Hiệp há»™i xe hÆ¡i AA dẫn số liệu của Chính phủ Anh cho biết lượng xăng tiêu thụ ở thị trường nÆ°á»›c này trong năm 2012 Ä‘ã giảm tá»›i gần 24% so vá»›i cách Ä‘ây 5 năm, chủ yếu do giá xăng tăng cao và ngày càng có nhiều người chuyển sang sá»­ dụng xe có dung tích nhỏ hÆ¡n hoặc xe chạy bằng dầu diesel.

Lượng xăng được bán ra ở "đảo quốc sÆ°Æ¡ng mù" trong năm 2012 vào khoảng 17,43 tá»· lít, giảm 5,44 tá»· lít so vá»›i con số của năm 2007.

So vá»›i năm 2011, lượng xăng tiêu thụ năm 2012 cÅ©ng giảm tá»›i 0,84 tá»· lít. Nếu tính cả lượng dầu diesel thì tổng mức tiêu thụ là 34,16 tá»· lít, giảm 9,3% so vá»›i cách Ä‘ây 5 năm.

Chủ tịch Hiệp há»™i bán lẻ xăng dầu (PRA) Brian Madderson cho biết cách Ä‘ây bốn năm, xăng chỉ có giá 1 bảng/lít và người tiêu dùng có thể mua được 20 lít xăng chỉ vá»›i 20 bảng. NhÆ°ng bây giờ, vá»›i 20 bảng, người tiêu dùng chỉ mua được dÆ°á»›i 15 lít.

Ông Madderson nhấn mạnh rằng số lượng xe chạy bằng diesel ở "xứ sở sÆ°Æ¡ng mù" Ä‘ã tăng gấp hÆ¡n 5 lần trong hÆ¡n má»™t thập niên qua, từ 10% trong năm 2000 lên tá»›i hÆ¡n 50% trong năm 2012.

Trong khi Ä‘ó, Chủ tịch AA Edmund King cÅ©ng thừa nhận rằng việc ngày càng có nhiều người sá»­ dụng xe chạy bằng dầu diesel và xe có dung tích nhỏ hÆ¡n Ä‘ã góp phần làm giảm lượng xăng được bán ra trong những năm qua.

Tuy nhiên, ông King cho rằng giá xăng tăng mạnh má»›i là nguyên nhân chính dẫn tá»›i lượng xăng bán ra giảm mạnh, vá»›i bằng chứng là đợt tăng giá xăng thêm 10 xu/lít (khoảng 3.200 VND) hồi tháng Ba và tháng Mười năm ngoái khiến lượng xăng bán ra giảm tá»›i 5%.

Ông King cÅ©ng bày tỏ lo ngại rằng trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu Ä‘ang trên Ä‘à phục hồi, dá»± báo nhu cầu xăng và nhiên liệu sẽ tăng lên, từ Ä‘ó sẽ đẩy giá cả các mặt hàng khác tăng theo./.

Nguồn tin: Vietnam+