Tuy nhiên theo ghi nhận ban đầu,  bồn dầu số 1 có sức chứa 1.600 m3, vào thời Ä‘iểm xảy ra sá»± cố rò rỉ tràn dầu Ä‘ang chứa 1.500 m3 xăng A80 và đến cuối giờ chiều 30-6 trong bồn chỉ còn lại má»™t ít. NhÆ° vậy, ít nhất có hàng trăm, thậm chí cả ngàn m3 xăng tràn ra ngoài.

Nguyên nhân trá»±c tiếp được xác định do vỡ van xả Ä‘áy bồn chứa gây ra sá»± cố tràn dầu vào khu vá»±c Ä‘ê bao của bồn chứa và chảy tràn dọc theo taluy âm của kho xuống bãi biển.

Cùng ngày, các Ä‘Æ¡n vị chức năng Ä‘ã sá»­ dụng 17 bồn chứa dầu bằng cao su (10 m3/bồn) và 50 thùng loại 220 lít để hút xăng vào bồn và chuyển vào bờ. Đồng thời huy Ä‘á»™ng khoảng 30 xe chứa xăng dầu để vận chuyển xăng từ bồn chứa bị sá»± cố và Ä‘ê bao thông qua trạm cấp phát và Ä‘ào hố cát, tạo bờ ngăn bằng bao cát để chứa và ngăn không cho xăng tràn ra biển.

Hiện nay, sá»± cố tràn dầu Ä‘ã cÆ¡ bản được ngăn chặn và xăng chÆ°a tràn xuống khu vá»±c biển thuá»™c vịnh Đà Nẵng.

Theo ông Nguyá»…n Điểu, Giám đốc Sở TN-MT Đà Nẵng, nguyên nhân quan trọng nhất dẫn tá»›i sá»± cố là do hạ tầng kỹ thuật của kho Ä‘ã quá cÅ©, toàn bá»™ hệ thống kho chứa tại Ä‘ây được xây dá»±ng từ năm 1963, tính đến nay Ä‘ã hoạt Ä‘á»™ng gần ná»­a thế ká»·.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, vào tháng 12-2008, sau khi xảy ra sá»± cố tràn dầu tại các bồn xăng ở chân Ä‘èo Hải Vân, UBND TP Đà Nẵng Ä‘ã tổ chức cuá»™c há»™i thảo chuyên đề về vấn đề này. Qua Ä‘ó, sẽ phối hợp vá»›i các bá»™, ngành hữu quan tiến hành kiểm tra gắt gao tất cả các kho xăng dầu hiện có trên địa bàn TP và chỉ cho phép những kho nào thá»±c sá»± đảm bảo an toàn được phép tiếp tục hoạt Ä‘á»™ng.