Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Tin vắn ngày 18/10/2024

Bản tin dầu thô chiều 18/10/2024

Giá dầu thô tương lai tăng nhẹ vào thứ Sáu, được hỗ trợ bởi sự sụt giảm bất ngờ trong lượng dầu dự trữ của Mỹ và căng thẳng âm ỉ ở Trung Đông, nhưng giá đang hướng đến tuần giảm mạnh nhất trong hơn một tháng do lo ngại về nhu cầu thấp hơn.

Giá dầu thô Brent tương lai tăng 16 cent, tương đương 0,2%, lên 74,61 đô la một thùng, trong khi giá dầu thô West Texas Intermediate của Mỹ ở mức 70,84 đô la một thùng, tăng 17 cent, tương đương 0,2%.

Cả hai hợp đồng đều tăng giá vào thứ Năm lần đầu tiên sau năm phiên khi dữ liệu từ Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA) cho thấy lượng dầu thô, xăng và sản phẩm chưng cất dự trữ của Mỹ đã giảm vào tuần trước.

Tuy nhiên, dữ liệu của EIA cho thấy sản lượng dầu thô của Hoa Kỳ đã đạt mức cao kỷ lục là 13,5 triệu thùng mỗi ngày vào tuần trước, làm gia tăng lo ngại về nguồn cung tăng khi sản lượng của Libya được khôi phục và khi Tổ chức OPEC+ có kế hoạch tiếp tục nới lỏng các biện pháp cắt giảm sản lượng vào năm 2025.

Brent và WTI dự kiến ​​sẽ giảm khoảng 6% trong tuần này, mức giảm hàng tuần mạnh nhất kể từ ngày 2 tháng 9, sau khi OPEC và Cơ quan năng lượng quốc tế hạ dự báo về nhu cầu dầu toàn cầu cho năm 2024 và 2025, và khi lo ngại về khả năng một cuộc tấn công trả đũa của Israel vào Iran có thể làm gián đoạn hoạt động xuất khẩu dầu của Tehran lắng xuống.

"Vị thế đầu cơ hợp đồng ICE Brent đã tăng lên từ mức thấp kỷ lục, do rủi ro địa chính trị gia tăng về một cuộc tấn công tiềm ẩn của Israel vào cơ sở hạ tầng dầu mỏ của Iran", các nhà phân tích của Citi cho biết trong một lưu ý.

"Mặc dù thị trường dường như tập trung vào các báo cáo rằng Hoa Kỳ thúc giục Israel không nhắm vào cơ sở hạ tầng dầu mỏ, thúc đẩy đợt giảm giá mới nhất, những rủi ro này vẫn ở mức cao vì lời lẽ vẫn còn gay gắt".

Citi dự kiến ​​nhu cầu dầu toàn cầu sẽ chậm lại xuống còn 900.000 thùng/ngày vào năm 2025 từ mức 1 triệu thùng/ngày trong năm nay do kinh tế suy thoái và khi ngày càng nhiều xe điện xuất hiện trên đường.

Citi cho biết thêm rằng "tác động tiềm ẩn của các kế hoạch kích thích kinh tế mới nổi của Trung Quốc đối với nhu cầu dầu mỏ là không chắc chắn và sự hỗ trợ mạnh mẽ hơn chỉ có thể dẫn đến sự thúc đẩy hạn chế".