Trung Quốc có kế hoạch xuất khẩu ít hơn 12,4% sản phẩm dầu mỏ tinh chế trong tháng 11 so với tháng này, báo chí Trung Quốc đưa tin, trích dẫn một cuộc khảo sát của OilChem.
Tổng lượng nhiên liệu xuất khẩu theo kế hoạch là 2,54 triệu tấn, trong đó có 800.000 tấn xăng, 180.000 tấn dầu diesel và 1,56 triệu tấn dầu hỏa. Phân bổ xăng cao hơn 3,9% so với phân bổ tháng 10, xuất khẩu dầu diesel được lên kế hoạch thấp hơn 28% so với phân bổ tháng 10 và xuất khẩu dầu hỏa sẽ thấp hơn 18% so với tháng 10, cuộc khảo sát cũng cho thấy.
Trong khi đó, công suất của nhà máy lọc dầu đã kéo dài thời gian suy giảm và xuất khẩu cũng đang giảm theo. Tổng khối lượng tháng 9 là 5,2 triệu tấn, giảm 4,5% so với năm trước. Trong đó, xuất khẩu xăng là 730.000 tấn, giảm 33% so với năm trước và xuất khẩu dầu diesel là 350.000 tấn, giảm mạnh so với cả năm ngoái và tháng trước đó. Xuất khẩu nhiên liệu máy bay là mặt hàng duy nhất tăng, ở mức 11,8%.
Đầu tháng này, Trung Quốc đã ban hành đợt hạn ngạch xuất khẩu nhiên liệu quý gần đây nhất, ở mức 9 triệu tấn. Phần lớn hạn ngạch bao gồm nhiên liệu tinh chế sạch, phần còn lại là 1 triệu tấn nhiên liệu tàu biển. Gần 6,4 triệu tấn hạn ngạch mới được cấp cho các nhà máy lọc dầu nhà nước bao gồm Sinopec, CNPC và CNOOC.
Theo báo cáo, đợt hạn ngạch mới nhất này sẽ nâng tổng hạn ngạch xuất khẩu nhiên liệu trong năm lên 54 triệu tấn, hầu như không thay đổi so với hạn ngạch năm 2023.
Các nhà máy lọc dầu Trung Quốc đang phải vật lộn với biên lợi nhuận giảm gần đây, với công suất giảm 10% trong tháng 8 xuống còn 12,6 triệu thùng mỗi ngày, vì các công ty trong ngành đã hạn chế sản xuất để bảo toàn lợi nhuận. Trong khi đó, họ đã tăng cường lượng dữ trữ với tốc độ 3,2 triệu thùng mỗi ngày, đây sẽ là mức tăng dự trữ hàng tháng lớn nhất kể từ năm 2015, các nhà phân tích hàng hóa của ING đã viết trong một lưu ý gần đây.
Nguồn tin: xangdau.net
