Giá xăng tăng 1.100 đồng/lít 

Đầu mối nói đủ, đại lý hết hàng

Bá»™ Tài chính Ä‘ã có văn bản nhắc nhở các đầu mối phải chấn chỉnh lại cách tính giá xăng dầu, theo bình quân 30 ngày. NhÆ°ng trong lần đề xuất ngày 10.8, các doanh nghiệp (DN) vẫn Ä‘Æ°a ra mức lá»— theo chu kỳ 10 ngày tính từ 1.8, và đề xuất tăng giá xăng A92 tá»›i 1.400 đồng/lít.

Nếu tính chu kỳ bình quân 30 ngày tá»›i ngày 10.8, giá xăng A92 nhập khẩu chỉ ở mức 115,01 USD/thùng, tÆ°Æ¡ng ứng vá»›i giá cÆ¡ sở khoảng 22.900 đồng/lít, cao hÆ¡n giá bán lẻ hiện hành (21.900 đồng/lít) 1.000 đồng/lít. Và nếu trừ Ä‘i lợi nhuận định mức 300 đồng/lít mà DN Ä‘ang được hưởng trong giá bán hiện tại, mức lá»— chênh lệch này chỉ còn 600 - 700 đồng/lít.

Giá xăng Ä‘ã được trao về tay các đầu mối, nhÆ°ng theo nhiều DN, thá»±c chất việc được tăng giá hay không vẫn phải chờ quyết định cuối cùng từ Bá»™ Tài chính. Đây có lẽ là lý do nhiều cây xăng, đại lý tiếp tục “chiêu” găm hàng, ngÆ°ng bán, tạo rối loạn về nguồn cung trên thị trường, gây sức ép để tăng giá.

Nhìn nhận tình trạng nhiều cây xăng Ä‘óng cá»­a, ông Võ Văn Quyền, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nÆ°á»›c, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng, cho biết Chi cục Quản lý thị trường (QLTT) các địa phÆ°Æ¡ng Ä‘ã có kiểm tra, nếu có dấu hiệu găm hàng, đầu cÆ¡ chắc chắn sẽ xá»­ lý. Về nguồn cung cho thị trường, ông Quyền cho hay theo chế Ä‘á»™ báo cáo thường xuyên của các DN đầu mối lá»›n thì cân đối vào đầu tháng vẫn bình thường. Theo quy định dá»± trữ xăng dầu trong 30 ngày, việc Nhà máy lọc dầu Dung Quất Ä‘óng cá»­a sá»­a chữa trong 10 ngày Ä‘ã có báo trÆ°á»›c, các đầu mối có thể nhập khẩu từ Singapore về để bổ sung (nhập từ Singapore về hiện nay chỉ mất 5, 6 ngày), nên nguồn xăng dầu không bị ảnh hưởng quá lá»›n.

Ông Đặng Vinh Sang, TGĐ Saigon Petro, cÅ©ng cho biết dù Dung Quất tạm ngừng hoạt Ä‘á»™ng, nhÆ°ng dá»± trữ xăng dầu của DN vẫn đảm bảo, nguồn cung xăng dầu cho đại lý thời Ä‘iểm này vẫn bình thường. Ông Trần Ngọc Năm - Phó TGĐ Petrolimex, DN hiện chiếm 60% thị phần xăng dầu - thông tin Petrolimex vẫn cung cấp nguồn hàng cho các đại lý trong hệ thống đảm bảo theo Ä‘úng hợp đồng Ä‘ã ký.

Tuy nhiên, ngay tại thị trường Hà Ná»™i, nhiều cây xăng trên địa bàn H.Thanh Oai thuá»™c tổng đại lý Petrolimex Hà SÆ¡n Bình Ä‘ã Ä‘óng cá»­a vá»›i lý do mất Ä‘iện, hết hàng. Rõ ràng, nguồn cung xăng ra thị trường từ đầu mối không có vấn đề gì, chỉ đứt Ä‘oạn từ tổng đại lý xuống đại lý, cây xăng lẻ.

Ông Nguyá»…n Quí Tính, Đội trưởng Đội QLTT khu vá»±c Thanh Oai, cho biết Ä‘ã tiến hành kiểm tra cả 14 cây xăng trên địa bàn. Tại thời Ä‘iểm kiểm tra, có 13 cây mở cá»­a bán hàng, nhÆ°ng có hiện tượng bán nhỏ giọt từ vài ngày nay. Theo ông Tính, nguyên nhân là do các tổng đại lý chỉ giao hàng theo hợp đồng, trong khi sức mua lại tăng Ä‘á»™t biến do người dân xôn xao trÆ°á»›c thông tin tăng giá. Theo phản ánh của các cây xăng tại Ä‘ây thì cả tổng đại lý Công ty xăng dầu Hà SÆ¡n Bình cÅ©ng nhÆ° K133 đều giao ít hàng, các cây xăng lấy hàng khó khăn. Cùng vá»›i Ä‘ó là việc hoa hồng bị cắt giảm, xăng chỉ còn 140 đồng/lít, dầu là 220 đồng/lít khiến các cây xăng không mặn mà trong việc nhập hàng, bán hàng, gây xôn xao dÆ° luận mấy ngày nay. Đáng chú ý, ông Tính cho biết không có cây xăng nào bị xá»­ phạt mà má»›i dừng lại ở nhắc nhở.

