Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Tồn kho nhiên liệu máy bay của Mỹ sẽ không đi đâu cả

 

Dự trữ dầu thô của Hoa Kỳ có thể thấp hơn mức trung bình 5 năm vào thời điểm này trong năm, nhưng tồn kho nhiên liệu máy bay vẫn ở mức cao ngất trời — một lời nhắc nhở dai dẳng rằng tác động của đại dịch là lâu dài.

Theo dữ liệu kiểm kê mới nhất của EIA cho nhiên liệu máy bay loại dầu hỏa, các kho dự trữ đang tiếp tục tăng — và đó là điều đáng lo ngại đối với ngành dầu mỏ vì du lịch hàng không vào mùa hè thường làm cạn các kho dự trữ đó.

Trong tuần kết thúc vào ngày 16 tháng 7, còn 44,974 triệu thùng nhiên liệu máy bay loại dầu hỏa nằm trong kho dự trữ của Mỹ.

Nhu cầu nhiên liệu máy bay là một thành phần quan trọng của nhu cầu dầu nói chung, là sản phẩm xăng dầu được sử dụng nhiều thứ tư tại Mỹ. Mức tiêu thụ nhiên liệu máy bay đạt trung bình khoảng 1,08 triệu thùng/ngày vào năm 2020, tương đương 6% lượng tiêu thụ xăng dầu, theo EIA.

Theo Cơ quan An ninh Giao thông vận tải, được Bloomberg trích dẫn, lưu lượng hàng không ở Hoa Kỳ đang phục hồi, nhưng vẫn chỉ bằng 78% so với mức của mùa hè năm 2019.

Với tốc độ này, nguồn dự trữ cao hiện tại sẽ không cạn kiệt trong một sớm một chiều — đặc biệt khi các vấn đề về chuỗi cung ứng đang gây ra tình trạng gián đoạn trên khắp Bờ Tây, làm giảm nhu cầu hơn nữa.

Tình trạng thiếu nhiên liệu tiềm ẩn ở Sân bay Quốc tế Reno-Tahoe đang đe dọa hoạt động du lịch hàng không ở đó. Sân bay này đang cho rằng nhu cầu đi lại bằng đường hàng không cao, không gian đường ống dẫn nhiên liệu và sự thiếu hụt tài xế xe tải chở nhiên liệu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng thiếu hụt.

Sân bay quốc tế Bozeman Yellowstone cũng đang gây ra sự cố hoãn chuyến bay và các vấn đề về khởi hành. Các quan chức tại đây nêu lý do nhu cầu ngày càng tăng từ máy bay cứu hỏa cũng như các vấn đề về chuỗi cung ứng.

Và còn nhiều hơn thế nữa.

Tình trạng thiếu nhiên liệu máy bay ở Oregon và Utah có thể khiến máy bay cứu hỏa bị gạt ra khỏi nhiều sân bay khi mùa cháy rừng ở miền Tây Hoa Kỳ đang phổ biến, và Arizona bắt đầu ghi nhận các vấn đề cung ứng nhiên liệu máy bay vào tháng 6.

Hầu hết các nhà phân tích đều đồng ý rằng nhu cầu nhiên liệu máy bay sẽ không trở lại mức trước đại dịch trong năm nay.

Nguồn tin: xangdau.net

ĐỌC THÊM