Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Tin vắn ngày 28/01/2021

Bản tin dầu thô chiều 28/01/2021

Giá dầu giảm vào đầu phiên giao dịch hôm thứ Năm do lo ngại về nhu cầu nhiên liệu suy yếu, sau khi Anh hạn chế việc đi lại và tại Trung Quốc, nước tiêu thụ dầu lớn thứ hai thế giới, cũng tìm cách hạn chế các chuyến đi vào dịp Tết Nguyên đán để ngăn chặn sự gia tăng số ca mắc COVID-19.

Giá dầu thô WTI giao tháng 3 giảm 12 cent, tương đương 0,1%, xuống 52,72 USD/thùng.

Dầu thô Brent giao tháng 3 giảm 16 cent, tương đương 0,3% xuống 55,65 USD/thùng, sau khi mất 10 cent vào thứ Tư.

Nhà phân tích Vivek Dhar của Commonwealth Bank cho biết: "Có vẻ như thị trường đang thực sự chú ý đến một số lo ngại về nhu cầu. Vấn đề thực sự nổi bật là những gì đang diễn ra ở Trung Quốc".

Thị trường đã được hỗ trợ vào đầu tuần này bởi sự sụt giảm đáng ngạc nhiên trong kho dự trữ dầu thô của Mỹ trong tuần tính đến ngày 22 tháng 1, mà các nhà phân tích cho biết là do xuất khẩu dầu thô của Mỹ tăng và nhập khẩu giảm.

Cơ quan Thông tin Năng lượng cho biết hôm thứ Tư, dự trữ dầu giảm 9,9 triệu thùng, nhiều nhất kể từ tháng 7, xuống mức thấp nhất kể từ tháng 3. Dự trữ xăng tăng và tồn kho nhiên liệu chưng cất giảm trong bối cảnh hoạt động của các nhà máy lọc dầu giảm nhẹ.

Nhưng sự chú ý hiện đang quay trở lại với những lo ngại về nhu cầu trong bối cảnh sự gia tăng các ca nhiễm COVID-19 với các biến thể mới dễ lây lan.

"Bối cảnh kinh tế vẫn chưa chắc chắn khi các chính phủ phải vật lộn để chống lại sự lây lan của COVID-19", ANZ Research cho biết trong một ghi chú.

Nước Anh, trong tình trạng phong tỏa kể từ ngày 4 tháng 1, hôm thứ Tư đã hạn chế việc đi lại, yêu cầu những người đến từ các quốc gia có nguy cơ cao phải cách ly trong 10 ngày và cấm ra khỏi nước này trừ một số trường hợp ngoại lệ.

Các nhà phân tích cho biết, điều đáng lo ngại hơn là Trung Quốc, nước có nhu cầu nhiên liệu ngày càng tăng đã hỗ trợ thị trường trong năm ngoái. Quốc gia này hiện đang phải đối mặt với sự gia tăng các ca nhiễm coronavirus khi họ bắt đầu vào mùa đi lại bận rộn nhất trong năm, kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.

Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc dự báo số chuyến đi sẽ tăng 15% so với năm ngoái, nhưng giảm 40% so với năm 2019.

Dhar cho biết các chuyến bay ra khỏi Thượng Hải đã bị hủy.

"Trung Quốc là động lực hỗ trợ thị trường. Nếu có vấn đề ở đây, điều này thực sự gây cản trở cho câu chuyện nhu cầu lúc này", ông nói.

Bản tin dầu thô sáng ngày 28/01/2021

Dầu đã xóa đi phần lớn mức tăng của nó khi hợp đồng tương lai được giao dịch song song với các thị trường rộng lớn hơn, với lo ngại về nhu cầu được chú ý hơn so với nguồn cung dầu thô của Mỹ giảm mạnh nhất kể từ mùa hè năm ngoái.

