Từ ngày 1-12-2014, xăng sinh học E5 được sản xuất, phối chế, tiêu thụ trên địa bàn 7 tỉnh, thành phố (gồm Hà Ná»™i, TP.Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần ThÆ¡, Quảng Ngãi, Bà Rịa - VÅ©ng Tàu) và từ ngày 1-12-2015, xăng E5 được tiêu thụ trên toàn quốc. Tuy nhiên, khảo sát tại má»™t số cây xăng tại Hà Ná»™i cho thấy, sau hÆ¡n 1 tháng kể từ ngày được bán rá»™ng rãi, việc tiêu thụ mặt hàng này Ä‘ang trong tình trạng cầm chừng.

Khách hàng đổ xăng E5 tại cá»­a hàng xăng dầu số 30 (185 Nguyá»…n LÆ°Æ¡ng Bằng, Đống Đa, Hà Ná»™i) Ảnh: Hoài Anh

Xăng sinh học E5 là há»—n hợp của xăng truyền thống và cồn sinh học (bio-ethanol). E5 được sản xuất từ há»—n hợp 95% xăng không chì A92 vá»›i 5% cồn ethanol. Do ethanol có trị số octan cao (RON=109) nên khi pha vào xăng truyền thống sẽ làm tăng trị số octan của há»—n hợp nhiên liệu, theo Ä‘ó, giúp tăng khả năng chống kích nổ, tăng tỉ số nén của Ä‘á»™ng cÆ¡, nâng cao hiệu suất…
Chủ yếu bán cho xe máy

Trên địa bàn Hà Ná»™i, việc kinh doanh xăng sinh học E5 Ä‘ã được triển khai tại 28/483 cá»­a hàng của 5 DN đầu mối kinh doanh xăng dầu. Trong Ä‘ó, Công ty Xăng dầu khu vá»±c I (Tổng công ty Xăng dầu Petrolimex) có 12/72 cá»­a hàng, Công ty Xăng dầu Dầu khí Hà Ná»™i (PVOil Hà Ná»™i) có 8/8 cá»­a hàng… Theo đại diện Sở Công ThÆ°Æ¡ng Hà Ná»™i, dá»± kiến lượng xăng E5 tiêu thụ sẽ chiếm khoảng 25-30% tổng lượng xăng bán ra. Trong những ngày đầu xuất bán, sản lượng xăng E5 RON 92 đạt bình quân 25m3/ngày tại 12 cá»­a hàng của Petrolimex.

Khảo sát tại má»™t số cây xăng trên địa bàn Hà Ná»™i cho thấy, sau má»™t tháng triển khai bán xăng E5 tại Hà Ná»™i, việc tiêu thụ mặt hàng này chÆ°a thá»±c sá»± khả quan.

Có mặt tại cá»­a hàng xăng dầu số 30 trên đường Nguyá»…n LÆ°Æ¡ng Bằng, Đống Đa, Hà Ná»™i (thuá»™c Xí nghiệp Kinh doanh xăng dầu, Petrolimex) vào chiều 6-1, chúng tôi nhận thấy khách hàng mua xăng E5 khá Ä‘ông. Đây cÅ©ng là thời Ä‘iểm giá xăng được Ä‘iều chỉnh giảm lần đầu tiên trong năm 2015, ở mức 17.570 đồng/lít. Có 1 trên tổng số 6 cá»™t bÆ¡m của cây xăng được dùng bán xăng E5, cá»™t này được đặt ở trung tâm cây xăng nên khách vào đổ xăng khá thuận tiện.

Trao đổi về tình hình tiêu thụ xăng E5 tại cá»­a hàng, ông Lê Xuân Quý, Cá»­a hàng trưởng cho biết hiện nay chÆ°a có số liệu thống kê chính xác về lượng xăng bán ra trong má»™t tháng vừa qua. NhÆ°ng về cảm quan có thể thấy lượng tiêu thụ có tăng hÆ¡n so vá»›i trÆ°á»›c má»™t chút. CÅ©ng theo ông Lê Xuân Quý, khách mua xăng E5 chủ yếu là người Ä‘i xe máy, chÆ°a có xe ô tô nào mua xăng E5 tại cây xăng này.

Tuy nhiên có Ä‘iều khá “thú vị” là khi được hỏi về lý do vì sao chọn dùng xăng E5, má»™t số khách hàng trả lời cá»™t xăng nào ít khách thì họ vào bÆ¡m, họ không quan tâm lắm, dùng xăng nào cÅ©ng được. Má»™t số tỏ ra ngạc nhiên vì xăng mình vừa đổ là xăng E5, do họ không để ý loại xăng của từng cây. Điều này chứng tỏ lượng khách hàng tăng má»™t phần là do “hên xui”.

Ở phía ngược lại, anh Trần Văn Quang (Đống Đa, Hà Ná»™i) cho biết anh chÆ°a có thời gian tìm hiểu kỹ về loại xăng này, hÆ¡n nữa xe máy anh Ä‘ang Ä‘i là xe NK (Honda SH), từ trÆ°á»›c đến nay xe vẫn chạy tốt nên cá nhân anh không muốn thay đổi sang loại xăng khác, sợ ảnh hưởng đến chất lượng xe.

