Trung Quốc đã cấp đợt hạn ngạch dầu thô đầu tiên cho năm tới và cao hơn 18% so với đợt tương ứng cho năm 2019, Reuters đưa tin, trích dẫn các nguồn tin giấu tên cho biết.

Ở mức 122,59 triệu tấn, hạn ngạch đầu tiên cho năm 2021 tương đương gần 900 triệu thùng, dựa trên hệ số chuyển đổi là 7,33 thùng trên một tấn dầu thô. Theo báo cáo, trước đó Trung Quốc đã tuyên bố sẽ tăng hạn ngạch nhập khẩu dầu đối với các nhà máy lọc dầu độc lập thêm 20% trong năm tới, lên tổng cộng 243 triệu tấn.

Trung Quốc đã và đang mua dầu với mức tốc độ kỷ lục trong năm nay sau một thời gian ngắn tạm lắng trong thời gian phong tỏa vào mùa xuân. Các nhà máy lọc dầu của nước này đã tận dụng lúc giá thấp lịch sử để tích trữ, và chính phủ cũng vậy, lấp đầy kho dự trữ dầu chiến lược của mình.

Tuy nhiên, tốc độ nhập khẩu đang chậm lại trước hết là do các nhà máy lọc dầu độc lập bắt đầu cạn kiệt hạn ngạch cho năm 2020 và thứ hai là do kho chứa đầy. Giờ đây, các nhà máy lọc dầu mới đang bắt đầu hoạt động, đó là động lực thúc đẩy việc tăng hạn ngạch nhập khẩu theo kế hoạch cho các công ty độc lập. Nhu cầu nhiên liệu sẽ tăng tốt như thế nào là một vấn đề khác.

Đầu tháng này, nhà máy lọc dầu lớn nhất nước, Sinopec, cho biết họ dự kiến ​​nhu cầu nhiên liệu ở Trung Quốc sẽ đạt mức cao nhất vào năm 2025 do ảnh hưởng của đại dịch và sự gia tăng của xe điện.

"Các sản phẩm dầu mỏ của Trung Quốc sẽ bước vào giai đoạn tăng trưởng cuối cùng trước khi đạt đỉnh trong 5 năm tới", Viện Nghiên cứu Kinh tế và Phát triển (EDRI) tại Sinopec cho biết.

Theo viện nghiên cứu, nhu cầu xăng ở Trung Quốc có thể sẽ đạt đỉnh vào năm 2025, trong khi nhu cầu dầu diesel có thể đạt đỉnh ngay trong năm tới.

EDRI cho biết, vào năm 2020, nhu cầu sản phẩm dầu của Trung Quốc được dự báo giảm 7% hàng năm, do đại dịch đã cắt giảm tiêu thụ.

Mặt khác, mức tiêu thụ dầu thô tại các nhà máy lọc dầu của Trung Quốc dự kiến ​​sẽ không thay đổi trong năm 2020, vào khoảng 13,4 triệu thùng/ngày, theo dự báo của tổ chức này.

Nguồn tin: xangdau.net