Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Thực trạng DN xăng dầu Hàn Quốc 'tiến thoái lưỡng nan"

 Cuá»™c cạnh tranh giữa những trạm xăng trên khắp Hàn Quốc trở lên căng thẳng hÆ¡n trong những năm gần Ä‘ây, đặc biệt khi Chính phá»§ gỡ bỏ Ä‘i má»™t số biện pháp hạn chế trong ngành để tăng cường cạnh tranh.

Thập niên 1970, hàng loạt trạm xăng tại Hàn Quốc được mở ra, người Hàn Quốc mua ô tô ngày má»™t nhiều. Muốn ngăn chặn việc trạm xăng được mở ra, Chính phá»§ siết chặt việc cấp phép mở trạm xăng. Kết quả, giá xăng tại Hàn Quốc tăng chóng mặt.

Để đảo ngược tình thế, năm 1997, Chính phá»§ ná»›i lỏng cấp phép mở trạm xăng và há»§y quy định về khoảng cách tối thiểu giữa hai trạm xăng. Ngoài ra, Chính phá»§ còn tá»± do hóa cÆ¡ chế giá xăng để khuyến khích cạnh tranh trên thị trường. Ngoài các cây xăng cá»§a Chính phá»§, tư nhân cÅ©ng được phép mở cây xăng khiến sá»± cạnh tranh trên thị trường lên cao gay gắt.

 
Ảnh: VTV News

Hiện nay, Hàn Quốc có 13.000 trạm xăng, cao hÆ¡n rất nhiều nhu cầu (chỉ khoảng 9.000 trạm). Cạnh tranh càng nhiều, lợi nhuận trạm xăng càng thấp, nhiều cây xăng thua lá»— nặng mà không thể Ä‘óng cá»­a vì chi phí để Ä‘óng cá»­a quá cao gần 45.000 USD.

Chá»§ má»™t cây xăng cho biết: “Hiện nay nhiều trạm xăng tại Hàn Quốc thua lá»— triền miên. Họ không muốn tiếp tục kinh doanh nhưng không thể ngừng hoạt động. Thế tiến thoái lưỡng nan hiện nay hết sức tồi tệ”.

Những cây xăng trong tình thế “tiến thoái lưỡng nan” này không chỉ gây ra nhiều vấn đề môi trường mà còn dẫn đến việc nhiều cây xăng bán “chui” loại xăng kém chất lượng.

Chính phá»§ Hàn Quốc tính đến việc há»— trợ cho những cây xăng không thể duy trì hoạt động nhưng Ä‘iều này Ä‘ang gây ra nhiều tranh cãi. Ông Kim Moon-Sik, Chá»§ tịch Hiệp há»™i Xăng dầu Hàn Quốc hy vọng xã há»™i sẽ có thêm nhiều nguồn tiền há»— trợ cho các cây xăng.

Ông Kim Moon-Sik cho biết: “Chính phá»§ đưa ra nhiều chính sách để hạn chế giá dầu tăng. Tuy nhiên, cạnh tranh trên thị trường tăng cao, cung vượt cầu khiến nhiều cây xăng lâm vào tình trạng phá sản. Chính phá»§ cần chú ý nhiều hÆ¡n đến vấn đề này, cần có những biện pháp há»— trợ cho hoạt động cá»§a các trạm xăng”.
 

Nguồn tin: VTV News

ĐỌC THÊM