– Giá xăng dầu thành phẩm bình quân từ đầu năm đến nay mà các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu về hiện có giá thấp hÆ¡n rất nhiều cùng kỳ. Vậy nhÆ°ng, giá bán lẻ trong nÆ°á»›c lại Ä‘ang cao hÆ¡n khá nhiều vì thuế nhập khẩu cao.

 

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, trong ná»­a đầu tháng 5, lượng xăng nhập khẩu là hÆ¡n 70.700 tấn vá»›i trị giá hÆ¡n 67 triệu Ä‘ô la Mỹ. Tính bình quân, giá má»—i tấn xăng thành phẩm nhập khẩu là 950 Ä‘ô la Mỹ.

Còn tính đến hết giữa tháng 5, tổng lượng xăng nhập khẩu là gần 880.000 tấn, trị giá hÆ¡n 929 triệu Ä‘ô la Mỹ. Bình quân giá xăng vào khoảng 1.056 Ä‘ô la Mỹ/tấn.

 

Trong khi Ä‘ó, giá bình quân ná»­a cùng kỳ lại cao hÆ¡n nhiều. Trong Ä‘ó, giá bình quân ná»­a đầu tháng 5 là 1.113 Ä‘ô la Mỹ/tấn và giá bình quân 5 tháng là 1.126 Ä‘ô la Mỹ/tấn.

Ở mặt hàng dầu DO, lượng hàng nhập khẩu trong ná»­a đầu tháng 5 là hÆ¡n 131.000 tấn, trị giá hÆ¡n 112 triệu Ä‘ô la Mỹ. LÅ©y kế đến 15-5, lượng DO nhập khẩu là gần 1,1 triệu tấn, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng hÆ¡n 1 tỉ Ä‘ô la Mỹ. Giá bình quân của hai giai Ä‘oạn này lần lượt là 853 Ä‘ô la Mỹ/tấn và 924 Ä‘ô la Mỹ/tấn.

 

Nếu so vá»›i giá bình quân của năm 2012, mức giá này thấp hÆ¡n khá nhiều. Bởi lẽ, hai mức giá bình quân của hai giai Ä‘oạn kể trên lần lượt là 980 Ä‘ô la Mỹ/tấn và 1.007 Ä‘ô la Mỹ/tấn.

 

Vậy nhÆ°ng, giá bán lẻ trong nÆ°á»›c lại theo chiều hÆ°á»›ng ngược lại. Cụ thể, ở thời Ä‘iểm hiện tại, giá xăng A92 trong nÆ°á»›c là 23.330 đồng/lít; dầu diesel là 21.250 đồng/lít.

 

Còn ở thời Ä‘iểm 22-5-2012, mức giá của hai mặt hàng này lần lượt là 23.300 đồng/lít và 21.200 đồng/lít. Đặc biệt, sang ngày 23-5-2012, cÆ¡ quan Ä‘iều hành còn ban hành quyết định giảm giá 600 đồng/lít đối vá»›i xăng và 400 đồng/lít đối vá»›i dầu diesel nên giá xăng RON92 còn 22.700 đồng và dầu diesel là 21.200 đồng.

 

Có sá»± khác biệt này, nguyên nhân chính là mức thuế áp dụng ở hai thời Ä‘iểm rất chênh lệch. Theo Ä‘ó, thuế nhập khẩu xăng hiện nay là 19% còn dầu DO là 14%.

 

Trong khi Ä‘ó, cùng kỳ, thuế suất thuế nhập khẩu xăng và dầu DO lần lượt là 2% và 1% rồi tăng lên 4% và 3% từ 23-5 theo quyết định Ä‘iều hành Ä‘ã nhắc ở trên.

 

Theo tính toán của Hiệp há»™i Xăng dầu Việt Nam (Vinpa), vá»›i mức thuế nhập khẩu 19% hiện nay, má»—i lít xăng Ä‘ang “cõng” gần 3.000 đồng.

 

Cá»™ng vá»›i các loại thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng, thuế bảo vệ môi trường…, má»—i lít xăng Ä‘ang chịu gần 8.000 đồng.

 

TÆ°Æ¡ng tá»±, vá»›i mặt hàng dầu diesel, thuế nhập khẩu Ä‘ang chiếm đến 2.125 đồng/lít. Và tổng các loại thuế, tính thêm thuế giá trị gia tăng, phí bảo vệ môi trường, không có thuế tiêu thụ đặc biệt Ä‘ang chiếm gần 5.000 đồng/lít.

 

Từ đầu năm đến nay, thuế suất thuế nhập khẩu xăng dầu Ä‘ã liên tục tăng, nhất là giai Ä‘oạn từ tháng 4 đến nay. Lần gần nhất, ngày 8-5, Bá»™ Tài chính có quyết định tăng thuế suất thuế nhập khẩu xăng từ 16 lên 19%; dầu DO từ 12 lên 14% khi giá thế giá»›i giảm.

 

Trở lại vá»›i số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, lượng xăng dầu các loại nhập khẩu trong ná»­a đầu tháng 5 cÅ©ng nhÆ° từ đầu năm đến nay thấp hÆ¡n khá nhiều so vá»›i cùng kỳ.

 

Theo Ä‘ó, tổng lượng hàng nhập khẩu (gồm xăng, dầu DO, dầu hỏa, dầu madut, nguyên liệu bay) từ đầu năm đến nay là hÆ¡n 2,7 triệu tấn, trị giá hÆ¡n 2,5 tỉ Ä‘ô la Mỹ. Trong khi Ä‘ó, cùng kỳ lên tá»›i 3,3 triệu tấn vá»›i trị giá 3,4 tỉ Ä‘ô la Mỹ.

Ở từng mặt hàng, số lượng nhập khẩu cÅ©ng giảm mạnh. Trong Ä‘ó có mặt hàng nhÆ° dầu DO giảm tá»›i hÆ¡n 563.000 tấn so vá»›i cùng kỳ.

 Nguồn tin: (TBKTSG Online)