Điều hành giá xăng hiện theo Nghị định 84, quy trình tăng hoặc giảm ít nhất 10 ngày. Tăng thì phải dá»±a vào giá cÆ¡ sở  tính bình quân của số ngày dá»± trữ lÆ°u thông là 30 ngày, chứ không phải 30 má»›i được Ä‘iều chỉnh. Từ lần giảm giá trÆ°á»›c là ngày 9/5, đến nay Ä‘ã 15 ngày, cÅ©ng là quá hạn so vá»›i quy định rồi. DN xăng dầu là mặt hàng quan trọng, không chỉ cung cấp hàng cho người tiêu dùng mà còn phải đảm bảo dá»± trữ lÆ°u thông quốc gia.

Bá»™ trưởng VÆ°Æ¡ng Đình Huệ

Mức giảm 600 đồng là dá»±a vào căn cứ nào, thÆ°a bá»™ trưởng?

Chúng tôi tính toán kỹ, trong chu kỳ 30 ngày, chênh lệch giá xăng tổng số hÆ¡n 900 đồng/lít. Tổng số chỉ có vậy. Lần này, liên Bá»™ Ä‘ã bàn bạc, báo cáo Thủ tÆ°á»›ng, vá»›i mặt hàng xăng RON 92 tăng 2% giá nhập khẩu (tức là hÆ¡n 300 đồng), còn lại 600 đồng dành để giảm giá, Chênh lệch diesel thấp hÆ¡n, chỉ hÆ¡n 600đồng nên quyết định chỉ tăng thuế 1% vì mặt hàng này còn liên quan đến sản xuất. Nhiều bà con Ä‘i biển cÅ©ng phải dùng đến dầu nên nhà nÆ°á»›c chia sẻ nhiều hÆ¡n. Nâng thuế từ 2-3% và giảm 400đồng /lít…

DÆ° luận Ä‘ang thắc mắc, tại sao lúc tăng thì tăng vù vù, khi giảm lại thường nhỏ giọt. bá»™ trưởng có ý kiến bình luận gì không?

 Hiện tượng này hoàn toàn có thật nhÆ°ng phải xem xét bản chất của nó là gì. Khi giá thị trường tăng, ta buá»™c phải tăng để không xảy ra tình trạng Ä‘á»™t biến, ảnh hưởng đến sản xuất. Thông thường phải hi sinh phần của nhà nÆ°á»›c, giảm thuế nên cả 1 thời gian dài có thể thấy thuế xuất vá»›i xăng dầu đều bằng 0. Khi có dÆ° địa giảm giá, trường hợp này cần tính toán đến thuế. Biểu thuế của ta, xăng hÆ¡n 10% nhÆ°ng thá»±c tế giờ má»›i có 4%. Vì vậy, người tiêu dùng phải có sá»± chia sẻ má»™t chút. Suy cho cùng, thuế này cÅ©ng quay trở lại phục vụ mục Ä‘ích an sinh. Tôi cam Ä‘oan, khi tăng giá, ta chấp nhận Ä‘Æ°a đủ hết yếu tố vào để tăng nhÆ°ng  khi giảm cÅ©ng giảm tÆ°Æ¡ng đối. Nói Ä‘úng về hiện tượng, xăng Ä‘ang lãi 1.700Ä‘/lít. Nếu trong 1 ngày thì Ä‘úng là nhÆ° vậy nhÆ°ng cách tính giá là phải theo giá cÆ¡ sở trong 30 ngày. Hôm qua giá thế giá»›i là 116 USD/thùng, hôm nay giảm còn 115 USD/1 thùng, không có nghÄ©a là các công ty xăng dầu VN có thể bán ngay theo giá Ä‘ó mà phải dá»± trữ, lÆ°u thông từ trÆ°á»›c khá lâu.

 Hai đợt giảm giá xăng lần này có hiệu ứng tích cá»±c gì vá»›i nền kinh tê, thÆ°a bá»™ trưởng?

Thá»±c ra cá nhân tôi rất chia sẻ. Lạm phát từ đầu năm đến giờ Ä‘ã kiểm soát rất tốt. Tháng 5 này, dá»± kiến chỉ tăng 0,18%. NhÆ° vậy từ đầu năm đến nay, CPI tăng chÆ°a đến 3% nhÆ°ng tất nhiên vẫn còn cao, ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống, sản xuất. Vì vậy, có cÆ¡ há»™i giảm giá được, Nhà nÆ°á»›c sẽ giảm ngay để chia sẻ cho sản xuất và tiêu dùng. Thời gian tá»›i, giá xăng dầu vẫn có thể giảm tiếp.

Xin cảm ơn bộ trưởng!.