Tiêu thụ xăng E5 đạt 20% sản lượng

Đây là kết quả tiêu thụ của cá»­a hàng xăng dầu 194 Thái Thịnh (Công ty xăng dầu Dầu khí Hà Ná»™i, thuá»™c Tập Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam).

Khách hàng đổ xăng E5 tại cá»­a hàng xăng dầu của PV OIL (194 Thái Thịnh, Hà Ná»™i). Ảnh: Hoài Anh

Tại cây xăng 194 Thái Thịnh, xăng E5 Ä‘ã được bán từ năm 2008. Hiện cây xăng bố trí 1 cá»™t bÆ¡m (vá»›i 2 vòi bÆ¡m) để bán xăng E5 trên tổng số 6 cá»™t. Theo đại diện cá»­a hàng, từ trÆ°á»›c đến nay, cÅ©ng nhÆ° trong má»™t tháng qua, lượng khách mua xăng E5 không thay đổi nhiều, ngay cả khi Nhà nÆ°á»›c có chính sách đẩy mạnh tiêu thụ loại xăng này. Trung bình má»™t tháng cây xăng này xuất bán khoảng 100m3 xăng E5 (tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 100.000 lít xăng), trung bình má»™t ngày bán được khoảng 3.000 lít. Trong khi Ä‘ó, số lượng xăng truyền thống bán ra hàng tháng của cÆ¡ sở là khoảng 400m3 (400.000 lít, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 13.000 lít/ngày). NhÆ° vậy, tá»· lệ tiêu thụ của xăng E5 trên tổng tiêu thụ của cá»­a hàng khoảng 20%.

Theo quan sát của phóng viên, khách hàng đổ xăng E5 tại cây xăng này khá ít, do không phải lúc nào cÅ©ng có nhân viên đứng trá»±c tại cá»™t xăng. CÅ©ng giống nhÆ° ở cây xăng trên đường Nguyá»…n LÆ°Æ¡ng Bằng, việc đổ xăng E5 của khách hàng nhiều khi không phải do chủ Ä‘ích muốn dùng loại xăng này, mà tiện cá»™t nào ít khách thì khách hàng vào đổ. Má»™t nhân viên bán hàng tại cây xăng này cÅ©ng thừa nhận Ä‘iều này và thông tin thêm, chÆ°a có xe ô tô nào mua xăng E5 tại cây xăng này.

Nhìn chung tại Hà Ná»™i cho thấy nguyên nhân dẫn đến tiêu thụ xăng E5 là do má»™t bá»™ phận người tiêu dùng vẫn còn e ngại sá»­ dụng xăng E5 do chÆ°a có đủ thông tin về chất lượng sản phẩm, các lợi ích của loại xăng này. Giá cả của xăng E5 cÅ©ng chÆ°a thá»±c sá»± thu hút khách hàng bởi hiện xăng E5 Ä‘ang có giá bằng giá xăng RON 92. Má»™t số tổng đại lý, đại lý và chủ cá»­a hàng xăng dầu chÆ°a mặn mà kinh doanh xăng E5 vì ngại đầu tÆ°, chuyển đổi, vệ sinh bồn bể, trụ bÆ¡m và thay đổi bảng biểu; lo ngại giảm doanh thu do người tiêu dùng chÆ°a quen sá»­ dụng xăng E5...

Theo ông Phan Thế Ruệ, Chủ tịch Hiệp há»™i Xăng dầu Việt Nam, để xăng E5 Ä‘i vào cuá»™c sống thì trÆ°á»›c hết Chính phủ phải có sá»± há»— trợ cho DN (có thể về tài chính, về địa Ä‘iểm mở cây xăng…) Về phía DN cÅ©ng phải có sá»± đầu tÆ° và quan trọng nhất là người tiêu dùng phải quen vá»›i việc sá»­ dụng xăng E5. Muốn vậy, mấu chốt là công tác tuyên truyền. Ông Ruệ cho rằng khâu vận Ä‘á»™ng tuyên truyền hiện còn kém.

Đánh giá về tình hình tiêu thụ xăng E5 trong má»™t tháng vừa qua, ông Nguyá»…n Xuân SÆ¡n, Chủ tịch HĐTV Tập Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam (PVN) cho biết, PVN rất nhiệt tình hưởng ứng chÆ°Æ¡ng trình xăng sinh học của Chính phủ. Hiện nay các nhà máy lọc dầu của PVN có hệ thống pha và kinh doanh xăng E5, PVN cÅ©ng có nhà máy sản xuất cồn ethanol để phối trá»™n xăng sinh học. Tuy nhiên ông SÆ¡n cÅ©ng cho biết hiện nay khối lượng tiêu thụ chÆ°a nhiều. Nhà nÆ°á»›c có chính sách há»— trợ, còn nếu tiêu thụ má»™t cách sòng phẳng thì chÆ°a hiệu quả, chÆ°a có lãi. Muốn Ä‘Æ°a xăng sinh học vào cuá»™c sống thì Nhà nÆ°á»›c phải có chính sách há»™ trợ thêm, còn nếu để tá»± các DN thì rất khó khăn.

Nguồn tin: HQ Online