Nhắc nhở Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng và các doanh nghiệp phải minh bạch giá Ä‘iện, xăng dầu, không gây bức xúc cho dÆ° luáºn, Thủ tÆ°á»›ng Nguyá»…n Tấn DÅ©ng đồng thá»i cÅ©ng bày tá» lo ngại khi công nghiệp then chốt vẫn còn quá mù má», thiếu má»™t hình hài rõ nét.
Thủ tÆ°á»›ng yêu cầu phải minh bạch, công khai giá Ä‘iện, xăng dầu không để gây bức xúc cho dÆ° luáºn - Ảnh: Ngá»c Thắng |
Phải minh bạch, công khai giá
| | | Má»™t đất nÆ°á»›c công nghiệp hóa mà hình hài cÆ¡ khí chế tạo ra sao? Ô tô chẳng ra ô tô, tàu thủy chẳng ra tàu thủy. Có phải chúng ta có ngành CN ô tô, có ngành CN Ä‘óng tàu, chế tạo thiết bị không? | | | Thủ tÆ°á»›ng Nguyá»…n Tấn DÅ©ng | | |
Tại há»™i nghị tổng kết ngành công thÆ°Æ¡ng sáng qua 11.1, ông Bùi Ngá»c Bảo, Chủ tịch HÄTV Táºp Ä‘oàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, doanh thu năm 2012 của táºp Ä‘oàn tăng mạnh so vá»›i năm 2011, tuy nhiên “Petrolimex có lãi nhÆ°ng không Ä‘áng kể”. Trong lợi nhuáºn hợp nhất thì 1.058 tỉ đồng lãi từ các hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh khác, riêng
xăng dầu chỉ lãi 20 tỉ đồng.
Ông Bảo cho rằng, việc sá» dụng các công cụ bình ổn quá mạnh trong năm qua khiến giá xăng dầu không váºn hành theo thị trÆ°á»ng, và dÆ° luáºn đặt vấn Ä‘á» tại sao giá xăng dầu lại lên nhiá»u, giảm cháºm. Còn theo ông Hoàng Quốc Vượng, Chủ tịch HÄTV Táºp Ä‘oàn Ä‘iện lá»±c Việt Nam (EVN), trong 6 tháng váºn hành thị trÆ°á»ng Ä‘iện cạnh tranh (từ 1.7.2012), các chi phí của EVN phải trả tăng thêm 300 tỉ đồng. Thá»i gian tá»›i khi váºn hành thị trÆ°á»ng bán buôn, bán lẻ cạnh tranh giá chắc chắn còn tăng cao hÆ¡n.
Theo Thủ tÆ°á»›ng Nguyá»…n Tấn DÅ©ng, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng cÅ©ng nhÆ° các doanh nghiệp (DN) phải quan tâm giải trình, cung cấp thông tin cho xã há»™i, ngÆ°á»i dân. “Giá Ä‘iện, giá xăng dầu phải làm minh bạch, công khai hÆ¡n nữa. Anh Bảo nói kinh doanh xăng dầu lãi nhÆ°ng do lãi các cái khác, có phải váºy không? Có ý kiến cho rằng, Ä‘iện tăng giá thì lãi nhiá»u. NgÆ°á»i dân, chuyên gia có quyá»n nói, chúng ta có trách nhiệm cung cấp thông tin đầy đủ, minh bạch kể cả giá cả”, Thủ tÆ°á»›ng nhấn mạnh.
CÅ©ng theo Thủ tÆ°á»›ng, ngành Ä‘iện phải tính toán quy hoạch đủ Ä‘iện cho đất nÆ°á»›c, sản xuất tiêu dùng. Chất lượng Ä‘iện cÅ©ng phải đảm bảo ổn định, không pháºp phù. Ngoài ra, để tiết kiệm Ä‘iện, EVN phải giảm hao hụt Ä‘iện năng (tá»· lệ tổn thất Ä‘iện năng năm 2012 là 9%), so vá»›i Thái Lan vẫn còn cao. Äồng thá»i, phải tiết kiệm Ä‘iện trên 1 Ä‘Æ¡n vị sản phẩm. Thủ tÆ°á»›ng cÅ©ng yêu cầu rút ngắn thị trÆ°á»ng Ä‘iện bán buôn, bán lẻ cạnh tranh, mục tiêu năm 2015 có thị trÆ°á»ng bán buôn, năm 2020 có thị trÆ°á»ng bán lẻ cạnh tranh, nhÆ°ng có thể làm sá»›m hÆ¡n, đồng thá»i phải hết sức minh bạch.
“Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng phải kiểm soát vấn Ä‘á» xăng dầu. Äồng ý sá»a đổi Nghị định 84, kiên trì giá xăng dầu theo giá thị trÆ°á»ng, nhÆ°ng phải minh bạch giá thành, chi phí. Chúng ta Ä‘ã có nhiá»u DN kinh doanh xăng dầu rồi, nhÆ°ng thị phần Petrolimex vẫn chiếm chủ yếu, chi phối, do Ä‘ó Ä‘òi há»i càng phải công khai minh bạch. Khuyến khích cạnh tranh để có giá thá»±c sá»± thị trÆ°á»ng. Làm sao đừng để những vấn Ä‘á» không Ä‘áng lại gây nên bức xúc”, Thủ tÆ°á»›ng nhấn mạnh.
