Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Thuế, phí chiếm gần nửa giá xăng

Sau lần tăng giá tối 7.7, giá xăng Ä‘ang ở mức cao nhất kể từ trÆ°á»›c đến nay, thậm chí Ä‘ã cao hÆ¡n ở nhiều quốc gia khác, kể cả Mỹ. NhÆ°ng Ä‘iều Ä‘áng lo ngại là giá xăng dầu vẫn có thể tăng mạnh nữa.

Thuế, phí chiếm gần ná»­a giá xăng
Kể từ đầu năm giá xăng Ä‘ã tăng 5 lần - Ảnh: Ngọc Thắng

Theo nguồn tin của Thanh Niên, liên bá»™ Tài chính - Công thÆ°Æ¡ng vẫn dá»± phòng cho má»™t đợt Ä‘iều chỉnh nữa nên đợt tăng giá xăng dầu vừa rồi, liên bá»™ má»›i chỉ cho trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu thêm 200 đồng/lít (từ 300 đồng/lít theo mức trích trÆ°á»›c Ä‘ó, lên 500 đồng/lít) để vẫn còn nguồn trích, bình ổn giá cho đợt tiếp theo.

Đợt tăng giá xăng dầu lần này, không Ä‘Æ¡n giản nhÆ° giải thích của Bá»™ Tài chính là do giá thế giá»›i tăng cao, do những bất ổn chính trị ở các nÆ°á»›c Iraq, Ukraine... làm suy giảm lượng dầu khai thác. NhÆ°ng thá»±c tế, giá xăng dầu ở Việt Nam hiện lại cao hÆ¡n má»™t số nÆ°á»›c, thậm chí cao hÆ¡n ở Mỹ vài ngàn đồng/lít. Cụ thể, ngày 26.6, giá xăng Việt Nam cao hÆ¡n Mỹ khoảng 4.000 đồng/lít. Theo các chuyên gia, Ä‘ó là do tá»· lệ thuế, phí và nhiều khoản thu khác Ä‘ã làm giá xăng dầu Việt Nam cao nhÆ° nói trên.

 

Vá»›i xăng dầu hiện nay, chính sách thuế, phí theo tôi Ä‘ang rất bất hợp lý. Không thể vì khó khăn của ngân sách mà tận thu, đẩy khó khăn sang người dân và các DN khác

Chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan

Theo phân tích của má»™t chuyên gia tài chính, hiện nay, tổng thuế, phí... trong giá xăng lên tá»›i khoảng 42 - 45%. Ví dụ, nhÆ° mức giá cÆ¡ sở xăng dầu theo quy định tại Nghị định 84 của Chính phủ gồm thuế nhập khẩu vá»›i xăng Ron 92 là 18% (2.940 đồng/lít), thuế tiêu thụ đặc biệt 10%; thuế bảo vệ môi trường: 1.000 đồng/lít; thuế giá trị gia tăng khoảng 2.377 đồng/lít...

Phải bóc tách phí, thuế

Chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan cho rằng, giá xăng dầu hiện nay Ä‘ã quá cao, gây khó khăn lá»›n cho người dân và làm tăng chi phí rất lá»›n cho DN trong khi các loại phí cầu đường Ä‘ánh vào hoạt Ä‘á»™ng vận tải Ä‘ã rất nhiều và cao. “Tôi thá»±c sá»± lo ngại về vấn đề cải thiện, nâng cao năng lá»±c cạnh tranh cho DN khi các loại chi phí lại tiếp tục tăng cao nhÆ° thế này. Vá»›i xăng dầu hiện nay, chính sách thuế, phí theo tôi Ä‘ang rất bất hợp lý. Không thể vì khó khăn của ngân sách mà tận thu, đẩy khó khăn sang người dân và các DN khác”, bà Chi Lan nói.

TS Trần Đình Thiên, Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam cÅ©ng cho rằng, cần phải xem lại cÆ¡ cấu chi phí trong giá xăng dầu. Theo ông Thiên, cần bóc tách ra các chi phí về cầu đường... không nên để nhập nhèm nhiều chức năng, chính sách trong cÆ¡ cấu giá xăng dầu nhÆ° hiện nay. “Phải xác định rõ mục tiêu, nếu làm cái này thì thôi cái kia. Cho nên, trong chính sách về thuế, phí vá»›i xăng dầu, để chia sẻ vá»›i người dân, DN thì phần của nhà nÆ°á»›c (thuế) phải giảm Ä‘i”, ông Trần Đình Thiên nói.

