Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Thống nhất điều hành kinh doanh xăng dầu theo cơ chế thị trường

Theo Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, việc Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trên thị trường thay đổi chậm hÆ¡n biến Ä‘á»™ng của giá thế giá»›i; giá bán lẻ thấp hÆ¡n giá cÆ¡ sở là nguyên nhân gây lá»— tích lÅ©y cho DN.
 
Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho biết, từ khi Nghị định 84/2009/NĐ-CP ra đời và có hiệu lá»±c thi hành, về cÆ¡ bản Ä‘ã vận hành tốt trong thá»±c tiá»…n kinh doanh xăng dầu. Tuy nhiên, do chÆ°a vận hành tốt Điều 27 (giá bán xăng dầu) của Nghị định 84 nên có má»™t số bất cập.
 
Cụ thể, DN đầu mối kinh doanh xăng dầu chỉ được quyết định giá bán trong má»™t giai Ä‘oạn ngắn (từ khi Nghị định 84 có hiệu lá»±c thi hành vào cuối năm 2009 đến tháng 3-2010), còn lại đại bá»™ phận thời gian giá bán xăng dầu do Nhà nÆ°á»›c quyết định.
 
Việc Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trên thị trường thay đổi chậm hÆ¡n biến Ä‘á»™ng của giá thế giá»›i; giá bán lẻ thấp hÆ¡n giá cÆ¡ sở là nguyên nhân gây lá»— tích lÅ©y cho DN.
 
Bên cạnh Ä‘ó, hiện chÆ°a có quy định cụ thể để bù đắp lại những chi phí hợp lý cho DN khi tham gia bình ổn giá, dẫn đến số dÆ° Quỹ bình ổn (giá) của các DN bị âm hÆ¡n 2.300 tá»· đồng, khoản lá»— kinh doanh xăng dầu của các DN luỹ kế hÆ¡n 5.000 tá»· đồng đến nay vẫn chÆ°a có hÆ°á»›ng xá»­ lý.
 
Những khoản lá»— lá»›n trong kinh doanh xăng dầu Ä‘ã gây khó khăn về tài chính cho các DN, làm cho vốn của chủ sở hữu Ä‘ã ít (khoảng 9.000 tá»· đồng vào năm 2010 và khoảng 14.000 tá»· đồng năm 2011) lại càng bị áp lá»±c do khoản vay tín dụng ngày má»™t tăng.
 
Theo tính toán của Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, năm 2010, các DN phải vay tín dụng khoảng 17.000 tá»· đồng, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 189% vốn chủ sở hữu. Năm 2011, các DN vay tín dụng gần 27.000 tá»· đồng, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 193% vốn chủ sở hữu.
 
Khó khăn do bị lá»— nên DN buá»™c phải giảm chiết khấu hoa hồng cho các đại lý, tổng đại lý xuống quá thấp làm ảnh hưởng đến hệ thống phân phối xăng dầu của DN, mất tính ổn định và luôn bị xáo trá»™n.
Trong khi Ä‘ó, má»™t số yếu tố cấu thành giá cÆ¡ sở lạc hậu, nhÆ° chi phí định mức được tính toán theo các yếu tố đầu vào từ năm 2009 nay Ä‘ã tăng lên Ä‘áng kể. Thêm vào Ä‘ó là chi phí tiền lÆ°Æ¡ng, nguyên vật liệu, tài chính… khiến giá bán lẻ xăng dầu ngày càng xa cách vá»›i giá thế giá»›i.
 
TrÆ°á»›c thá»±c trạng này, để giải quyết các bất cập trong kinh doanh xăng dầu hiện nay, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng kiến nghị Thủ tÆ°á»›ng nhất quán Ä‘iều hành kinh doanh xăng dầu, đặc biệt Ä‘iều hành giá xăng dầu theo cÆ¡ chế thị trường có sá»± quản lý của Nhà nÆ°á»›c Ä‘ã quy định tại Nghị định 84.
 
Sau má»™t thời gian vận hành, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng sẽ chủ trì, phối hợp vá»›i Bá»™ Tài chính, các bá»™ ngành liên quan có Ä‘ánh giá toàn diện Nghị định 84 và đề xuất những ná»™i dung cần bổ sung, sá»­a đổi.
 
Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cÅ©ng kiến nghị Bá»™ Tài chính khẩn trÆ°Æ¡ng phối hợp vá»›i Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng rà soát, Ä‘iều chỉnh các yếu tố cấu thành giá, chi phí bảo đảm phù hợp vá»›i Ä‘iều kiện thá»±c tế, cÆ¡ chế vận hành Quỹ bình ổn giá đảm bảo Quỹ được sá»­ dụng hiệu quả.
 
Nguồn tin: haiquanonline

ĐỌC THÊM