Việc Ä‘iá»u hành giá xăng dầu thá»i gian qua cho thấy những kết quả quan trá»ng trong quá trình hình thành và áp dụng cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành má»™t loại hàng hoá có tầm quan trá»ng chiến lược. Tuy nhiên, cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành giá xăng dầu cần tiếp tục hoàn thiện, đặc biệt là bảo đảm tính minh bạch và công khai sá»± váºn hành cá»§a nó để xã há»™i theo dõi, giám sát. Mặc dù ná»n kinh tế nước ta Ä‘ang trong quá trình chuyển sang ná»n kinh tế thị trưá»ng, nhưng cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành giá xăng dầu Ä‘ã được hình thành và váºn hành có hiệu lá»±c, hiệu quả thá»i gian qua. Tuy nhiên, do chưa có thị trưá»ng cạnh tranh hoàn chỉnh trong lÄ©nh vá»±c này, việc Ä‘iá»u hành giá xăng dầu vẫn cần có sá»± quản lý cá»§a nhà nước, tuy nhiên quan trá»ng là phải có sá»± minh bạch hóa cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành. Thị trưá»ng xăng dầu Việt Nam chịu sá»± chi phối cá»§a vai trò Ä‘iá»u tiết cá»§a nhà nước và vai trò cá»§a thị trưá»ng. Sá»± kết hợp mang tính biện chứng này góp phần bình ổn giá cả xăng dầu và phục vụ mục tiêu ổn định thị trưá»ng mặt hàng chiến lược này có hiệu quả. Äây là cÆ¡ chế khai thác được triệt để và hiệu quả tác động cá»§a cả vai trò cá»§a nhà nước vá»›i chức năng ổn định vÄ© mô trong Ä‘ó có ổn định giá cả xăng dầu và chức năng cá»§a thị trưá»ng vá»›i tư cách là lá»±c lượng làm năng động hoá và kích thích ná»n kinh tế để phân bổ nguồn lá»±c hợp lý hÆ¡n. Do xăng dầu là mặt hàng chiến lược có tầm quan trá»ng hàng đầu có ảnh hưởng đến sản xuất, Ä‘á»i sống, quốc phòng, an ninh…cho nên giá cả được quản lý chặt chẽ. Giá xăng dầu tại Việt Nam do Bá»™ Tài chính quản lý thông qua các công cụ và biện pháp quản lý như quy định mức giá bán lẻ trên cÆ¡ sở đỠnghị cá»§a các đơn vị có chức năng kinh doanh xăng dầu… Giá xăng dầu trong nước được tính toán trên cÆ¡ sở giá xăng dầu nháºp khẩu cá»™ng thêm các khoản thuế, lệ phí…Việc Ä‘iá»u chỉnh giá nháºp khẩu xăng dầu thưá»ng gắn vá»›i sá»± biến động cá»§a giá xăng dầu nháºp khẩu. Tuy nhiên do quá trình Ä‘àm phán, thương thảo cÅ©ng như thá»i gian thá»±c hiện hợp đồng nháºp khẩu vá»›i mức giá Ä‘ã được thương thảo gắn vá»›i má»™t khoảng thá»i gian nhất định nên sá»± biến động giá trên thị trưá»ng xăng dầu thế giá»›i không thể ảnh hưởng ngay láºp tức đến giá xăng dầu trong nước. Việc Ä‘iá»u chỉnh giá xăng dầu Việt Nam được thá»±c hiện theo hướng tránh gây biến động đối vá»›i ná»n kinh tế và giá cả các mặt hàng khác. Má»™t lít xăng A92 thưá»ng được Ä‘iá»u chỉnh vá»›i đơn vị Ä‘iá»u chỉnh khoảng 500 đồng còn mặt hàng dầu khoảng 300đồng/lít (chằng hạn, giá 1 lít xăng có thể Ä‘iá»u chỉnh tăng từ 20.300 đồng/lít lên 20.800 đồng/lít…). Việc Ä‘iá»u hành giá cả xăng dầu Việt Nam thá»i gian qua cho thấy những kết quả quan trá»ng trong việc việc hình thành và áp dụng cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành má»™t loại hàng hoá có tầm quan trá»ng chiến lược. Thị trưá»ng xăng dầu Việt Nam Ä‘ã trở nên há»™i nháºp sâu hÆ¡n vào thị trưá»ng xăng dầu thế giá»›i. Các doanh nghiệp và ngưá»i dân Ä‘ã quen hÆ¡n vá»›i cÆ¡ chế Ä‘iá»u tiết giá cả xăng dầu… Tuy nhiên, cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành giá xăng dầu cần tiếp tục hoàn thiện, đặc biệt là bảo đảm tính minh bạch và công khai sá»± váºn hành cá»§a nó để xã há»™i theo dõi, giám sát. Từ những phân tích trên, xin có má»™t số đỠxuất việc minh bạch hoá cÆ¡ chế Ä‘iá»u hành giá xăng dầu. Thứ nhất, cần minh bạch hoá thông tin vá» giá xăng dầu. Cần có cÆ¡ chế cáo bạch vá» thông tin ở những địa Ä‘iểm thích hợp như tại các trạm xăng dầu để từng ngưá»i dân Ä‘á»u có thể biết được. Hình thành cÆ¡ chế “cáo bạch thông tin” vá» lá»—/lãi trong kinh doanh xăng dầu, do nó liên quan đến hầu hết má»i lÄ©nh vá»±c và má»i thành viên trong xã há»™i. Thứ hai, có thể nghiên cứu việc mở cá»a theo lá»™ trình và cÆ¡ chế thích hợp để nhà đầu tư nước ngoài tham gia từng phần vào hệ thống bán lẻ xăng dầu nhằm tăng sức cạnh tranh và tạo cÆ¡ sở tham chiếu vá»›i các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trong nước. Äiá»u này có lợi cho ngưá»i tiêu dùng và nhà nước có thể thu được tiá»n thuế nháºp khẩu xăng dầu. Thứ ba, cần có sá»± giám sát cá»§a xã há»™i đối vá»›i hoạt động kinh doanh xăng dầu thông qua cổng thông tin vá» giá xăng dầu hoặc diá»…n Ä‘àn vá» giá xăng dầu để thông tin trở nên công khai vá»›i má»i đối tượng, giảm thiểu được những tác động đột ngá»™t vá» tâm lý hoặc tình trạng đầu cÆ¡. Cần biến mặt hàng xăng dầu thành hàng hoá công cá»™ng đặc biệt nhằm hình thành cÆ¡ chế quản lý má»›i mặt hàng này. Thứ tư, cần có cÆ¡ chế phối hợp đồng bá»™ giữa các cÆ¡ quan trong dá»± báo, theo dõi sát tình hình thị trưá»ng, cÆ¡ chế truyá»n thông và cÆ¡ chế bình ổn giá xăng dầu, tình hình buôn láºu xăng dầu qua biên giá»›i, tình hình giá xăng dầu ở các nước khác và thông báo đến vá»›i doanh nghiệp và ngưá»i dân thích hợp và kịp thá»i. Việc làm này sẽ làm giảm thiểu những tác động tâm lý, tình trạng đầu cÆ¡ hoặc các tác động ngoài mong đợi khác. Vá» lâu dài, cần có chiến lược dá»± trữ xăng dầu hiệu quả nhằm góp phần ổn định giá xăng dầu… PGS.TS. Nguyá»…n Thưá»ng Lạng (Äại há»c Kinh tế quốc dân) Nguồn tin: Chinhphu