhiều vào xuất khẩu sản phẩm cao hơn của Trung Quốc, đặc biệt là dầu diesel”.
Trung Quốc đã vượt qua Hoa Kỳ để trở thành nhà máy lọc dầu lớn nhất thế giới vào năm ngoái, IEA cũng lưu ý trong báo cáo của mình, nhưng nó không dừng lại ở đó. Thay vào đó, các nhà máy lọc dầu ở Trung Quốc đang tăng thêm công suất, với tổng công suất dự kiến đạt 19,7 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2028. Trong số này, hơn 3 triệu thùng mỗi ngày sẽ là công suất dự phòng, IEA cho biết.
Sự hiện diện của công suất dự phòng này cho thấy Trung Quốc có thể đang lên kế hoạch thực sự trở thành nhà cung cấp nhiên liệu của thế giới sau khi các nhà máy lọc dầu của Châu Âu và Hoa Kỳ đóng cửa cơ sở của họ dưới sức ép của các nhiệm vụ loại bỏ ICE hoặc chuyển đổi chúng thành các nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh học. Bởi vì Trung Quốc biết rằng bạn không thể cấm ô tô ICE và chuyển hoàn toàn sang EV.
Trung Quốc không chỉ là nơi lọc dầu lớn nhất thế giới. Quốc gia này cũng là thị trường tiêu thụ xe điện lớn nhất thế giới. IEA dự báo đến năm 2028, sẽ có hơn 155 triệu xe điện được bán trên toàn cầu. Báo cáo cho biết thêm, hơn một nửa số xe này sẽ được bán ở Trung Quốc.
Hiện tại, Trung Quốc chiếm hơn một nửa doanh số bán xe điện toàn cầu. Tuy nhiên, đồng thời nước này cũng đang tăng cường thêm công suất lọc dầu. Thoạt nhìn, điều này có vẻ kỳ quặc và thậm chí có thể phi lý. Nó thực sự có thể là một tính toán sai lầm và Trung Quốc có thể kết thúc với vài triệu thùng công suất lọc dầu không được sử dụng và không sử dụng được khi nhu cầu nhiên liệu sụt giảm.
Mặt khác, có thể Trung Quốc đang làm điều tương tự với năng lượng gió, mặt trời và than đá. Một trong những thứ khác mà đất nước này chiếm ưu thế lớn nhất là năng lực phát điện từ gió và mặt trời. Đồng thời, đây cũng là nơi xây dựng tích cực nhất của các nhà máy điện than mới. Bởi vì, như các quan chức chính phủ đã tuyên bố, Trung Quốc đang dốc toàn lực và không lựa chọn thứ được ưa chuộng.
Trung Quốc sẽ trở thành nhà máy lọc dầu của thế giới. Quy mô xuất khẩu của nước này sẽ phụ thuộc vào những gì đảng cầm quyền quyết định nên được xuất khẩu. Và điều này có nghĩa là Trung Quốc sẽ nắm trong tay đòn bẩy giá nhiên liệu toàn cầu giống như cách OPEC nắm trong tay đòn bẩy giá dầu thô.
Những lệnh cấm ICE ở EU, Anh và California cuối cùng có thể trở thành một điều cần thiết hơn là một ý thích bất chợt vui vẻ trong quá trình chuyển đổi. Và thậm chí sau đó, sẽ không thể thoát khỏi sự phụ thuộc vào Trung Quốc: nhà sản xuất và xử lý khoáng sản pin lớn nhất thế giới.
Nguồn tin: xangdau.net