Công nghiệp Ä‘ang “thiếu hình hài”
Thủ tÆ°á»›ng Nguyá»…n Tấn DÅ©ng cÅ©ng Ä‘ánh giá, phát triển công nghiệp (CN) còn nhiá»u mặt hạn chế, yếu kém, nhiá»u ngành CN phát triển cháºm, chất lượng chiến lược, quy hoạch còn thấp. “Công nghệ cao, CN phụ trợ, cÆ¡ khí chế tạo được bao nhiêu rồi? Má»™t đất nÆ°á»›c CN hóa mà hình hài cÆ¡ khí chế tạo ra sao? Ô tô chẳng ra ô tô, tàu thủy chẳng ra tàu thủy. Có phải chúng ta có ngành CN ô tô, có ngành CN Ä‘óng tàu, chế tạo thiết bị không? Cái gì má»›i là thế mạnh của chúng ta?”, Thủ tÆ°á»›ng nêu vấn Ä‘á».
Theo Thủ tÆ°á»›ng, trong mục tiêu tái cÆ¡ cấu của ná»n kinh tế, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng phải thá»±c hiện thành công hai mục tiêu lá»›n. Theo Ä‘ó, phải rà soát lại chiến lược, quy hoạch phát triển ngành CN. “Tá»›i năm 2020 kinh tế Việt Nam cÆ¡ bản thành nÆ°á»›c CN hiện đại thì hình hài ná»n CN gì, luyện kim, cÆ¡ khí, công nghệ cao… Tôi rất lo ngại khi quy hoạch các ngành CN then chốt còn mù má» quá, chÆ°a rõ nét. Bá»™ phải gắn liá»n quy hoạch vá»›i chiến lược, những ngành phát triển mÅ©i nhá»n thì chính sách Æ°u Ä‘ãi ra sao. Ưu Ä‘ãi mãi mà ngành ô tô vẫn lắp ráp, cam kết tăng thêm 5% ná»™i địa nhÆ°ng DN không làm được cÅ©ng chả ai làm gì. Äến năm 2020 phải nhìn được ngành nào là xÆ°Æ¡ng sống, ngành nào có sức cạnh tranh, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng phải chịu trách nhiệm tham mÆ°u xây dá»±ng quy hoạch và chiến lược”, Thủ tÆ°á»›ng nhấn mạnh. Ngoài ra, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng phải tiếp tục táºp trung tái cÆ¡ cấu các táºp Ä‘oàn, tổng công ty lá»›n thuá»™c Bá»™ nhÆ° PVN, EVN, Thép, Xăng dầu… để DNNN thá»±c sá»± là nòng cốt.
Tích cá»±c giải quyết hàng tồn kho Theo Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng, tá»· lệ hàng tồn kho trong DN Ä‘ã có những chuyển biến khá tích cá»±c, chỉ số tồn kho trong lÄ©nh vá»±c chế biến, chế tạo có xu hÆ°á»›ng giảm dần. Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, thá»i Ä‘iểm 1.3.2012 chỉ số hàng tồn kho trong lÄ©nh vá»±c chế biến, chế tạo là 34,9%; tá»›i ngày 1.6.2012 chỉ số tồn kho còn 26% và đến 1.12.2012 giảm xuống còn 20,1% (chỉ số này cùng thá»i Ä‘iểm năm 2011 là 23%). Tuy nhiên, so vá»›i cùng kỳ má»™t số ngành có chỉ số tồn kho cao hÆ¡n chỉ số tồn kho bình quân chung, nhÆ° sản xuất xe có Ä‘á»™ng cÆ¡ tăng 76,6%; sản xuất dây, cáp Ä‘iện tăng 56,8%; sản xuất mô tô, xe máy tồn kho tăng 42,1%; may trang phục tăng 41,5%; sản xuất xi măng tồn kho tăng 30,6%... Thủ tÆ°á»›ng Nguyá»…n Tấn DÅ©ng chỉ đạo, trÆ°á»›c mắt ngành công thÆ°Æ¡ng phải táºp trung tháo gỡ khó khăn để thúc đẩy sản xuất kinh doanh, há»— trợ thị trÆ°á»ng, giải quyết hàng tồn kho, nợ Ä‘á»ng, tín dụng cho DN. Theo Thủ tÆ°á»›ng, vá»›i hàng tồn kho, phải mở rá»™ng thị trÆ°á»ng trong nÆ°á»›c, nhÆ° đẩy mạnh tiêu thụ xi măng, sắt thép gắn vá»›i kích cầu đầu tÆ°, há»— trợ cho các hiệp há»™i chế biến. Ngoài ra, cần đẩy mạnh các giải pháp có mô hình tốt nhÆ° NgÆ°á»i Việt Nam dùng hàng Việt Nam, cÅ©ng nhÆ° làm tốt quản lý thị trÆ°á»ng, bảo há»™ thị trÆ°á»ng trong nÆ°á»›c hợp pháp vá»›i thông lệ và phù hợp cam kết gia nháºp. |
Nguồn tin: (TN online)