Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Tranh cãi về giá xăng dầu

Các doanh nghiệp đầu mối phản ứng vá»›i cách tính của Bá»™ Tài chính khi cho rằng họ có lãi trong hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh xăng dầu

Kết quả kiểm tra tại 4 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu được Bá»™ Tài chính công bố sau gần 3 tháng tưởng chừng Ä‘ã giải mã được “ẩn số” về bài toán giá xăng dầu, thế nhÆ°ng hiện nay bài toán này lại tiếp tục gây tranh cãi.

Má»—i nÆ¡i tính má»™t kiểu

Má»™t vấn đề quan trọng được đặt ra sau đợt kiểm tra này là những bất cập trong định mức chi phí kinh doanh. Hiện nay, các doanh nghiệp được tính định mức chung là 600 đồng/lít (ma dút là 400 đồng/kg).

Cục trưởng Cục Quản lý giá Nguyá»…n Tiến Thỏa thừa nhận cách tính định mức chi phí kinh doanh hiện nay không còn phù hợp vì con số này rất khác nhau ở má»—i doanh nghiệp, căn cứ vào quy mô lá»›n hay nhỏ, thị trường gần hay xa. Chi phí này phải được áp dụng linh hoạt hÆ¡n theo từng khu vá»±c. Tuy nhiên, Bá»™ Tài chính chÆ°a có đủ cÆ¡ sở khảo sát, tính toán xem định mức bao nhiêu là hợp lý nên chÆ°a công bố.

Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tiếp tục phản ứng vá»›i Bá»™ Tài chính khi cho rằng họ kinh doanh có lãi. Ảnh: TẤN THẠNH

Về phía các doanh nghiệp Ä‘ã tá»± Ä‘á»™ng nâng định mức chi phí kinh doanh vào giá cÆ¡ sở để… tránh lãi. Tất nhiên, Bá»™ Tài chính Ä‘ã gạt bỏ phần chênh lệch này và chỉ chấp nhận mức quy định là 600 đồng/lít.

Mặc dù Bá»™ Tài chính Ä‘ã quy định công thức tính giá cÆ¡ sở chuẩn để làm căn cứ hình thành bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c nhÆ°ng giá xăng dầu vẫn rối vì má»™t bài toán lại cho ra nhiều Ä‘áp số. Ngay cả Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng – cÆ¡ quan quản lý về lÆ°u thông và Bá»™ Tài chính – cÆ¡ quan quản lý về giá - cÅ©ng nhiều lần không thống nhất vá»›i nhau về Ä‘áp số giá xăng. Nguyên nhân do thời Ä‘iểm tính giá cÆ¡ sở của chu kỳ tính giá giữa hai bá»™ khác nhau, tỉ giá khác nhau.

Không biết lãi từ Ä‘âu?

Trái lại, lãnh đạo doanh nghiệp đầu mối rất bức xúc vì họ không được tranh luận về việc… họ có lãi vá»›i Bá»™ Tài chính. Ông Nguyá»…n Thế DÅ©ng, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH má»™t thành viên ThÆ°Æ¡ng mại Dầu khí Đồng Tháp, cho biết các số liệu cung cấp cho Bá»™ Tài chính là sá»± thật, công khai đều chứng minh doanh nghiệp lá»—. Thế nhÆ°ng không hiểu Bá»™ Tài chính tính cách gì mà chuyển từ lá»— thành lãi.

Còn ông VÆ°Æ¡ng Thái DÅ©ng, Phó Tổng Giám đốc Petrolimex, cho biết các vÆ°á»›ng mắc đều Ä‘ã được Petrolimex giải trình. Các khoản lá»— đều được thể hiện trên sổ sách, kể cả số liệu kiểm toán. Công thức để tính lời lá»— đều rõ ràng, gồm giá nhập khẩu, các khoản thuế, chi phí, quỹ bình ổn… chỉ cần áp vào là tính được ngay lời hay lá»—. CÅ©ng theo ông VÆ°Æ¡ng Thái DÅ©ng, do giá thế giá»›i lên xuống liên tục nên phải tính lãi hay lá»— cho cả quý má»›i chính xác. Ông Đặng Vinh Sang, Tổng Giám đốc Saigon Petro, cho biết nguyên nhân là do Ä‘iều hành giá của cÆ¡ quan chức năng không Ä‘úng, không theo thị trường, không theo giá thế giá»›i.

Việc Bá»™ Tài chính cho rằng doanh nghiệp báo cáo lá»— là do họ đẩy mức thù lao cho đại lý lên quá cao. Các doanh nghiệp cÅ©ng thừa nhận cách tính của Bá»™ Tài chính là áp chi phí kinh doanh 600 đồng/lít (trong Ä‘ó có cả thù lao cho đại lý) nên cho đầu mối lãi là không có gì sai. Tuy nhiên, trên thá»±c tế chi phí kinh doanh theo mức trên không còn hợp lý, có thời Ä‘iểm chỉ riêng khoản thù lao cho đại lý phải tăng lên đến 700 đồng - 900 đồng/lít.
Ông Đặng Vinh Sang cho biết chi phí kinh doanh quy định chỉ 600 đồng/lít từ năm 2009 Ä‘ã không còn phù hợp, chỉ đủ cho việc khấu hao, quản lý kho hết 200 đồng/lít, hao hụt 200 đồng/lít, chi phí vận chuyển 200 đồng/lít. Ông VÆ°Æ¡ng Thái DÅ©ng cÅ©ng thừa nhận nếu chi thù lao cho đại lý thấp thì họ sẽ lấy hàng của doanh nghiệp khác nên buá»™c phải tăng mức thù lao để cạnh tranh. 

Quá nhiều vấn đề phức tạp

PGS-TS Ngô Trí Long, nguyên viện trưởng Viện Nghiên cứu giá (Bá»™ Tài chính), nhận định: “Giá xăng dầu mặc dù Ä‘ã được công khai, minh bạch nhÆ°ng vẫn còn quá nhiều ẩn số, không phải cứ lấy giá của thị trường thế giá»›i trên internet “lắp” vào công thức tính giá cÆ¡ sở là ra kết quả Ä‘úng. “Giá xăng có quá nhiều vấn đề phức tạp mà để làm rõ má»—i vấn đề phải thá»±c hiện má»™t công trình nghiên cứu cấp Nhà nÆ°á»›c”.

Nguồn tin: NLD

ĐỌC THÊM