- Tiêu thụ xăng và dầu diesel của Brazil giảm má»™t phần do sá»± bùng nổ hàng hóa của nÆ°á»›c này giảm và nền kinh tế yếu.

Doanh số bán xăng của Brazil tăng vá»›i tốc Ä‘á»™ trung bình hàng năm gần 7% trong giai Ä‘oạn từ 2004 đến 2014, trong khi nhu cầu diesel tăng hÆ¡n 4 % má»—i năm.

NhÆ° nhiều nền kinh tế xuất khẩu hàng hóa khác, sá»± bùng nổ doanh thu Ä‘ã kích thích tăng trưởng nhanh chóng thu nhập và tiêu thụ trong nÆ°á»›c, trở thành má»™t nguồn quan trọng của nhu cầu thêm hàng hóa.

Doanh thu bán xăng của Brazil tăng từ 400.000 thùng/ngày trong năm 2004 thành 765.000 thùng/ngày trong năm 2014.
Nhu cầu dầu diesel tăng từ 675.000 thùng/ngày lên hÆ¡n 1 triệu thùng trong cùng khoảng thời gian 10 năm.

Brazil Ä‘ã trở thành má»™t trong số các nÆ°á»›c tiêu thụ dầu tăng nhanh nhất và lá»›n nhất thế giá»›i và sá»± tăng trưởng nhanh chóng của nÆ°á»›c này tá»± nó Ä‘ã là má»™t áp lá»±c lên giá dầu.

NhÆ°ng tăng trưởng tiêu thụ bắt đầu chậm lại Ä‘áng kể từ giữa năm 2014 do giá dầu và các hàng hóa khác lao dốc.

Từ giữa năm 2015, tiêu thụ xăng và dầu diesel Ä‘ã giảm, phản ánh má»™t nền kinh tế yếu.

Sản lượng kinh tế của Brazil giảm 3,8% trong năm 2015 và được dá»± kiến giảm nhÆ° vậy trong năm 2016, theo Quỹ tiền tệ Quốc tế.

Trong 12 tháng kết thúc vào tháng 3/2016, cả tiêu thụ xăng và dầu diesel giảm khoảng 6% so vá»›i giai Ä‘oạn 12 tháng trÆ°á»›c Ä‘ó.

Những vấn đề của Brazil được phản ánh trong các nền kinh tế xuất khẩu dầu chính gồm Venezuela, Nigeria, Nga, Saudi Arabia và UAE.

Trong suốt những năm bùng nổ, tất cả những nÆ°á»›c này nổi lên nhÆ° Ä‘á»™ng lá»±c thúc đẩy quan trọng ngày càng tăng của nhu cầu dầu cÅ©ng nhÆ° các nguồn cung cấp dầu.

Hiện nay sá»± bùng nổ này Ä‘ã mất Ä‘i, các Ä‘á»™ng lá»±c chính của nhu cầu dầu chuyển từ các nền kinh tế xuất khẩu dầu mỏ thành các nÆ°á»›c tiêu thụ nhÆ° Mỹ, Ấn Độ và Trung Quốc.

CÆ¡ quan Năng lượng Quốc tế IEA dá»± Ä‘oán nhu cầu dầu toàn cầu sẽ tăng 1,2 triệu thùng/ngày trong năm 2016, ít hÆ¡n so vá»›i mức 1,8 triệu thùng/ngày trong năm 2015, nhÆ°ng vẫn trên mức trung bình dài hạn.

Nhu cầu dầu toàn cầu Ä‘ang tăng nhờ giá dầu rất thấp và các nền kinh tế chính tiếp tục mở rá»™ng bù cho nhu cầu nhiên liệu trì trệ tại các nÆ°á»›c xuất khẩu hàng hóa lá»›n.

Mối quan hệ giữa giá dầu, doanh thu, thu nhập và tiêu thụ dầu tại các nÆ°á»›c sản xuất dầu chỉ là má»™t ví dụ của cÆ¡ chế phản hồi tích cá»±c mà phóng đại sá»± không ổn định của giá dầu.

NhÆ°ng các cÆ¡ chế phản hồi Ä‘ang gây mất ổn định thá»±c hiện theo cả hai chiều.

Hiện nay, sá»± lao dốc của giá dầu Ä‘ã hạn chế tiêu thụ hàng hóa tại các quốc gia xuất khẩu, kéo dài thời gian tái cân bằng cung cầu.

Tuy nhiên trong tÆ°Æ¡ng lai, do thị trường dầu thắt chặt và giá tăng, thu nhập thêm sẽ Ä‘Æ°a ra má»™t Ä‘á»™ng lá»±c lá»›n cho các nền kinh tế của quốc gia xuất khẩu, và tăng cường thắt chặt của sá»± cân bằng cung cầu.

Nền kinh tế của Brazil, nhÆ° các nÆ°á»›c xuất khẩu hàng hóa khác, có thể vẫn mắc kẹt trong tình trạng ảm đạm năm 2016 và đầu năm 2017. NhÆ°ng vào năm 2018 và 2019 nÆ°á»›c này quay trở lại tăng trưởng, bổ sung thêm các thị trường dầu mỏ thắt chặt vào cuối thập ká»· này.

Nguồn tin: vinanet