Các DN đề nghị bỏ qui định này vì trong Ä‘iều kiện hiện nay khó thá»±c hiện, hầu hết DN phải lách để được cấp phép.

Đề xuất bỏ Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Truy thu hơn 170 tỷ đồng thuế 2 doanh nghiệp xăng dầu
Áp trần giá bán lẻ xăng dầu
Theo Hiệp há»™i xăng dầu Việt Nam, má»™t số qui định trong Nghị định 84/2009/NĐ-CP rất khó thá»±c hiện, nếu không nói là không thể thá»±c hiện được.

Đơn cá»­ nhÆ° qui định Tổng đại lý phải sở hữu hoặc đồng sở hữu hay thuê sá»­ dụng từ 5 năm trở lên kho chứa 5.000 m3 là chÆ°a sát vá»›i tình hình thá»±c tế. Thứ nhất, để có má»™t kho chứa xăng dầu nhÆ° vậy, tổng đại lý cần có má»™t diện tích trên 1ha (bao gồm cả hàng lang an toàn theo qui định hiện hành), kinh phí đầu tÆ° không dÆ°á»›i 30 tá»· đồng và thời gian thá»±c hiện dá»± án không dÆ°á»›i 3 năm. Vì thế, Ä‘iều kiện sở hữu hoặc đồng sở hữu má»™t kho chứa vá»›i qui mô nhÆ° vậy là bất khả thi. Do vậy, để có giấy phép hoạt Ä‘á»™ng nhà đầu tÆ° chỉ còn cách hợp thức hóa Ä‘iều kiện này bằng má»™t hợp đồng thuê vá»›i thÆ°Æ¡ng nhân đầu mối. ThÆ°Æ¡ng nhân đầu mối vì muốn phát triển thị phần của mình nên luôn sẵn sàng ký kết hợp đồng thuê mÆ°á»›n kho bãi cho Tổng đại lý. “Điều Ä‘ó cho thấy, qui định này chỉ mang tính hình thức” – ông Phan Thế Ruệ - Chủ tịch Hiệp há»™i xăng dầu Việt Nam khẳng định.

Ông Nguyá»…n Văn Tiu – Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Công ty cổ phần xăng dầu tá»± lá»±c 1 cho rằng, dá»± thảo sá»­a đổi Nghị định 84 sá»­a qui định này xuống 2.000m3 nhÆ°ng có khi cÅ©ng không làm được. Vì thủ tục hành chính của chúng ta rất rườm rà. “Chúng tôi xây dá»±ng má»™t cá»­a hàng bán xăng dầu phải mất 2 năm từ lúc xin phép, vá»›i cây ở diện cấp 1 thì còn phải mất lâu hÆ¡n thế. Nếu làm má»™t kho có sức chứa hÆ¡n 2.000 m3 không biết đến bao giờ. Ngoài ra, Tổng đại lý chỉ là Ä‘Æ¡n vị lÆ°u thông vận chuyển hàng hóa chứ không cần dá»± trữ vì thế không cần thiết phải có qui định này.” – ông Tiu nói.

Chia sẻ thá»±c tế này, ông Phan Thế Ruệ đề nghị bỏ khoản 2 của Điều 13, Nghị định 84, vì để có má»™t kho dầu hàng nghìn m3 cần má»™t diện tích quá lá»›n trong bối cảnh quỹ đất của các tỉnh, thành phố ngày má»™t hạn hẹp, thời gian để thá»±c hiện dá»± án quá dài và số tiền đầu tÆ° không nhỏ. Thêm vào Ä‘ó, nếu đổ hàng vào kho bể rồi xuất ra cho các cá»­a hàng sẽ làm cho tá»· lệ hao hụt tá»± nhiên do tính chất cÆ¡ lý sẽ tăng lên rất nhiều.

Bên cạnh Ä‘ó, qui định Tổng đại lý chỉ được ký vá»›i 1 đầu mối nhÆ°ng không có Ä‘Æ¡n vị nào chấp hành vì hầu hết đều ký vá»›i 2 đầu mối trở lên. Vì nếu 1 đầu mối mà không đủ hàng, thù lao lại không đảm bảo thì không ai dám làm. Theo ý kiến của nhiều DN là không nhất thiết chỉ ký vá»›i 1 đầu mối. Má»™t đầu mối sẽ thuận tiện cho quản lý nhÆ°ng nhiều lúc không đảm bảo được nguồn… Trong trường hợp nếu thÆ°Æ¡ng nhân đầu mối kinh doanh lá»—i (do cÆ¡ chế để đảm bảo cân đối vÄ© mô…) thì mức thù lao phải đủ bù đắp chi phí kinh doanh cho tổng đại lý hoặc đại lý. Trường hợp thÆ°Æ¡ng nhân đầu mối không Ä‘áp ứng được yêu cầu này thì Tổng đại lý được ký tối Ä‘a vá»›i 2 thÆ°Æ¡ng nhân đầu mối…/.

Ba phÆ°Æ¡ng án tăng, giảm giá xăng dầu

Nguồn tin: (VOV online)