Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

TPHCM: 100% cửa hàng xăng dầu bán xăng E5 vào đầu 2016

 - Sau hÆ¡n má»™t năm triển khai thí Ä‘iểm bán xăng E5, đến ngày 30/11, trên địa bàn TPHCM Ä‘ã có 262/518 cá»­a hàng xăng dầu tham gia phân phối xăng sinh học E5. Dá»± kiến đến đầu năm 2016, tất cả cá»­a hàng xăng dầu trên địa bàn TPHCM sẽ tham gia phân phối xăng sinh học E5.


Há»™i nghị SÆ¡ kết má»™t năm triển khai thá»±c hiện phân phối xăng sinh học E5 trên địa bàn TPHCM. Ảnh: VGP/Lê Anh
Ngày 18/12 tại TPHCM, Sở Công ThÆ°Æ¡ng TPHCM Ä‘ã tổ chức sÆ¡ kết má»™t năm triển khai thá»±c hiện phân phối xăng sinh học E5 trên địa bàn Thành phố.
Sản lượng tiêu thụ xăng E5 còn thấp

Bà Lê Ngọc Đào, Phó Giám đốc Sở Công ThÆ°Æ¡ng TPHCM cho biết, thời gian qua, Sở Ä‘ã tích cá»±c phối hợp vá»›i các sở, ngành Thành phố và UBND 24 quận, huyện triển khai đến các DN đầu mối và cá»­a hàng kinh doanh xăng dầu, đẩy mạnh công tác truyền thông về tiêu thụ xăng E5. Nhiều DN đầu mối Ä‘ã có chính sách há»— trợ các cá»­a hàng kinh doanh xăng sinh học E5 (xăng E5). Tuy nhiên, sản lượng xăng E5 bán ra trên thị trường chÆ°a đạt yêu cầu theo kế hoạch đề ra.

Khó khăn chung dẫn đến việc tiêu thụ xăng E5 còn gặp nhiều khó khăn trong thời gian qua được các DN Ä‘Æ°a ra Ä‘ó là do tâm lý người tiêu dùng còn e ngại việc sá»­ dụng xăng E5. Chênh lệch giá giữa xăng E5 và xăng khoáng A92 còn thấp, chỉ khoảng hÆ¡n 500 đồng/lít, nên chÆ°a thá»±c sá»± hấp dẫn vá»›i người tiêu dùng. Cá»­a hàng bán xăng E5 doanh số ít, chiết khấu thấp, ảnh hưởng doanh thu nên chÆ°a thật sá»± hấp dẫn để các cá»­a hàng xăng dầu tá»± giác chuyển đổi.

Cùng quan Ä‘iểm trên, ông Lê Đức Thuận, Giám đốc Công ty CP Xăng dầu Dầu khí Sài Gòn (PVOil Sài Gòn), Ä‘Æ¡n vị tiên phong trong việc phân phối xăng E5 nhấn mạnh, tổng đại lý, đại lý và các cá»­a hàng xăng dầu chÆ°a mặn mà kinh doanh xăng E5 vì ngại đầu tÆ° bồn bể, trụ bÆ¡m và thay đổi các bảng hiệu; giảm doanh thu bán hàng.

Bên cạnh Ä‘ó, khó khăn chung trong công tác kinh doanh xăng dầu theo Nghị định 83/2014/NĐ-CP là có nhiều giai Ä‘oạn phải chịu lá»—, làm giảm Ä‘áng kể việc tập trung nguồn lá»±c thúc đẩy kinh doanh xăng E5, trong khi giá thành sản xuất xăng E5 vẫn còn cao và Chính phủ vẫn chÆ°a ban hành các cÆ¡ chế, chính sách há»— trợ kinh doanh xăng E5.

Các DN đề nghị, cần xây dá»±ng chế tài đối vá»›i các Ä‘Æ¡n vị kinh doanh xăng dầu, các đại lý, tổng đại lý không thá»±c hiện nghiêm túc kế hoạch Ä‘ã đề ra theo lá»™ trình của Chính phủ. Đồng thời triển khai đồng bá»™ bán xăng E5 trên toàn quốc.


Má»™t cây xăng có bán xăng E5 trên đường Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM. Ảnh: VGP/Lê Anh
Cần thêm chính sách há»— trợ cụ thể

Từ những khó khăn phát sinh của các DN trong quá trình triển khai, phân phối xăng E5, bà Lê Ngọc Đào cho biết, Sở Công ThÆ°Æ¡ng sẽ tham mÆ°u cho Thành phố, kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các bá»™, ngành Trung Æ°Æ¡ng nghiên cứu cÆ¡ chế há»— trợ, chính sách giảm thuế, chiết khấu hoa hồng, phí, môi trường… để có giá bán phù hợp cho xăng E5, tạo được yếu tố hấp dẫn, khuyến khích người tiêu dùng sá»­ dụng.