Còn theo ông Đặng Vinh Sang, quy định Ä‘iều chỉnh 10 ngày cho tăng 1 lần, dẫn tá»›i khi giá thế giá»›i tăng vọt, giá trong nÆ°á»›c sẽ phải Ä‘iều chỉnh tăng mạnh theo. Đoán giá có thể tăng hÆ¡n 1.000 đồng/lít xăng, nên việc các đại lý, cây xăng Ä‘ua nhau đầu cÆ¡ găm hàng là có. Mặt khác, do chênh lệch giá cÆ¡ sở và giá bán lẻ lá»›n, hoa hồng chiết khấu cho các đại lý Ä‘ã giảm mạnh, nên nhiều cây xăng cÅ©ng bán nhỏ giọt.

Việc lặp lại nhiều lần tình trạng hàng loạt cây xăng ngừng bán vào các thời Ä‘iểm “nhạy cảm” khi giá xăng chuẩn bị tăng, má»™t lần nữa cho thấy sá»± yếu kém trong quản lý cung - cầu xăng dầu hiện nay.

Bắt tay làm giá ?

Trạng thái dồn nén vá»›i thị trường xăng dầu chỉ được giải tỏa khi chiều qua, các đầu mối phát Ä‘i thông báo Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu. Cụ thể, 17 giờ hôm qua (13.8) Petrolimex phát pháo đầu tiên khi Ä‘iều chỉnh tăng giá xăng A92 thêm 1.100 đồng/lít, từ 21.900 đồng lên 23.000 đồng/lít. Dầu diesel tăng thêm 750 đồng/lít lên 21.550 đồng/lít, dầu hỏa tăng 800 đồng/lít lên 21.450 đồng/lít, dầu ma zút tăng thêm 500 đồng/kg lên 18.650 đồng/kg và sá»­ dụng quỹ bình ổn giá chỉ đối vá»›i xăng là 300 đồng/lít. Đây cÅ©ng là mức tăng của Saigon Petro, tuy nhiên, thời gian Ä‘iều chỉnh chậm hÆ¡n má»™t chút, từ 17 giờ 30 chiều.

Đây là lần thứ hai sau khi được trao quyền chủ Ä‘á»™ng giá, các DN Ä‘ã “chọn” cách tăng cùng má»™t mức giá, thời Ä‘iểm chênh lệch cÅ©ng không Ä‘áng kể. Theo má»™t chuyên gia, dù cÆ¡ quan quản lý Ä‘ã có Ä‘á»™ng thái Ä‘Æ°a giá xăng dầu về dần vá»›i thị trường, tuy nhiên, còn xa má»›i có thị trường xăng dầu thá»±c sá»±. Trên thá»±c tế, dù giá vốn, chi phí tồn kho, vận chuyển, lÆ°u thông, chiết khấu đại lý… khác nhau, nhÆ°ng các DN vẫn Ä‘ang nhìn nhau tăng giá.

Theo PGS-TS Ngô Trí Long, mấu chốt vấn đề khiến thị trường xăng dầu rối loạn nhÆ° hiện nay vẫn là do cÆ¡ chế giá. Thị trường xăng dầu vẫn Ä‘á»™c quyền thì nhà nÆ°á»›c phải có sá»± can thiệp và kiểm soát chặt chẽ về giá. Mặt khác, việc công khai giá vốn, chi phí, lượng hàng nhập và tồn kho của các đầu mối là hết sức cần thiết, để đảm bảo minh bạch lá»— lãi, và xác định rõ mức tăng của các DN có thá»±c sá»± hợp lý hay không.

Đáng nói, trong phÆ°Æ¡ng án Ä‘iều chỉnh giá, nhiều đầu mối Ä‘ã tính tá»›i chuyện giảm thuế để kềm mức tăng. Tuy nhiên, trong lần tăng này, việc giảm thuế má»™t lần nữa Ä‘ã không được tính tá»›i (thuế nhập khẩu vá»›i xăng vẫn đứng ở mức 12%). Theo má»™t chuyên gia, trong mối quan hệ kiềng ba chân là DN - nhà nÆ°á»›c - người tiêu dùng, quyền lợi người tiêu dùng má»™t lần nữa lại bị xếp cuối.

Nguồn tin: Thanhnien