Đà tăng giá dầu của Hoa Kỳ dường như đang chạm vào một quanh 70 USD/thùng.
West Texas Intermediate, chuẩn cho dầu thô của Hoa Kỳ, đạt mức cao khác trong năm 2018 vào thứ Năm, phục hồi từ mức giảm của phiên trước đó do bị áp lực bởi lo ngại về nhu cầu xăng dầu khởi đầu mùa hè yếu kém.
Nhưng bất chấp dự đoán của OPEC rằng nhu cầu dầu toàn cầu sẽ tăng tốc trong nửa cuối năm và sẽ đốt cháy nguồn cung dư thừa do đại dịch gây ra được tích lũy từ năm ngoái, mức tăng hàng ngày và đỉnh giá của WTI hầu như không là một tiêu đề đánh giá.
Điều này cho thấy rằng những nhà đầu cơ dầu thô giá lên cần phải tìm một chất xúc tác mới để giữ cho đà tăng hiện tại của thị trường tồn tại, mà ít nhất là giảm xuống một đợt điều chỉnh ngắn hạn.
John Kilduff, cố đông sáng lập tại quỹ đầu cơ năng lượng Again Capital, cho biết: “Chúng ta cần sớm đưa ra một số con số giảm hàng tuần mạnh mẽ, nếu không WTI sẽ bị sức ép, ngay cả khi các kho dự trữ dầu thô tiếp tục giảm.”
Dầu thô West Texas Intermediate, chuẩn cho dầu của Mỹ, tăng 33 cent, tương đương 0,5%, ở mức 70,29 USD/thùng. Mức cao nhất trong phiên của nó là 70,64. Kể từ ngày 1 tháng 6, WTI đã thiết lập mức cao mới trong ngày kể từ tháng 10 năm 2018. Nhưng mức tăng của nó đã chậm lại đáng kể kể từ khi vượt qua mốc 70.
Dầu thô Brent, chuẩn toàn cầu, tăng 30 cent ở mức 72,52 USD. Brent đạt 72,90 trước đó trong phiên, mức cao nhất kể từ tháng 5 năm 2019.
Mức tăng của WTI đã chậm lại sau khi Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ hôm thứ Tư cho biết rằng tồn kho xăng tăng 7,05 triệu thùng trong tuần kết thúc vào ngày 4 tháng 6. Các nhà phân tích đã dự báo mức tăng chỉ 1,2 triệu thùng.
Các kho dự trữ sản phẩm chưng cất, bao gồm dầu diesel và dầu nóng, tăng 4,4 triệu thùng so với dự đoán tăng 1,8 triệu thùng.
Các kho dự trữ dầu thô cũng giảm mạnh 5,2 triệu thùng so với dự báo giảm 3,5 triệu thùng. Nhưng đó chỉ là do sản lượng nhiên liệu tăng mạnh do hoạt động lọc dầu tăng đột biến.
Các nhà phân tích đã dự đoán một trong những giai đoạn nhu cầu nhiên liệu vào mùa hè lớn nhất từ trước đến nay ở Hoa Kỳ khi nền kinh tế mở cửa trở lại hoàn toàn sau một năm đóng cửa và các biện pháp an toàn được áp dụng sau khi đại dịch coronavirus bùng phát vào tháng 3 năm 2020.
Tuy nhiên, việc tiêu thụ nhiên liệu của Mỹ cho đến nay vẫn còn khá trầm lắng, cho thấy có lẽ cần thêm thời gian để nhu cầu tăng tốc.