Trong khi hợp đồng tương lai ở New York chốt phiên cao hơn 0,5% vào thứ Tư, một thị trường chứng khoán Mỹ yếu hơn cuối cùng đã đẩy giá chuẩn này xuống trong giao dịch sau khi thị trường chốt phiên. Nhu cầu phục hồi aáng kể dường như vẫn đang gặp nhiều khó khăn. Trong ví dụ mới nhất về hiệu ứng boomerang của đại dịch trong các thị trường nhiên liệu, giao thông ở Los Angeles đã giảm mạnh trong tháng trước sau khi các biện pháp nghiêm ngặt hơn về lưu trú tại nhà được thực thi ở California, trong khi tiêu thụ ở Trung Quốc cũng suy yếu.

Andrew Lebow, đối tác cấp cao của Commodity Research Group cho biết: “Vẫn còn rất nhiều mối quan tâm về phía nhu cầu và điều đó góp phần vào việc ngăn chặn những đợt tăng này. Chính phủ Trung Quốc “đang kêu gọi người dân không đi du lịch vào thời điểm du lịch bận rộn nhất trong năm. Rõ ràng, điều đó sẽ có tác động đến nhu cầu. "

Đầu phiên, một báo cáo của chính phủ Mỹ cho thấy tồn kho dầu thô trong nước giảm gần 10 triệu thùng trong tuần trước và xuất khẩu tăng mạnh.

Trong khi đà tăng của giá dầu thô đã chậm lại, sự vững chắc trong cấu trúc cơ bản của thị trường dầu mỏ đã chứng tỏ khả năng phục hồi khi nguồn cung giảm trên toàn cầu. Chênh lệch giá tăng của hợp đồng gần nhất của dầu thô Brent và dầu West Texas Intermediate đã được nới rộng hơn so với hợp đồng tiếp theo trong một chu kỳ tăng giá được gọi là backwardation. Tổng thư ký OPEC Mohammad Barkindo cho biết hôm thứ Tư tại một hội nghị trực tuyến của Platts rằng ông “lạc quan một cách thận trọng” về sự phục hồi kinh tế trong năm naycũng như sự gia tăng trong nhu cầu dầu.

Ngoài sự sụt giảm hàng tồn kho ở Mỹ, nguồn cung cũng được cho là giảm trên toàn cầu, với việc Ả Rập Xê-út và Iraq có kế hoạch giảm sản lượng vào tháng tới khi liên minh OPEC+ tìm cách vực dậy giá cả trong bối cảnh sự lây nhiễm virus đang bùng phát trở lại.

Rob Thummel, giám đốc danh mục đầu tư tại Tortoise, một công ty quản lý tài sản cho biết: “Xuất khẩu của Mỹ tăng là một tín hiệu cho thấy nhu cầu toàn cầu tiếp tục được cải thiện và có khả năng mạnh hơn ở Mỹ.”

West Texas Intermediate giao tháng 3 tăng 24 cent lên 52,85 USD/thùng.

Dầu Brent giao tháng 3 giảm 10 cent kết thúc phiên giao dịch ở mức 55,81 USD/thùng.

Đồng đô la mạnh hơn hôm thứ Tư cũng làm giảm sự hấp dẫn đối với hàng hóa được định giá bằng tiền tệ này.

Báo cáo của chính phủ Mỹ cũng cho thấy tồn kho dầu thô tại trung tâm lưu trữ lớn nhất của quốc gia tại Cushing, Oklahoma, đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 7. Một số nhà máy lọc dầu của Mỹ đang trì hoãn việc bảo trì, một dấu hiệu cho thấy nhiều khả năng sẽ có nhiều sự sụt giảm ở Cushing.

Trong khi đó, trong khi Trung Quốc là điểm sáng hiếm hoi trong triển vọng nhu cầu ảm đạm trong năm qua, thì việc đi lại bằng đường hàng không và đường bộ đã giảm và sẽ có tác động đáng kể đến tiêu thụ dầu thô. Tình trạng tắc nghẽn đường vào giờ cao điểm lúc 8 giờ sáng theo giờ địa phương ở cả Thượng Hải và Bắc Kinh đều thấp hơn mức thông thường của năm 2019 trong tuần thứ hai liên tiếp, theo dữ liệu điều hướng trong ô tô do TomTom thu thập. Lần cuối cùng tình trạng tắc nghẽn giảm ở những mức độ đó là trong một kỳ nghỉ lễ hồi tháng 10.