Các nhà phân tích của JLC cho biết Trung Quốc có thể tăng cường xuất khẩu xăng trong nửa cuối năm 2019 trong bối cảnh dư thừa nhiên liệu ở thị trường nội địa và hạn ngạch xuất khẩu cao hơn.

Xuất khẩu xăng của Trung Quốc dự kiến sẽ tăng trong tháng 7. Biên lợi nhuận xuất khẩu xăng trong tháng trước đã trung bình cao hơn ở mức 73 NDT/tấn từ âm  328 NDT/tấn trong tháng 6, theo số liệu theo dõi của JLC. Một nguồn cung trong nước dư thừa đã thúc đẩy một số nhà tinh chế nhà nước bán thêm xăng ra nước ngoài.

Trung Quốc thiết lập đợt hạn ngạch xuất khẩu thứ ba cho các sản phẩm dầu tinh chế thương mại thông thường cho năm 2019 ở mức 6 triệu tấn, theo các nguồn tin thị trường. Đợt cấp mới này đã nâng tổng hạn ngạch xuất khẩu lên 56 triệu tấn trong năm 2019, nhiều hơn so với hạn ngạch hàng năm trong năm 2018.

Nước này đã xuất khẩu 998.500 tấn xăng trong tháng 6, tăng 17,78% so với tháng trước và giảm 15,67% so với năm trước. Tổng mức xuất khẩu trong nửa đầu năm 2019 đã giảm 8,8% so với một năm trước đó xuống còn 6,7797 triệu tấn, theo dữ liệu từ Tổng cục Hải quan (GAC).

Xuất khẩu tháng tăng trong tháng 6 là do tình trạng dư cung trong nước và lợi nhuận xuất khẩu tốt hơn, mặc dù có sự tăng vọt trong hoạt động bảo trì nhà máy lọc dầu. Nhưng tổng xuất khẩu trong tháng 1-tháng 6 giảm do xuất khẩu thấp trong năm tháng đầu tiên.

Singapore là khách hàng mua xăng u lớn nhất từ ​​Trung Quốc trong tháng 6, nhập khẩu 598.800 tấn, tăng 13,97% so với tháng 5. Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đứng thứ hai, nhận 105.000 tấn. Indonesia đã vươn lên vị trí thứ ba khi nhập khẩu từ Trung Quốc tăng hơn gấp đôi lên 89.900 tấn.

Nhập khẩu xăng tháng 6 của Trung Quốc đã tăng lên 37.718 tấn từ 35.650 tấn trong tháng 5 và 14,96 tấn một năm trước đó. Tổng mức nhập khẩu trong nửa đầu năm 2019 nhiều hơn gấp ba lần so với cùng kỳ năm ngoái lên 148.000 tấn, dữ liệu GAC cho thấy.

Nguồn: xangdau.net