Đúng 1 tuần, sau khi Bá»™ Tài chính giảm thuế xăng về 18%, công thức tính giá chung của các doanh nghiệp xăng dầu chỉ ra rằng: "mặt hàng xăng Ron A 95 Ä‘ang lá»— 497 đồng/l, xăng A95 lá»— 605 đồng/l”. Thá»±c hÆ° chuyện này ra sao?

 

Ảnh: T.L

 

 

Sáng 30-5, má»™t DN đầu mối kinh doanh xăng dầu phía Nam Ä‘iện thoại cho phóng viên trao đổi, giá bình quân 30 ngày, tính từ ngày 28-4 đến 28-5, của mặt hàng RON92 là 110,97 USD Mỹ /thùng; DO 0,055S là 115,48 USD Mỹ/thùng. Vá»›i mức giá trên, DN Ä‘ang lá»— 497 đồng/lít xăng Ron A92 và 605 đồng/lít đối vá»›i Ron A95, còn dầu diesel lá»— 270 đồng/l.

 

Giá xăng tại thị trường Singapore, nÆ¡i Việt Nam lấy làm tham chiếu trong phiên giao dịch ngày 29-5 cÅ©ng là 113.17 USD/ thùng, dầu  DO 0.025 là 117.60 USD/thùng. Vị đại diện này trần tình thêm, "Ä‘ang ngồi trÆ°á»›c máy tính, thuế giảm 18% giúp cho DN dá»… thở hÆ¡n nhÆ°ng không ăn thua. Bảng giá cÆ¡ sở bình quân 30 ngày đối vá»›i mặt hàng xăng Ron A92 mấy ngày nay đều cao hÆ¡n giá bán hiện hành”. Thời Ä‘iểm ngày 28-5, giá cÆ¡ sở xăng Ron A 92 là 23. 767 đồng/l, công ty Ä‘ang lá»— 400 đồng/l. Đại diện DN xăng dầu này cÅ©ng cho biết, công ty ông chÆ°a có kiến nghị gì gá»­i lên Bá»™ Tài chính. Hiện công ty Ä‘ang phải nghe ngóng các Ä‘á»™ng thái khác từ Petrolimex, PVoil…

 

Cần lÆ°u ý, Ä‘ây là bảng công thức tính giá chung áp dụng cho 13 DN đầu mối kinh doanh xăng dầu. Bản thân từng Ä‘Æ¡n vị có quy mô kho cảng khác nhau, thời Ä‘iểm tàu hàng cập cảng khác nhau. Các DN lấy thông tin về giá chung, nhÆ°ng lá»±a chọn má»™t thời gian nhập khẩu có lợi nhất  (có thể là giá thấp hÆ¡n và cao hÆ¡n, lệch Ä‘i so vá»›i bảng tính chung). Do vậy, tùy vào từng Ä‘iều kiện, mức lá»— hay lãi thường biến Ä‘á»™ng trong phạm vi thấp hÆ¡n 200 đồng/l so vá»›i bảng tính giá chung.

 

Chủ tịch Há»™i đồng Quản trị công ty TNHH má»™t thành viên ThÆ°Æ¡ng mại dầu khí Đồng Tháp (PETIMEX), ông Nguyá»…n Thế DÅ©ng cÅ©ng khẳng định vá»›i Đại Đoàn Kết: hiện tại DN Ä‘ang lá»—. Quy định của ngành hàng xăng dầu phải dá»± trữ hàng tối thiếu 30 ngày, nên trong kho tồn má»™t lượng hàng cÅ© được nhập vá»›i mức giá thấp hÆ¡n 113.17 USD/thùng, do vậy chÆ°a kiến nghị mức tăng giá. Thêm nữa, lợi nhuận biên mà các DN Ä‘ang được hưởng (gồm 300 đồng chi phí định mức, lợi nhuận định mức 860 đồng/l), lá»›n hÆ¡n mức lá»— mà DN Ä‘ang bù đắp 605 đồng/l. Nếu nhÆ° mức giá tại Singapore tiếp tục tăng cao nhÆ° 2 ngày gần Ä‘ây thì DN sẽ báo cáo bá»›i Bá»™ Tài chính. 