Đồng thời, kiến nghị vá»›i Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng ban hành các văn bản hÆ°á»›ng dẫn và các chính sách há»— trợ cụ thể đối vá»›i DN đầu mối, tổng đại lý, cá»­a hàng thá»±c hiện chuyển đổi. Ban hành danh mục các trang thiết bị, kỹ thuật phối trá»™n, phân phối cần thiết để phục vụ nhu cầu kinh doanh và tiêu thụ xăng E5.

Thành phố chỉ đạo các sở, ngành nâng cao nhận thức về việc sá»­ dụng xăng E5, phổ biến, hÆ°á»›ng dẫn người dân và tiên phong trong việc sá»­ dụng xăng E5. Đặc biệt, Sở GTVT cần xây dá»±ng kế hoạch triển khai rá»™ng rãi việc sá»­ dụng xăng E5 đối vá»›i xe vận tải, cÆ¡ giá»›i đường bá»™.

Cùng vá»›i Ä‘ó, Sở Công ThÆ°Æ¡ng TPHCM sẽ phối hợp vá»›i các sở, ngành liên quan của Thành phố, cÆ¡ quan báo chí, đẩy mạnh công tác truyền thông về xăng E5 cho người tiêu dùng hiểu được lợi ích của việc sá»­ dụng loại xăng này; treo băng rôn vá»›i thông Ä‘iệp: “Sá»­ dụng xăng sinh học E5 là góp phần bảo vệ môi trường”; “Vì môi trường xanh, hãy sá»­ dụng xăng E5” tại các cá»­a hàng kinh doanh xăng dầu.

Các DN đầu mối kinh doanh xăng dầu, tổng đại lý cần chủ Ä‘á»™ng Ä‘Æ°a ra chính sách há»— trợ, khuyến khích cho các đại lý, cá»­a hàng đăng ký phân phối xăng E5.

Bà Lê Ngọc Đào cho biết, trên địa bàn Thành phố có 3 Ä‘Æ¡n vị đầu mối thá»±c hiện phối trá»™n xăng sinh học E5. Các Ä‘Æ¡n vị này cam kết đảm bảo có thể cung ứng nguồn hàng khoảng 166.000 m3/tháng để phân phối ra thị trường Thành phố (mức tiêu thụ bình quân của Thành phố 130.100 m3/tháng trong Ä‘ó, xăng A92 và E5 tiêu thụ khoảng 86.000 m3/tháng). Cụ thể, Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOil): 96.000 m3/tháng; Công ty TNHH MTV Dầu khí Thành phố (Sài Gòn Petro): 40.000 m3/tháng; Công ty xăng dầu Khu vá»±c II TNHH MTV( Petrolimex): 30.000 m3/tháng.

Ông Lê Đức Thuận, Giám đốc Công ty CP Xăng dầu Dầu khí Sài Gòn (PVOil Sài Gòn), Ä‘Æ¡n vị tiên phong trong việc phân phối xăng E5 cho biết, đến nay, PVOil Sài Gòn có 35 cá»­a hàng xăng dầu bán xăng E5 trên địa bàn TPHCM. Sản lượng xuất bán xăng E5 sau má»™t năm thá»±c hiện tại TPHCM đạt 18.424 m3, bằng 31% so vá»›i sản lượng xăng A92 bán được và bằng 15% tổng sản lượng xăng bán ra trong năm qua của công ty.

Ông DÆ°Æ¡ng Văn Phi, Giám đốc Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu, Công ty xăng dầu Khu vá»±c II TNHH MTV( Petrolimex) cho biết, mặc dù sản lượng xăng E5 bán ra tại các cá»­a hàng có tăng trong năm qua, nhÆ°ng vẫn còn thấp, chỉ chiếm 7%/tổng sản lượng xăng bán ra tại các cá»­a hàng của Xí nghiệp. Má»™t trong những nguyên nhân là nhu cầu tiêu thụ thấp, ít khách hàng hỏi mua, giá chênh lệch giữa xăng E5 vá»›i A92 chỉ khoảng 500 đồng/lít.

Việc kinh doanh xăng E5, má»—i cá»­a hàng phải đầu tÆ° má»™t bồn bể và má»™t trụ bÆ¡m, nhÆ°ng sản lượng khai thác trụ bÆ¡m thấp, quay vòng sản phẩm của bồn bể chậm, trong khi áp lá»±c về sức chứa tại các cá»­a hàng rất cao, việc đặt thêm bồn má»›i để tăng sức chứa là rất khó khăn.

Nguồn tin: Baochinhphu

ĐỌC THÊM