Trao đổi vá»›i Thanh Niên, TS Lê Đăng Doanh, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu và quản lý kinh tế T.Ư cho rằng, việc tăng giá xăng lần thứ 5 trong năm này Ä‘ã thá»±c sá»± tạo ra cú sốc tâm lý đối vá»›i người tiêu dùng vì tần suất tăng quá dày đặc và mức tăng quá cao. Chắc chắn việc tăng giá xăng này sẽ thúc đẩy lạm phát trong những tháng tá»›i. Theo chuyên gia này, “cÆ¡ cấu giá thành xăng dầu của ta chÆ°a công khai minh bạch và chÆ°a thuyết phục được công luận. NhÆ°ng các hiệp há»™i chÆ°a phát huy được vai trò phản biện. Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ Ä‘ã yêu cầu sá»­a đổi, bổ sung Nghị định 84 nhÆ°ng cho đến nay, sau 10 tháng vẫn chÆ°a thấy thá»±c hiện”.

Theo chuyên gia kinh tế VÅ© Đình Ánh, Viện Nghiên cứu khoa học thị trường giá cả, giá xăng dầu hiện nay thá»±c tế là có thể giảm được nếu Ä‘iều chỉnh chính sách về thuế, phí. Vấn đề là (cÆ¡ quan thẩm quyền) có muốn giảm hay không. Theo chuyên gia này, cÆ¡ chế Ä‘iều hành giá xăng dầu hiện nay vẫn rất rườm rà và những dá»± định Ä‘iều chỉnh, thay đổi nó cÅ©ng không có những Ä‘á»™t phá Ä‘áng kể.

Rốt ráo thanh tra giá sữa tại khu vá»±c phía Nam
Thông tin thêm tại phiên họp báo, Cục trưởng Cục Quản lý giá Nguyá»…n Anh Tuấn cho biết, ngay sau khi quy định áp trần giá sữa từ đầu tháng 6, cÆ¡ quan quản lý Ä‘ã tổ chức nhiều Ä‘oàn thanh tra tại các tỉnh thành nhÆ° Hà Ná»™i, Đà Nẵng hay gần Ä‘ây nhất là TP.HCM, các tỉnh miền Nam vào ngày 3.7. Ông Tuấn khẳng định hiện các Ä‘oàn thanh tra vẫn chÆ°a phát hiện tình trạng vi phạm giá trần; chÆ°a phát hiện vi phạm trong bán lẻ sữa cho trẻ em dÆ°á»›i 6 tuổi. Theo ông Tuấn, hiện thị trường Ä‘ã xuất hiện sản phẩm chức năng cho trẻ em có tên gọi nhÆ° "bổ sung vi chất". Những mặt hàng này không nằm trong danh mục bình ổn giá và doanh nghiệp không phải đăng ký giá vá»›i cÆ¡ quan quản lý. Bởi vậy, lãnh đạo Cục Quản lý giá khẳng định cÆ¡ quan này Ä‘ang phối hợp vá»›i Bá»™ Y tế để "giải mã" những mặt hàng trên.
Anh VÅ©
Tại cuá»™c họp báo thường kỳ quý 2 của Bá»™ Tài chính diá»…n ra chiều 8.7, Bá»™ Tài chính thống kê giá xăng từ đầu năm tá»›i nay có 9 lần Ä‘iều chỉnh giảm, 3 lần Ä‘iều chỉnh tăng. Tuy nhiên, trả lời câu hỏi của Thanh Niên về Ä‘á»™ chính xác của số liệu này, Cục trưởng Cục Quản lý giá Nguyá»…n Anh Tuấn Ä‘ính chính lại rằng, có thể số liệu thống kê Ä‘ã quá cÅ© nên chÆ°a thá»±c sá»± chính xác. Trong khi Ä‘ó, liệt kê từ bảng giá niêm yết của Tập Ä‘oàn xăng dầu VN (Petrolimex), cÅ©ng nhÆ° thông cáo của chính Bá»™ này phát Ä‘i, kể từ ngày 27.1.2014 đến ngày 7.7.201 tính ra Ä‘ã có 10 lần giá xăng dầu được Ä‘iều chỉnh vá»›i 5 lần tăng và 5 lần giảm giá. Điều rất Ä‘áng chú ý, mặt hàng quan trọng nhất là xăng (gồm Ron 92, Ron 95) vốn chiếm hÆ¡n 60% tổng lượng xăng, dầu tiêu thị trên thị trường Ä‘ã không giảm má»™t lần nào. Vá»›i 5 lần tăng, tổng mức tăng lên tá»›i 1.440 đồng/lít.


Nguồn tin: Thanhnien

ĐỌC THÊM