Bloomberg đưa tin các nước thành viên EU đã bỏ phiếu áp thuế lên tới 45% đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất, phớt lờ cảnh báo từ một số thành viên rằng động thái nguy hiểm này có nguy cơ gây ra "chiến tranh lạnh kinh tế" với Bắc Kinh.

Ủy ban Châu Âu, cơ quan điều hành của khối, gần đây đã kết thúc cuộc điều tra chống trợ cấp đối với việc nhập khẩu xe điện chạy bằng pin của Trung Quốc. Những phát hiện này đã hỗ trợ động thái của Ủy ban trong việc thực hiện thuế quan sẽ kéo dài trong 5 năm.

Các nguồn thạo tin với cuộc bỏ phiếu nói với Bloomberg rằng 10 quốc gia thành viên đã bỏ phiếu ủng hộ thuế quan, trong khi Đức và 4 quốc gia khác bỏ phiếu phản đối - và 12 quốc gia, trong đó có Tây Ban Nha, bỏ phiếu trắng.

Mức thuế mới sẽ lên tới 35% đối với các nhà sản xuất xe điện nước ngoài xuất khẩu từ Trung Quốc. Hiện đã có mức thuế 10%, có nghĩa là thuế suất đối với một số xe điện nước ngoài nhập khẩu vào khối có thể lên tới 45%.

Ủy ban đã đưa ra tuyên bố này:

Hôm nay, đề xuất của Ủy ban Châu Âu về việc áp thuế đối kháng dứt khoát đối với xe điện chạy bằng pin (BEV) nhập khẩu từ Trung Quốc đã nhận được sự ủng hộ cần thiết từ các Quốc gia Thành viên EU trong việc áp dụng thuế quan. Điều này thể hiện một bước nữa hướng tới kết luận điều tra chống trợ cấp của Ủy ban.

Song song đó, EU và Trung Quốc tiếp tục nỗ lực tìm kiếm một giải pháp thay thế phải hoàn toàn tương thích với WTO, đủ để giải quyết khoản trợ cấp có hại do cuộc điều tra của Ủy ban thiết lập, có thể giám sát và thực thi được.

Quy định thực thi của Ủy ban bao gồm những phát hiện chính xác trong cuộc điều tra phải được công bố trên Tạp chí chính thức chậm nhất là ngày 30 tháng 10 năm 2024.

Như chúng tôi đã lưu ý trước đây, các mức thuế này là một phần của cuộc điều tra chống trợ cấp do Ủy ban tiến hành vào đầu năm nay. Khoảng 100 công ty đã được điều tra. Phát hiện lớn bao gồm các khoản trợ cấp bóp méo thị trường trên toàn bộ chuỗi cung ứng xe điện của Trung Quốc.

Trong khi đó, khối này đang tích cực thúc đẩy các chính sách biến đổi khí hậu cực tả nhằm giảm tốc độ tăng trưởng của nền kinh tế. Toàn bộ khối đang hỗn loạn với các mối đe dọa suy thoái bắt nguồn từ Đức khi ngành sản xuất ô tô của nước này trì trệ.

Cựu Chủ tịch Ngân hàng Trung ương Châu Âu Mario Draghi đã cảnh báo vào tháng trước rằng “sự cạnh tranh do nhà nước bảo trợ của Trung Quốc” đang đe dọa các quốc gia thành viên. Năm ngoái, EU đã giao dịch 739 tỷ euro (815 tỷ USD) với Trung Quốc.

Trước đó, Thủ tướng Hungary Viktor Orban cho biết thuế quan của EU đối với Trung Quốc có thể gây ra "chiến tranh lạnh kinh tế".

Các nhà sản xuất ô tô châu Âu, bao gồm Mercedes-Benz, Stellantis, BMW và Volkswagen, đều có sự hiện diện lớn ở Trung Quốc và có thể gặp nguy hiểm nếu Bắc Kinh trả đũa.

Nguồn tin: xangdau.net/Zerohedge.com