Thỏa thuận dầu mỏ lớn nhất từ trước đến nay giữa Ấn Độ và Nga thực sự có ý nghĩa thế nào?

Chính quyền Trump mới có thể nhắm mục tiêu vào các thỏa thuận dầu mỏ gần đây của Nga như một phần trong các cuộc thảo luận về lệnh trừng phạt của mình. Rosneft của Nga đã ký một thỏa thuận cung cấp dầu thô hàng năm trị giá 13 tỷ đô la với gã khổng lồ trong lĩnh vực hạ nguồn của Ấn Độ Reliance Industries, cam kết cung cấp 500.000 thùng mỗi ngày trong 10 năm. Hợp đồng này chiếm 0,5% nguồn cung dầu toàn cầu và là thỏa thuận thương mại lớn nhất từ trước đến nay giữa Nga và Ấn Độ. Đối mặt với các lệnh trừng phạt của phương Tây đối với ngành dầu mỏ của mình, Nga đang tích cực tìm kiếm các khách hàng thay thế. Ấn Độ đã trở thành nước nhập khẩu dầu lớn nhất kể từ cuộc xâm lược Ukraine năm 2022, được hưởng lợi từ giá dầu thô giảm từ 3-4 đô la một thùng.

Thỏa thuận này củng cố sự hợp tác Nga-Ấn Độ và có thể gây ra sự căng thẳng giữa các thành viên OPEC+ khi Nga chiếm thị phần của các nhà sản xuất vùng Vịnh tại Ấn Độ, một thị trường tăng trưởng quan trọng. Ả Rập Xê Út và UAE phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt, đặc biệt là vì thỏa thuận này đáp ứng một phần đáng kể nhu cầu dầu của Ấn Độ. Reliance sẽ tiếp nhận khoảng 20-21 lô hàng dầu thô cỡ tàu Aframax và ba lô dầu nhiên liệu mỗi tháng tại nhà máy lọc dầu Jamnagar. Giá cả sẽ do thị trường quyết định trong năm đầu tiên. Reliance hiện sẽ chiếm khoảng 50% lượng xuất khẩu qua đường biển từ Rosneft, tăng lượng nhập khẩu từ mức trung bình 405.000 thùng/ngày vào năm 2024 lên 388.500 thùng/ngày vào năm 2023.

Tuy nhiên, quan hệ đối tác này phải đối mặt với rủi ro từ các lệnh trừng phạt ngày càng tăng của Hoa Kỳ, Anh và EU, vốn đang nhắm tới các khách hàng của Nga như Ấn Độ và Trung Quốc. Điều này diễn ra trong bối cảnh xuất khẩu dầu của Nga đang giảm, giảm 120.000 thùng/ngày xuống còn 7,33 triệu thùng/ngày vào tháng 11. Mặc dù doanh thu giảm 7%, doanh thu từ dầu mỏ của Nga vẫn cao hơn dự kiến ở mức 14,56 tỷ đô la. Các lệnh trừng phạt của phương Tây cũng tác động đáng kể đến hoạt động LNG Bắc Cực của Nga. Ví dụ, tàu chở LNG có khả năng hoạt động trên băng Christophe de Margerie phải đối mặt với các vấn đề về hoạt động do hạn chế tiếp cận các xưởng đóng tàu và phụ tùng thay thế của châu Âu. Con tàu đã ngừng hoạt động kể từ mùa thu và không thể vận chuyển LNG Yamal.

Nguồn tin: xangdau.net