Trung Quốc, nước tiêu thụ năng lượng lớn thứ hai thế giới, có thế sẽ cắt giảm giá xăng và diesle trong tháng tới.
Chính phủ có thể sẽ cắt giảm 600 NDT(87 USD)/ tấn hay 9% từ 01/01/2009.
Trung Quốc đã thông báo kế hoạch tăng thuế tiêu thụ đối với các sản phẩm dầu trong tuần qua và xóa bỏ thuế bảo dưỡng đường xá trong năm tới để khuyến khích sử dụng xăng. Thuế tiêu thụ xăng sẽ tăng lên 1 NDT/ lít so với 0,2 NDT và thuế dầu diesel nặng sẽ tăng lên 0,8 NDT so với 0, 1 NDT từ 01/01/2009.Do giá dầu thô đứng ở mức khoảng 50 USD/thùng, do vậy giá chất đốt trong nước có thể sẽ giảm khoảng 12 USD/thùng.
Trung Quốc đang đẩy mạnh kế hoạch cắt giảm giá chất đốt, lần đầu tiên trong hai năm qua do kinh tế suy yếu và giá dầu giảm.Lần giảm giá chất đốt gần nhất tại Trung Quốc là tháng 1/2007 thời điểm giá đạt khoảng 53 USD/thùng. Giá dầu tham khảo tại Niu Oóc đã giảm 71% còn 42,3 USD/thùng so với mức kỷ lục hồi tháng 7 do kinh tế thế giới suy yếu do khủng hoảng tín dụng. Trung Quốc đã tăng giá hồi tháng 11/2007 và tháng 6/2008 khi giá xăng và dầu tăng 18%.
Kinh tế Trung Quốc đã tăng 9% trong quý 3. Sản lượng công nghiệp đã tăng với tốc độ chậm nhất 6 năm qua do thị trường xuất khẩu thắt chặt.
Giá xăng và dầu diesel tại các nhà máy sẽ dựa vào giá dầu thô thế giới, giá dầu tinh chế trong nước, thuế và lợi nhuận của các nhà máy tinh chế. Mức trần sẽ được đặt ra dựa vào giá bán lẻ chất đốt. Trung Quốc hiện đặt giá bơm xăng tham khảo và các nhà bán lẻ được phép điều chính giá trong khoảng 8%.
Các nhà máy tinh chế của Trung Quốc đã lỗ nhiều trong nửa cuối năm ngoái sau khi giá dầu thô đã đạt mức kỷ lục và chính phủ đã giảm giá chất đốt thấp hơn mức chi phí sản xuất, đã không khuyến khích được hoạt động chế tạo dầu và dẫn đến thiếu chất đốt.
(Vinanet)