 

 

Trong khi DN kêu lá»—, than khổ, chịu Ä‘au nhÆ°ng tại sao ngày càng nhiều DN xin giấy phép kinh doanh xăng dầu từ Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng? Thành viên kinh doanh xăng dầu từ con số 11 tăng lên 13, rồi 17. Má»›i Ä‘ây Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng cấp thêm 4 giấy phép kinh doanh cho Công ty CP Xăng dầu và dịch vụ hàng hải STS (TP.HCM), Công ty CP thÆ°Æ¡ng mại đầu tÆ° dầu khí Nam Sông Hậu (Hậu Giang), Công ty CP xăng dầu Thái SÆ¡n (TP.HCM), và Công ty CP dầu khí Đông PhÆ°Æ¡ng (TP.HCM). Giấy phép cho các DN này có hiệu lá»±c đến năm 2018.

 

Không chỉ có các lão làng Petrolimex, Pvoil, xăng dầu quân Ä‘á»™i, mà đầu mối kinh doanh xăng dầu còn có thêm những tên tuổi má»›i nhÆ° Công ty TNHH vận tải thủy bá»™ Hải Hà, Tổng công ty Hàng hải... Sá»± gia nhập của các thành viên má»›i được ngầm hiểu rằng, lÄ©nh vá»±c kinh doanh "ná»­a nhà nÆ°á»›c, ná»­a DN” này Ä‘ang có nhiều Ä‘iều hấp dẫn. ChÆ°a kể, muốn được kinh doanh xăng dầu thì chi phí đầu tÆ° ban đầu cho kho bãi, xe bồn… lên tá»›i 400-500 tá»· đồng. 

 

Vì thế, câu hỏi được đặt ra: những gì DN tính toán có Ä‘úng hay không? Liệu Ä‘ang có những góc khuất nào khác. Thêm nữa, thời Ä‘iểm than lá»— cùng lúc các DN chạy Ä‘ua chiết khấu, mạnh tay chi cho đại lý từ 650 đồng- 900 đồng/l. Há»™p Ä‘en phần trăm hoa hồng vẫn là sóng ngầm khó dứt trong lòng các đầu mối kinh doanh xăng dầu. Và ai cÅ©ng biết rằng, miếng bánh thị phần kinh doanh xăng dầu Ä‘ang thuá»™c về ông lá»›n Petrolimex. Chỉ cần má»™t tiếng "ho khan” của Petrolimex thì các DN khác lao theo.

 

Má»™t chuyên gia nghiên cứu lâu năm về thị trường xăng dầu thẳng thắn trao đổi vá»›i Đại Đoàn Kết, thời gian qua dÆ° luận xã há»™i luôn khó chịu vá»›i cách Ä‘iều hành thị trường xăng dầu. Xăng dầu lá»— lãi nhÆ° thế nào người dân không rõ. Bản thân DN cÅ©ng luôn có hai cuốn sổ. Giá nhập khác giá khai báo hải quan. CÆ¡ quan quản lý chÆ°a thá»±c hiện đầy đủ vai trò của mình việc quản lý giá má»™t trong những mặt hàng thiết yếu ảnh hưởng lá»›n đến đời sống dân sinh. 

 

Vị này dẫn chứng, giá bình quân 30 ngày đến 29-5 là 110.97 USD thùng (mức thuế suất 18%) DN than lá»— 500 đồng. Ngược trở lại thời Ä‘iểm 1 tháng,  giá bình quân 30 ngày đến 26-4 là 119.29 USD thùng (thuế suất nhập khẩu 16%) DN không lá»—. Vị này cho rằng, phần chênh thuế hoàn toàn bù được phần chênh vá»›i giá cÆ¡ sở giữa hai thời Ä‘iểm. Từ Ä‘ó Ä‘i đến kết luận, DN xăng dầu không lá»—.

 

Vị chuyên gia này nói thêm, vá»›i chức năng quản lý nhà nÆ°á»›c về giá, cÆ¡ quan giá Bá»™ Tài chính phải có trách nhiệm phối hợp vá»›i Hải quan kiểm tra, kiểm soát từng ngày nhập hàng của má»™t số DN đầu mối là biết ngay giải Ä‘áp của DN có tÆ°Æ¡ng thích, phù hợp không. Im lặng hay là không biết ? Điều này Ä‘ã làm cho DN hưởng lợi cao, còn thiệt hại dành cho người tiêu dùng.

 

Nguồn tin:Daidoanket