Theo ông VÅ© Văn Trưá»ng - Vụ trưởng Vụ Chính sách - Tổng cục Thuế - Bá»™ Tài chính, Tổ trưởng Tổ soạn thảo Luáºt thuế Môi trưá»ng, mức thuế môi trưá»ng dá»± kiến Ä‘ánh vào mặt hàng xăng dầu tưởng là cao nhưng thá»±c ra vẫn thấp hÆ¡n các nước tiên tiến.
Xăng dầu và than là mặt hàng nhạy cảm. Hiện mặt hàng này Ä‘ang chịu thuế tiêu thụ đặc biệt. Váºy áp thuế môi trưá»ng có khiến cho mặt hàng này nhảy giá không, thưa ông? Ông VÅ© Văn Trưá»ng - Vụ trưởng Vụ Chính sách - Tổng cục Thuế - Bá»™ Tài chính, Tổ trưởng Tổ soạn thảo Luáºt thuế Môi trưá»ng
Nếu dá»± thảo Luáºt thuế Môi trưá»ng được Quốc há»™i thông qua thì, đến năm 2012, mặt hàng xăng dầu sẽ chính thức chịu thuế môi trưá»ng. Äến khi Ä‘ó, mặt hàng này không còn phải Ä‘óng thuế tiêu thụ đặc biệt nữa.
Thuế môi trưá»ng dá»± kiến chiếm 25% giá bán mặt hàng này. Nhiá»u ý kiến cho rằng, căn cứ vào Ä‘âu mà áp thuế môi trưá»ng cho xăng dầu cao như váºy.
Chúng ta phải nhìn nháºn rằng, tại nhiá»u quốc gia trên thế giá»›i, xăng dầu là mặt hàng đầu tư chiến lược, các nước trên thế giá»›i Ä‘á»u Ä‘em vào chương trình an ninh năng lượng quốc gia, Ä‘á»u có má»™t quy trình quản lý riêng vá» xăng dầu.
Sá»± dao động cá»§a thuế môi trưá»ng cho mặt hàng xăng là từ 1.000 - 4.000 đồng/lít là nhằm Ä‘iá»u hành mặt hàng này theo giá thị trưá»ng thế giá»›i.
Theo Nghị định má»›i cá»§a Chính phá»§, nếu giá xăng dao động trong 7%, doanh nghiệp tá»± Ä‘iá»u hành giá; nếu dao động từ 7 – 12% doanh nghiệp được cÆ¡ cấu vào giá bán thêm 6%; nếu trên 12%, Nhà nước có thể can thiệp bằng biện pháp giảm thuế nháºp khẩu hoặc dùng má»™t quỹ nào Ä‘ó để bình ổn giá.
Trong thiết kế chính sách thuế, chúng tôi cÅ©ng dá»±a vào tính đặc thù ấy để tránh tình trạng xuất nháºp láºu mặt hàng này.
Cách tính cá»§a chúng tôi dá»±a trên cách tính mà các nước Ä‘ã ban hành. Vá»›i châu Âu, há» thu 0,42 euro/lít xăng, trong khi giá bán là 1,4- 1,5 euro/lít. Gần nhất là Philippines cÅ©ng thu khoảng 27 – 28% giá hiện hành.
Vá»›i mức thu dá»± kiến 25% ở Việt Nam, so vá»›i các nước phát triển, chúng ta vẫn thấp hÆ¡n.
Trong mặt hàng xăng dầu, dầu diesel gây hại cho môi trưá»ng nhiá»u hÆ¡n xăng nhưng chỉ chịu mức thuế môi trưá»ng là 500 – 2.000 đồng trong khi xăng dầu lại chịu mức cao hÆ¡n là 1.000 – 4.000 đồng?
Chúng tôi Ä‘ã nghiên cứu cụ thể và thấy rằng, Ä‘a số ngưá»i sá» dụng dầu diesel là ngư dân, váºn tải đưá»ng bá»™ và váºn tải đưá»ng sắt.
Bởi váºy, không thể nâng giá thuế cá»§a mặt hàng này cao hÆ¡n vì như váºy sẽ ảnh hưởng đến cuá»™c sống cá»§a ngư dân và kéo theo Ä‘ó là má»™t loạt mặt hàng sẽ tăng giá vì giá cước váºn chuyển cao hÆ¡n.
Trong Luáºt thuế Môi trưá»ng có đối tượng chịu thuế là thuốc bảo vệ thá»±c váºt hạn chế sá» dụng. Như váºy có hợp lý khi chá»§ thể Ä‘óng thuế chá»§ yếu là nông dân?
Bản dá»± thảo ban đầu chúng tôi đưa vào danh mục diện chịu thuế cả phân bón và thuốc trừ sâu. Tuy nhiên, qua tìm hiểu cụ thể, chúng tôi không đưa phân bón vào vì loại này chiếm hÆ¡n 30% chi phí đầu vào cá»§a nông dân.
Thuốc bảo vệ thá»±c váºt chiếm khoảng 12%, và nhóm thuốc bảo vệ thá»±c váºt chịu thuế chỉ chiếm 15% trong tổng số các loại thuốc bảo vệ thá»±c váºt được đưa vào sá» dụng tại Việt Nam. Bởi váºy, nhóm đối tượng bị ảnh hưởng sẽ rất nhá».
Vá»›i việc áp thuế môi trưá»ng mặt hàng này, chúng tôi muốn hạn chế việc sá» dụng những hóa chất độc hại trong sản xuất nông nghiệp, thông qua Ä‘ó thay đổi dần nháºn thức trong việc sá» dụng hóa chất nông nghiệp, hạn chế và hướng tá»›i việc sá» dụng các loại hóa chất ít gây ô nhiá»…m hÆ¡n.
Các nhà làm luáºt Ä‘ã tính tá»›i tác động cá»§a luáºt lên ná»n kinh tế chưa, thưa ông?
Trong việc đưa ra mức thuế môi trưá»ng, chúng tôi cÅ©ng cân nhắc đến tác động kinh tế. Ví dụ than chẳng hạn, chúng tôi thiết kế vá»›i mức mà ngành than có thể chịu đựng được.
Chúng tôi có so sánh mức giá than trong nước và thế giá»›i để chúng ta có thể tiếp cáºn được khi Việt Nam phải hướng tá»›i khả năng nháºp khẩu mặt hàng này.
Hoặc ví dụ như vá»›i khí HCFC ở tá»§ lạnh, nếu bá» 2 triệu đồng ra để mua má»™t chiếc tá»§ lạnh, ngưá»i tiêu dùng phải Ä‘óng 1.000 đồng thuế môi trưá»ng. Số tiá»n này là không Ä‘áng kể.
Tiá»n thu từ thuế môi trưá»ng sẽ được sá» dụng như thế nào, thưa ông?
Trong danh mục thu thuế có nhóm xăng dầu, theo số liệu năm 2009, thu vá» 9.000 tá»· đồng/năm. Cá»™ng vá»›i các đối tượng khác, sẽ có khoảng 14.000 tá»·/năm.
Äã nói là thuế thì phải theo luáºt ngân sách và số tiá»n này được sá» dụng như thế nào sẽ do Quốc há»™i quyết định. Nhưng tôi dám khẳng định rằng số tiá»n này không đủ làm sạch môi trưá»ng vì riêng đỠxuất vá» các dá»± án môi trưá»ng hiện nay Ä‘ã là hÆ¡n 30.000 tá»· đồng.
Cảm Æ¡n ông.
TP