Cùng mức độ vi phạm như nhau, nhưng có cá»a hàng xăng dầu bị đỠxuất “Ä‘óng cá»a”, thu hồi giấy phép; nhưng có những cá»a hàng chỉ phải cải tạo và cho phép tồn tại. Dư luáºn Ä‘ang đặt câu há»i vá» tính minh bạch trong danh sách những cây xăng bị “Ä‘óng cá»a” cá»§a Sở Công thương Hà Ná»™i vừa đỠxuất.
![]() |
Cá»a hàng xăng dầu số 2D Khâm Thiên (Hà Ná»™i) bị đỠxuất “khai tá»” vì... quản lý luá»™m thuá»™m |
Giữa tháng 9/2013, trên cÆ¡ sở chỉ đạo cá»§a UBND TP Hà Ná»™i, Sở Công thương Hà Ná»™i Ä‘ã thành láºp 5 Ä‘oàn liên ngành kiểm tra đối vá»›i 46 cá»a hàng xăng dầu trên địa bàn thành phố theo các quy chuẩn má»›i cá»§a Bá»™ Công thương. Trong số này, có 45 cá»a hàng do liên ngành đỠxuất di dá»i và má»™t cá»a hàng tại 280 Äá»™i Cấn (Ba Äình) theo đỠxuất cá»§a Ban chỉ đạo 127 quáºn Ba Äình. Ngày 7/10, UBND TP Hà Ná»™i Ä‘ã nháºn được báo cáo kèm đỠxuất cá»§a Sở Công thương.
Trao đổi vá»›i PV Báo Giao thông sáng 10/10, bà Trần Thị Phương Lan, Chánh văn phòng, ngưá»i phát ngôn cá»§a Sở Công thương Hà Ná»™i cho biết, Ä‘ây chỉ là báo cáo, đỠxuất cá»§a Sở Công thương. Việc di dá»i hay không sẽ do UBND thành phố quyết định. |
Sáng 10/10, nhóm PV Báo Giao thông Ä‘ã có cuá»™c khảo sát tại má»™t số cây xăng trên địa bàn Hà Ná»™i và nháºn thấy có nhiá»u dấu hiệu lạ.
Tại cá»a hàng xăng dầu ở địa chỉ 2D - Khâm Thiên, thuá»™c Xí nghiệp đầu máy Hà Ná»™i - má»™t trong số những cây xăng Sở Công thương đỠxuất phải di chuyển trước ngày 31/10, ông Nguyá»…n Hồng Tiến - PGÄ Xí nghiệp cho biết, tất cả các cuá»™c kiểm tra cá»§a cÆ¡ quan chức năng vá» cây xăng trước Ä‘ây cá»§a chúng tôi Ä‘á»u đảm bảo Ä‘úng các quy định. Nhưng vừa qua, khi Ä‘oàn kiểm tra liên ngành đến, hỠđưa ra má»™t loạt lý do chung chung như: Không rõ chá»§ sở hữu, công tác quản lý luá»™m thuá»™m, không rõ ràng. Äá» nghị cá»§a Ä‘oàn là “chấm dứt hoạt động”. “Cây xăng này Ä‘ã hoạt động 5 năm nay, có giấy phép hoạt động cÅ©ng như đầy đủ giấy chứng nháºn đảm bảo các Ä‘iá»u kiện vá» an ninh tráºt tá»±, phòng chống cháy nổ. Sao há» không xem xét đến các yếu tố này mà chỉ nói “tinh thần trách nhiệm cá»§a lãnh đạo và công tác quản lý luá»™m thuá»™m, không rõ ràng”, ông Tiến bức xúc.
Trong khi Ä‘ó, tại cá»a hàng xăng dầu số 4 Nguyá»…n Äình Chiểu (quáºn Hai Bà Trưng) nằm trên trục đưá»ng hai chiá»u, ngay trong khu vá»±c dân cư, bên cạnh còn có bãi để xe máy... Thế nhưng, báo cáo cá»§a Äoàn liên kiểm tra liên ngành lại ghi rõ: “... Äã có kế hoạch phối hợp vá»›i các ban, ngành chức năng đảm bảo việc bán hàng không ảnh hưởng đến ATGT; tăng khoảng cách an toàn cÅ©ng như trang bị thêm công nghệ má»›i trong công tác phòng cháy chữa cháy, lắp hệ thống camera an ninh nhằm kiểm soát toàn bá»™ hoạt động bán hàng, nháºp hàng...”. Và cuối cùng, đỠxuất cá»§a Ä‘oàn kiểm tra liên ngành là “cho phép cải tạo để tiếp tục tồn tại”.
Tương tá»± má»™t loạt các cá»a hàng xăng dầu trong diện “cho phép cải tạo để tiếp tục tồn tại” cÅ©ng dá»±a vào những lý do rất khó hiểu. Chẳng hạn như cá»a hàng xăng dầu thuá»™c Công ty CP Xăng dầu chất đốt Hà Ná»™i, ở địa chỉ 29 Tạ Quang Bá»u, mặc dù được Äoàn kiểm tra liên ngành dẫn chứng là: “Do vị trí đất cá»§a cá»a hàng nằm trong diện di dá»i theo dá»± án mở đưá»ng cá»§a thành phố nên Công ty không có khả năng cải tạo, khắc phục”. Thế nhưng, đỠxuất cuối cùng được đưa ra vẫn là “cho phép cải tạo để tiếp tục tồn tại”. Hay như cá»a hàng Xăng dầu chất đốt Thành Công (số 1, Láng Hạ) nằm trong dá»± án giải tá»a khi mở đưá»ng giao thông nên Ä‘oàn kiến nghị “cho tiếp tục tồn tại” tá»›i khi phải giải tá»a theo dá»± án.