Nhu cầu và tồn kho dầu của Hoa Kỳ đã hỗ trợ giá dầu trong những tháng gần đây và, loại trừ sự biến động, đã tiếp tục như vậy, với các kho dự trữ dưới mức trung bình 5 năm cho thời điểm này trong năm.

Trong khi giá dầu đã dao động trong những tuần gần đây từ mức cao 85 đôla vào cuối tháng 10 xuống dưới 70 đôla vào cuối tháng 11 trong bối cảnh lo ngại về nhu cầu sụt giảm do Omicron và tình trạng dư cung, thì các kho dự trữ của Mỹ thấp hơn bình thường đã là một chủ đề liên tục hỗ trợ giá dầu, đặc biệt là chuẩn WTI.

Cùng với sự phục hồi nhu cầu xăng của Mỹ và tổng nhu cầu xăng dầu cao kỷ lục, tồn kho của Mỹ thấp đã hỗ trợ giá dầu tăng, hoặc ít nhất ngăn chúng giảm quá nhiều bất chấp lo ngại của thị trường về sự phục hồi nhu cầu dầu toàn cầu chậm lại và tình trạng cung vượt cầu trở lại trong những tuần tới.

Đầu tuần trước, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết sự gia tăng số ca mắc COVID sẽ tạm thời làm chậm sự phục hồi nhu cầu dầu toàn cầu, nhưng tác động của biến thể Omicron có thể sẽ nhẹ hơn so với các đợt trước và sẽ không ảnh hưởng đến phục hồi nhu cầu hiện tại.

“Các biện pháp hạnchees mới được đưa ra nhằm ngăn chặn sự lây lan của virus có khả năng gây ra tác động âm thầm hơn đối với nền kinh tế so với các làn sóng Covid trước đó, đặc biệt là nhờ chiến dịch tiêm chủng mở rộng. Do đó, chúng tôi kỳ vọng nhu cầu đối với nhiên liệu vận tải đường bộ và nguyên liệu hóa dầu sẽ tiếp tục tăng trưởng tốt”, IEA cho biết trong Báo cáo Thị trường Dầu mới nhất cho tháng 12.

Nhu cầu nhiên liệu máy bay là nạn nhân lớn nhất của nỗi sợ hãi Omicron khi việc đi lại quốc tế một lần nữa bị hạn chế với các yêu cầu nhập cảnh khắt khe hơn ở nhiều quốc gia, bao gồm cả những du khách đã được tiêm phòng đầy đủ.

Tuy nhiên, nhu cầu về các loại nhiên liệu khác vẫn ổn định trên toàn cầu. Điều này đặc biệt đúng đối với Hoa Kỳ, nơi tiêu thụ xăng mạnh mặc dù giá cao và có tồn kho xăng dầu thấp hơn bình thường vào thời điểm này trong năm.

Ngay cả khi các sản phẩm dầu và dầu thô dự kiến ​​tăng trong những tháng tới, lượng tồn kho sẽ bắt đầu tăng từ mức thấp hơn nhiều so với những năm trước, ngăn chặn tình trạng dư cung lớn và hạn chế áp lực giảm đối với giá dầu, John Kemp, nhà báo của Reuters nhận định.

Tuần trước, Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA) đã báo cáo tồn kho dầu thô giảm 4,6 triệu thùng trong tuần tính đến ngày 10 tháng 12. Ở mức 428,3 triệu thùng, tồn kho dầu thô vẫn thấp hơn 7% so với mức trung bình 5 năm cho thời điểm này trong năm. Mức giảm của tuần trước so với mức giảm khiêm tốn 200.000 thùng trong kho dự trữ dầu thô của tuần trước đó.

Tồn kho xăng giảm 700.000 thùng trong tuần tính đến ngày 10/12, so với mức tăng 3,9 triệu thùng của tuần trước đó. Tổng lượng xăng tồn kho hiện thấp hơn khoảng 6% so với mức trung bình 5 năm cho thời điểm này trong năm. Đối với các sản phẩm chưng cất trung gian, EIA ước tính lượng tồn kho giảm 2,9 triệu thùng trong tuần tính đến ngày 10 tháng 12, so với mức tăng 2,7 triệu thùng của tuần trước đó. Dự trữ nhiên liệu chưng cất thấp hơn khoảng 9% so với mức trung bình 5 năm theo mùa.

Ngoài ra, nhu cầu tiêu thụ xăng đã tăng lên 9,47 triệu thùng/ngày trong tuần trước từ 8,96 triệu thùng/ngày của tuần trước đó.

Ngoài ra, tổng tiêu thụ xăng dầu tại Hoa Kỳ đã tăng lên mức kỷ lục 23,191 triệu thùng/ngày trong tuần kết thúc vào ngày 10 tháng 12. Kỷ lục trước đó được thiết lập trong tuần kết thúc vào ngày 27 tháng 8 năm nay, đạt mức cao mới 22,820 triệu thùng/ngày.

Sự lây lan nhanh chóng của biến thể COVID hiện đang che phủ triển vọng nhu cầu dầu toàn cầu, với sự không chắc chắn cao và lo ngại về tình trạng dư thừa vào đầu năm 2022, nhưng nhu cầu xăng dầu của Mỹ vẫn mạnh, giá xăng Mỹ đang giảm, cùng với tồn kho sản phẩm và dầu thô thấp hơn định mức theo mùa có thể hỗ trợ giá dầu cho tới năm 2022.

Nguồn tin: xangdau.net